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更新日期:2025-06-05 23:48
写作核心提示:
写一篇关于西藏旅游日记的作文,需要注意以下事项:
1. 主题明确:首先,要确定作文的主题,即西藏旅游给你留下了哪些深刻的印象和感受。可以围绕西藏的自然风光、人文景观、民俗风情等方面展开。
2. 结构清晰:一篇好的旅游日记,需要有清晰的结构。一般包括开头、正文和结尾三个部分。开头部分可以简要介绍西藏的背景和自己的旅行目的;正文部分详细描述旅行过程中的所见所闻、所感所想;结尾部分总结旅行收获,表达对西藏的喜爱和向往。
3. 语言生动:运用丰富的词汇和修辞手法,使作文语言生动形象。可以运用比喻、拟人、排比等修辞手法,让读者身临其境,感受到西藏的独特魅力。
4. 详略得当:在描述旅行过程中的所见所闻时,要有所取舍。对于重要的景点和事件,要详细描述;对于一些琐碎的细节,可以适当简化。
5. 情感真挚:在作文中表达自己的真实感受,让读者感受到你对西藏的热爱。可以结合自己的经历,谈谈西藏给你带来的震撼和感悟。
6. 注意细节:在描述景点时,要注重细节描写,如风景、人物、建筑等。这样可以使作文更具画面感,让读者仿佛置身于西藏。
7. 突出特色:西藏拥有独特的自然风光和人文景观,要善于挖掘这些特色,将其融入
7次自驾西藏,累计超40000公里的西藏境内自驾里程。很多人不解,问我,你怎么去西藏就去不腻呢?
其实每一次去西藏,玩法路线都不一样,随着对西藏路况的熟悉,我也逐渐解锁了更多越野路段、小众的目的地,令我乐此不疲。
分享几个藏在秘境中,喜欢越野探索的人才能找到的小众景点----
·喜马拉雅大断崖
这是一处地图上都未收录的景点,去到这得先导航到日喀则吉隆县吉林村,然后找到上山的土路入口,开过一段盘山的土石路,冬春季节有一小段冰封路面,才能到达。
大断崖其实是一块巨大的凸出的岩石,远看巨石形状规整,就像刀劈斧凿出来的一块观景台。走上这块平坦的巨石顶部,迎面而来的是中尼边境上的绵延雪山。视野所见,无所遮挡,壮阔豪迈,激荡胸膛。喜马拉雅的震撼、雄伟,在这里尽显无余。
·拉普村
得益于村子的视角实在得天独厚,在村里可以将佩枯措和湖边一众雪山同框尽收眼底。周边一片荒芜寂静,只有风的呼啸与湖水浪花激荡,似在天堂,转身又是人间!
村子海拔4600多米,村民以放牧为生。拉普村的牧场风光更是令人赞叹,但需要村民带路,对车辆的越野性能也有一定要求。
·卡久寺
一座位于中国与不丹边境上的悬崖寺庙。这里有莲花生大师留下的石脚印,更令人惊艳的还是这里的生态环境。国家一级保护动物,尼泊尔国鸟,棕尾虹雉在这里随处可见。这家伙毛色油亮,鲜艳丰富,美得不像现实中真正存在的物种,也被叫做九色神鸟。一般来说生活在喜马拉雅高海拔山谷中,极难一窥芳容。在这里它们却悠闲溜达,毫不胆怯。卡久寺里还能看到诸多珍稀野生动物,如喜马拉雅斑羚、棕熊等。
这里海拔4000米,但受印度洋暖流影响,比同海拔的其他地方更加湿润,更适合动植物生存。在这里也能一睹云雾笼罩,仙境降临的梦幻画面。
要去到卡久寺,一路海拔都很高,不少爬坡路段,驾驶一辆动力强劲的越野车前来比较好,不然你很有可能体验到车辆的“高反”。
每一次西藏自驾之旅结束后,心里就会升起一种强烈的感触:身体有能力的时候,别让眼睛有遗憾!
去西藏对身体有要求,要玩得尽兴对车辆肯定也是有相求的。如果只去常规景点打一下卡,很多车都能行,但要探索小众秘境,一辆可靠的越野车是必须的。特别是这一次的行程走下来,特别能理解为什么在藏区越野车的保有量那么高!
