格策美文教你学写《拼车合同》小技巧（精选5篇）

更新日期:2025-05-25 23:16

写作核心提示：

标题：拼车合同：注意事项与要点解析
随着拼车出行方式的普及，越来越多的人选择拼车出行。为了保障双方的权益，签订一份合法、有效的拼车合同至关重要。本文将为您解析拼车合同中应注意的事项。
一、明确拼车双方信息
1. 甲方（车主）：姓名、身份证号码、联系方式、车辆信息（车牌号、车型、车况等）。
2. 乙方（乘客）：姓名、身份证号码、联系方式。
二、明确拼车路线、时间及费用
1. 拼车路线：详细说明起止点、途经地点、预计行驶时间。
2. 拼车时间：明确出发时间、预计到达时间。
3. 拼车费用：约定拼车费用总额、支付方式、支付时间。
三、明确拼车双方责任
1. 甲方责任：
（1）确保车辆安全、合法上路；
（2）遵守交通规则，确保行车安全；
（3）按时、按约定路线接送乘客；
（4）对车辆进行定期保养，确保车辆性能良好；
（5）对乘客的随身物品负责，如遇损坏或丢失，应予以赔偿。
2. 乙方责任：
（1）遵守交通规则，不擅自改变拼车路线；
（2）按时上车、下车，不耽误行程；
（3）爱护车辆，不损坏车内设施；
（4

“拼车游”需要注意四大问题

本报记者 罗莎莎 本报通讯员 陈妍岚

如今，在跟团游、自驾游之外，“拼车游”正悄然兴起。“拼车游”给人们带来实惠的同时，也“拼”出了一些纠纷。近日，江苏省南京市高淳区人民法院审理了一起由“拼车”引发的合同纠纷案件。

赵某在某旅游App上发起前往西藏旅游的拼车，钱某、孙某联系赵某，3人组建讨论群协商拼车旅游路线等事项，约定在拼车过程中产生的违章由3人平摊(后在旅途中改为由驾车导致违章者自行承担)，路线为自石家庄驾车出发，途经青海湖U型公路—翡翠湖—独库公路—喀什—阿里—拉萨，行程时间约20天至30天，后案外人李某加入上述行程。

2021年6月9日，4人签订拼车协议，对费用及相关权利义务作了约定。同日，4人驾驶赵某的车辆自石家庄出发，按照上述线路旅行。车辆抵达拉萨后，案外人李某结清费用后离开团队。赵某、钱某、孙某3人继续拼车行至西藏林芝市后，钱某、孙某离开团队乘飞机返回南京市。赵某认为拼车行程未结束，双方协商未果，赵某诉至法院。

原告赵某诉请，判令两被告按约定支付返程油费、过路费4200元；违章罚款每人600元(共1200元)；赔偿合同违约金5000元；赔偿原告独自驾车12天的风险疲劳补偿金10000元，共计20400元。

被告钱某辩称，与原告方约定的行程到拉萨就结束了，此后产生的费用应当由原告自行承担。被告孙某辩称，原告主张的违章扣分罚款是他个人交通违法行为与其无关，另外原告的其他诉请均无事实与法律依据。

法院经审理后认为，原被告在拼车协议中未明确此次拼车旅行是否包含返程，但前期原、被告双方商定的拼车行程路线终点为拉萨，且之后双方未商定返程路线，案外人李某也证实行程路线终点为拉萨。拼车旅游的行程并没有固定模式，应当遵循当事人的约定。由此可以认定此次拼车行程的终点是拉萨。

原告要求两被告支付返程的油费和过路费4200元、赔偿原告独自驾车12天风险疲劳补偿金10000元、赔偿违约金5000元的诉讼请求，无事实及法律依据，不予支持；途中车辆超速被处罚款1200元，因不能确定该违章由谁驾车导致，宜由原告赵某、被告钱某及孙某3人分摊，即被告钱某、孙某各支付原告赵某违章罚款费用400元。

拼车游是当前旅游出行市场多元化的一种表现，为避免拼车出现争议、纠纷，法官在此提醒：第一，路途中，为了自己和他人的安全，车主应谨慎驾驶，切忌酒驾、超速等行为。若是走长途，应该由多人轮流驾驶，避免发生意外。乘客应保管好随身财物，不打扰车主开车。双方都要保持通讯工具畅通，出现险情及时报警。第二，车主应向拼车乘客明示拼车途中产生的各种费用并公平分摊，不能向拼车乘客收取高过必要油费、路费之外的费用，以盈利为目的的收费载客属于违法运营。第三，拼车者应该尽量选择正规的拼车平台。拼车前，车主和拼车人应通过平台相互了解彼此的身份信息、车况和路况，并签订拼车协议。第四，对于经常性的拼车或长途拼车，车主应该购买车上乘客险，乘客在拼车前有必要向车主询问该车的商业险投保情况，同时乘客最好购买人身意外伤害保险。（法治日报）