近期我看上了深蓝G318无忧穿越款,定位于科技新硬派SUV,非常适合日常生活场景是在城市里,又向往户外自由自在生活的人。开上它,不仅能走318直达拉萨,还能驶离铺装路面,穿越荒野,去秘境中寻找自由。
正如上文中提到的喜马拉雅大断崖,这种海拔4800米左右,需要穿越一段颠簸不平土路才能到达的景点,很多新手小白即使开着越野车也不太敢去。
而驾驶一辆深蓝G318无忧穿越款就能轻松抵达。
双电机全时四驱,动力响应快,智慧四驱系统能自动识别雨雪天气、识别脱困地形,在坡道、沙漠等复杂路况,都能迅速脱困。
去越野去看山川湖海的车配差速锁是必须的。一把中央无级差速锁,一把磁吸式机械差速锁,更精准的控制电机动力输出,并支持实现全时四驱和适时四驱,即使新手小白也能无后顾之忧地享受户外之旅。
前双叉臂后多连杆底盘,车轮工作行程更大,车体抗侧倾能力更好,同时减少车身的起伏和行驶摆震,在越野的同时也能享受更愉悦舒适的驾乘体验。
作为一个能陪我浪迹天涯的伙伴,深蓝G318无忧穿越版不仅哪都能去,而且去哪都舒适,到哪都出片。
第一眼感觉,它就像一个装甲武士,蓄势待发,线条刚劲有力,质感在线,很对我这种喜欢硬朗酷感外形之人的胃口。
座椅采用细腻的类麂皮绒面材质,触感柔软亲肤,低调奢华的氛围,品质感十足。
如果开启一段深度自驾游,必定每天在车上度过的时间都很长,驾乘舒适性我也格外看中。深蓝G318无忧穿越款的空悬CDC魔毯舒适三件套,让去哪都舒适不再是一种奢望。
主动智控底盘依据车辆实时动态、路况信息以及驾驶模式,对空气悬架高度、CDC 减振器阻尼进行毫秒级精准调适,在保障车辆操控稳定性的同时,过滤路面颠簸,可以说保障了全场景下卓越的驾乘体验。
对深蓝G318无忧穿越版感兴趣的朋友,不妨关注一下它的价格,令人十分心动!新车主享受限时焕新价:两驱旷野版15.29万元,四驱远山版16.69万元,四驱秘境版19.69万元。老车主享受焕新八折限时抵。
开了近10年的越野车,近年来越来越感受到,科技让爱玩的人,玩得越来越放心,越来越尽兴了。就像这台深蓝G318无忧穿越款,把山海折叠进方寸之间,我只需要踩下油门出发,穿越,交给它就好!
我的西藏行来的很仓促,拼车老板已经找好了4个人,别克商务车(GL8)还有一个空位,临走前一天,老板才找到了我。拼车费4千,他还想让我路上能帮他开上一段,我倒挺乐意,我喜欢驾车的感觉。
经过一番犹豫,我决定去吧!尽管我更喜欢自驾,但对西藏的高拔心里始终没底,这次就当是体验了,体验一下高原环境,也体验一下跟陌生人的拼车游。皆为全新体验,我的观点是:人生重在体验!没看过的风景,没有的经历,没吃过的美食,有机会,莫放过!多多体验,积极乐观地拥抱生活…
穿越沙漠公路留影
等到我们老了,只剩下悠悠静坐,慢慢回忆,到那时,最可怕的是什么?就是突然发现一生皆空白,除了日复一日的单调平淡,竟无可回忆。
我们回忆什么呢?就是平生收集的经历和体验,今天经历了某个“第一次”,点亮了一个空白,就为我们将来的回忆素材,又增添一笔,我们的人生,又丰富一点…
所以,几十年来,我坚持写日记,旅行则必写游记,你呢?
呼伦贝尔边防公路留影
闲话少叙,回归正题。
我们是从2019年7月8日,由山西长治出发,加司机共六人,三男三女,起初并不认识。但旅行半月,朝夕相处,挺和谐融洽的,每天能跟人聊天,时不时地欢笑。此中乐趣,绝不是我一个人独驾大西北的寂寞所能比的。(独驾大西北游记链接:)
7月22日顺利回到长治,历时共十五天,川进青出,行程8300公里左右。除了拼车费4千元,途中食宿AA制,五名乘客平摊司机的食宿,此项全程花费大约二千元。(不含个人购物和景点门票)
拼车相比自驾,最大的弊端是少了自由,尽管是走马观花,西藏之行依然让我回味无穷,一路上,有太多让人难忘的风景和经历。我相信,西藏,我还会再来的!
与山西老乡在业拉山留影
长治出发,经阆中古城、上里古镇,先走川藏南线318,经泸定桥,到新都桥,离开318,北上去往川藏北线317,游色达后,沿317国道西行,到昌都后,南下去往318国道。在邦达,再次走上318国道,西行,经然乌湖、米堆冰川,到林芝,游巴松措,到拉萨,游布达拉宫、羊湖。
沿青藏线踏上返程,游纳木措,连夜赶路。经格尔木、茶卡盐湖、青海湖、西宁、定西、庆阳,临汾,回到长治。
西藏行路线图
旅行回来后,我完成了每一天的详细游记,已经发布。本文作为合集,简要介绍了每日行程,并提供了以往详细游记的作品链接,便于读者阅读:
第一天(7月8日):
早6点半,即从长治出发,经临汾、西安,汉中,晚8点半,到阆中古城,走了整整一天,14个小时,1100多公里,真心佩服司机。晚饭后,夜游阆中古城。
详细游记链接:西藏游记第一天:长治-阆中古城
阆中古城
第二天(7月9日):
上午先游阆中古城,它是春节这个风俗的发源地,风格类似平遥古城,但浩荡的嘉陵江绕城而过,平添一丝韵味。10点多出发,经成都,下午5点,到上里古镇,颇具原生态,沿河木楼,临水密布,小桥流水。
详细游记链接:我的西藏游记第二天:阆中古城-上里古镇
上里古镇
第三天(7月10日):
离开上里古镇,上高速,经雅安,一路向西,游玩泸定桥。终于走上大名鼎鼎的318国道,经康定,翻越折多山。
到新都桥后,离开318国道,沿215省道北上。游玩薰衣草花海,路过塔公草原,风景不错,但有小雨,天色昏暗。晚宿墨石公园,此行住宿检验最佳的宾馆,强烈推荐。
详细游记链接:西藏游记第三天:上里古镇-墨石公园
薰衣草花海
第四天(7月11日):
继续北上,沿途风景绝美,满目皆绿,路过龙灯草原。到炉霍,走上317国道,向东。下午3点,到色达,色达佛学院,那印象深刻的密集红房子。下午5点,离开色达,返回317国道,向西,晚宿甘孜。
详细游记链接:西藏游记第四天:墨石公园-甘孜
色达佛学院
第五天(7月12日):
离开甘孜,沿川藏北线317国道,一路西行。沿途藏味很浓,寺庙众多,白塔经幡。经玉隆拉措,号称“西天瑶池”,风景不错。12点,到德格印经院,要到下午2点才开门,于是绕一圈走人,继续赶路。
下午3点多,到江达,前路封闭,等三个小时,仍未放行,晚宿江达。
详细游记链接:西藏游记第五天:甘孜-江达
玉隆拉措
第六天(7月13日):
离开江达,继续西行。高山草原地貌,风景壮美,视野开阔。云雾缭绕,可见雪山,终于抓起一把“夏天里的雪”。中午12点,经昌都,离开317国道,南行,去往318国道。
下午4点,到邦达,走上318国道,西行。翻越业拉山,下午5点,路过怒江72拐,绝对壮观。沿怒江西行,经八宿,晚9点,宿然乌湖边上。
详细游记链接:西藏游记第六天:江达-然乌湖
怒江72拐
第七 天(7月14日):
沿318国道前行,游米堆冰川,西行,过波密,一路小雨。下午5点,过鲁朗,风景绝美。晚7点,到林芝。
详细游记链接:西藏游记第七天:然乌湖-林芝
米堆冰川
第八天(7月15日):
林芝一日游,先到喇嘛岭寺,再到一处高地,可俯瞰雅尼湿地公园,风景很好。午饭后,去往巴松措,雨中游玩,晚宿林芝。
详细游记链接:西藏游记第八天:林芝一日游
巴松措
第九天(7月16日):
上林拉高速,由林芝到拉萨。下午2点,终于到拉萨。布达拉宫、大昭寺、八廓街的初印象,对信仰与虔诚的感动。晚观文成公主实景剧。
详细游记链接:西藏游记第九天:林芝-拉萨
文成公主实景剧
第十天(7月17日):
凌晨5点,到布达拉宫前排队购票,最痛苦的一次排队体验,印象深刻。上午游布达拉宫,下午先休息,后逛街购物。
详细游记链接:西藏游记第十天:游布达拉宫
八廓街
第十一天(7月18日):
游玩羊湖,我觉得是此行风景之最美,最惊艳。下午回到拉萨,到八廓街又逛了逛。
详细游记链接:西藏游记第十一天:游羊湖
羊卓雍措
第十二天(7月19日):
离开拉萨,沿青藏线北上,中途游玩纳木错。连夜赶路,这是漫长的一天,晚7点过那曲,晚10点过安多,凌晨1点半,过唐古拉山口,凌晨5点,到沱沱河镇。
详细游记链接:西藏游记第十二天:拉萨-沱沱河镇
纳木措
第十三天(7月20日):
离开沱沱河镇,继续北上,漫长的青藏线,没啥风景,就是赶路。天气寒冷,很少下车,到昆仑山口,鹅毛大雪,银装素裹,独特的体验,难得的体验!在格尔木南上高速,晚宿茶卡镇。
详细游记链接:西藏游记第十三天:沱沱河镇-茶卡镇
昆仑山口
第十四天(7月21日):
晨起,雨挺大,游茶卡盐湖的计划泡汤。直接去青海湖,游二郎剑,鸡肋景点,有点失望。下午5点到塔尔寺,到门口看看,继续赶路。上高速,经兰州,晚10点,宿定西。
详细游记链接:西藏游记第十四天:茶卡镇-定西
青海湖
第十五天(7月22日):
沿青兰高速,经庆阳、临汾,晚9点,回到长治,旅途结束。
详细游记链接:西藏游记第十五天:定西-长治
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