来源： 中国新闻网

今日小年~ 过年拼车回家，这份“法律指南”请收好！

今天，农历腊月二十三

不少地方的群众称这天为小年

它是春节的彩排

也寄托着中国人辞旧迎新、

迎祥纳福的美好愿望

距离春节只有7天了

还在外奔波忙碌的你

是否已经买好回程的车票

是否已经闻到了家中团圆饭的香味

其实，对于小年到底是哪天

各地有不同的概念和日期

在我国北方地区

小年是腊月二十三

部分南方地区是腊月二十四

江浙沪地区把腊月二十四和

除夕前一夜都称为小年

但不管是哪天，“小年”可都不小

这天以后

人们开始进入准备过年的阶段

二十三糖瓜儿粘；二十四扫房子

二十五磨豆腐；二十六炖大肉

二十七宰公鸡；二十八把面发

二十九蒸馒头；三十晚上熬一宿

大年初一扭一扭

过年一票难求

当你选择拼车回家时

“法律问题和风险”

也随之而来

春节将至，在外工作、学习了一年，很多人都开始踏上了返乡过年的路，而离除夕越近，火车票越是一票难求，面对这样的现实情况，拼车回家开始成为了一种潮流。大家一起拼车在路上不会无聊，互相有个照应，同时也能因为分摊费用而省下一笔钱。但是我们也必须看到，拼车回家也确实存在「法律问题和风险」。

拼车载人回家并且收取费用是否被视为非法营运？

春运回家的拼车，一般分为两种形式。一种是非营利拼车（包括免费搭乘与AA分摊油费和过路费），常称“搭便车”、“搭顺风车”、“好意同乘”。

这种拼车属于好意施惠，好意施惠是指当事人之间无意设定法律上的权利义务关系，而由当事人一方基于良好的道德风尚实施的使另一方受恩惠的关系，旨在增进情谊的行为。好意施惠非民事法律行为，而为一种事实行为；其亦非合同关系，对当事方无法律拘束，当事方间不产生债的法律关系。因此，“非营利拼车”不属于非法运行。

另一种是营利性拼车，在当事方之间则建立拼车合同关系，在收回成本的基础之上还收取了其他财产性利益，这种拼车模式则涉嫌非法营运。

拼车途中万一发生意外事件导致人员伤亡责任依法该如何划分？

“好意同乘”存在着一定的法律风险，因为施惠人一旦开始实施施惠行为，就开始负有对他人的人身和财产的保护义务。如发生事故造成搭乘人受伤，驾驶人在存在过错的情况下依然要承担交通事故赔偿责任。但是如果搭乘人明知驾驶人或车辆有瑕疵，或搭乘人对事故的发生有一定的过错的，则可减轻驾驶人的责任。如果在仅仅有搭乘人受伤而没有车外人受伤的情况下，对于搭乘人的赔偿不能使用交强险和商业三者险等，只能使用车上乘员险，而通常车上乘员险的保险限额比较低，往往难以满足赔偿要求。

即使驾驶人与搭乘人对拼车过程中产生的费用、责任划分等问题约定了“拼车协议”，但是，对于其中的一些免责条款可能因为违反法律的强制性规定而被认定为无效。比如《合同法》明确规定，对于“造成对方人身伤害”和“因故意或者重大过失造成对方财产损失的”的免责条款无效。

如何规避当中的法律风险

作为驾驶人一方，需要带好各种证件，保证自己的车辆符合上路条件，并在出发之前先对车辆进行必要的检查。在拼车过程中，驾驶人应该自己开车。如果搭乘人主动要求开车，应该查看对方的驾驶证，对于没有驾驶证的要坚决拒绝对方开车。如果搭乘人是尚处于实习期的驾驶员，车辆上没有实习标志的情况下，应该拒绝对方驾驶车辆。在开车的过程中驾驶人应当遵守交通规则，不酒后驾车，不疲劳驾驶。

作为搭乘人一方，拼车出行首先要谨慎选择“拼友”，因为自身的安全将在很大程度上取决于驾车人的驾驶水平，应当对其驾龄、驾驶能力等有必要的提前了解；

其次要认真检查车辆现况，要对车辆年检及保养的情况进行了解，确保出行的车辆安全；

最后还要对车辆的投保情况进行了解，如果该车辆除了交强险之外未投保商业险、车上乘员险，拼友可以根据需要为自己购买一份短期、低费人身意外保险。