推荐《合资计划书》相关写作范文范例（精选5篇）

更新日期:2025-05-19 08:57

写作核心提示：

撰写合资计划书时，以下事项是需要特别注意的：
1. "明确目的和背景"： - 清晰阐述合资的初衷和目的，包括市场机会、战略目标等。 - 提供合资双方的背景信息，包括历史、规模、市场地位等。
2. "市场分析"： - 对目标市场进行详细分析，包括市场规模、增长潜力、竞争格局等。 - 分析合资企业将如何满足市场需求，提供独特的价值主张。
3. "合资双方的角色和责任"： - 明确合资双方在合资企业中的股权比例、管理权限和责任分配。 - 详细说明合资双方的资源和能力，以及如何协同工作。
4. "经营策略"： - 描述合资企业的经营策略，包括产品或服务、市场定位、营销计划等。 - 阐述合资企业如何实现盈利和可持续发展。
5. "财务规划"： - 提供详细的财务预测，包括收入、成本、利润、现金流等。 - 说明资金来源、投资回报期和风险评估。
6. "法律和合规性"： - 确保合资计划符合相关法律法规，包括但不限于合同法、税法、劳动法等。 - 描述合资企业的法律结构，如有限责任公司、股份有限公司等。
7. "风险管理"： - 识别潜在的风险，如市场风险、财务风险、管理风险等。 -

大众在华“扩军”、宝马牵手华为 合资2.0时代进入“深水期”

面对市场格局重塑、转型压力加剧的现实，传统外资车企意图通过深度绑定中国本土企业，打响新一波在华“反击战”。这也标志着合资2.0时代已逐步进入“深水期”。

3月17日，大众汽车宣布已与中国一汽签署战略合作协议。自2026年起，一汽-大众将新增11款专为中国市场打造的大众汽车及捷达品牌全新车型；同日，宝马中国与华为终端达成合作协议，前者将在中国深度融合鸿蒙生态，推出包括BMW数字钥匙、HUAWEI HiCar和MyBMW App等数字化服务。

大众、宝马两家德系外资车企，分别将电动化、智能化视为此次合作的重点。

根据协议，一汽-大众计划新增11款中国市场专属车型，其中包括6款纯电、2款插混、2款增程式及1款燃油车型。6款纯电车型中，涵盖1款MEB平台车型基于CEA的智能化升级、2款基于CMP平台的紧凑级纯电动车型、2款基于未来先进平台的中型纯电动车型，以及捷达品牌首款纯电动车型。按照此前规划，2025至2027年，大众汽车集团在华将推约40款新车，超半数为电动化产品。

至此，大众汽车已完成与两家在华合资伙伴——上汽集团、中国一汽的合作延续与深化。去年11月，上汽集团与大众汽车签署延长合资协议，将上汽大众的合资期延长至2040年，并计划未来两到三年，推出多款搭载全新三电系统和城市NOA功能、基于全新混动平台以及纯电动平台的产品。

宝马中国与华为终端的合作，则被看作是双方智能化领域的进一步深度融合。根据计划，基于HarmonyOS NEXT开发的BMW数字钥匙功能将于年内上市，深度集成的HUAWEI HiCar将于2026年率先搭载在本土生产BMW新世代车型上。在此之前，宝马二款移动应用——MyBMW App及MINI App已于2024年底上架HarmonyOS NEXT应用市场。

“在中国，近四分之一的MyBMW App用户使用华为终端设备。通过与鸿蒙生态的深度集成，宝马将为鸿蒙系统用户全面升级车载应用和智能互联体验，提升高频使用场景下的智能驾趣。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示，中国正成为全球的创新引擎，宝马将通过与更多中国科技企业的共研共创开启本土合作2.0时代。

进入2025年以来，外资车企高管关于“加强在华本地化合作”的表态频频出现，外资品牌与中国本土企业之间合作的消息亦接踵而至。

零跑汽车董事长朱江明近日透露，零跑汽车正与法拉利商讨零部件及其他方面相关合作；随后禾赛科技宣布，与一家欧洲顶级主机厂达成了具有里程碑意义的多年独家定点合作，为其下一代汽车平台提供高性能超远距激光雷达，覆盖其燃油车和新能源汽车的多款车型。

雷诺集团首席执行官梅奥直言，欧洲应采取虚心态度，建立新的联系，与中国制造商合作。“面对中国强劲发展势头，在汽车行业，欧洲应当转变思维方式，向中国学习，以避免彻底落后。”梅奥表示。

“在传统燃油汽车领域，中国与欧美等发达国家存在一定差距。而在新能源车领域，中国起步较早，通过多年的发展，已经在电池技术、整车制造、充电设施等方面形成了一定的产业优势。”乘联分会秘书长崔东树认为，中国自主车企的强大和走向世界是不可阻挡的，合资企业应该加大中国的本土投入。

本文源自财联社

大众在华“扩军”、宝马牵手华为 合资2.0时代进入“深水期”

财联社3月17日讯（记者 张屹鹏）面对市场格局重塑、转型压力加剧的现实，传统外资车企意图通过深度绑定中国本土企业，打响新一波在华“反击战”。这也标志着合资2.0时代已逐步进入“深水期”。

3月17日，大众汽车宣布已与中国一汽签署战略合作协议。自2026年起，一汽-大众将新增11款专为中国市场打造的大众汽车及捷达品牌全新车型；同日，宝马中国与华为终端达成合作协议，前者将在中国深度融合鸿蒙生态，推出包括BMW数字钥匙、HUAWEI HiCar和MyBMW App等数字化服务。

大众、宝马两家德系外资车企，分别将电动化、智能化视为此次合作的重点。

根据协议，一汽-大众计划新增11款中国市场专属车型，其中包括6款纯电、2款插混、2款增程式及1款燃油车型。6款纯电车型中，涵盖1款MEB平台车型基于CEA的智能化升级、2款基于CMP平台的紧凑级纯电动车型、2款基于未来先进平台的中型纯电动车型，以及捷达品牌首款纯电动车型。按照此前规划，2025至2027年，大众汽车集团在华将推约40款新车，超半数为电动化产品。

至此，大众汽车已完成与两家在华合资伙伴——上汽集团、中国一汽的合作延续与深化。去年11月，上汽集团与大众汽车签署延长合资协议，将上汽大众的合资期延长至2040年，并计划未来两到三年，推出多款搭载全新三电系统和城市NOA功能、基于全新混动平台以及纯电动平台的产品。

宝马中国与华为终端的合作，则被看作是双方智能化领域的进一步深度融合。根据计划，基于HarmonyOS NEXT开发的BMW数字钥匙功能将于年内上市，深度集成的HUAWEI HiCar将于2026年率先搭载在本土生产BMW新世代车型上。在此之前，宝马二款移动应用——MyBMW App及MINI App已于2024年底上架HarmonyOS NEXT应用市场。

“在中国，近四分之一的MyBMW App用户使用华为终端设备。通过与鸿蒙生态的深度集成，宝马将为鸿蒙系统用户全面升级车载应用和智能互联体验，提升高频使用场景下的智能驾趣。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示，中国正成为全球的创新引擎，宝马将通过与更多中国科技企业的共研共创开启本土合作2.0时代。

进入2025年以来，外资车企高管关于“加强在华本地化合作”的表态频频出现，外资品牌与中国本土企业之间合作的消息亦接踵而至。

零跑汽车董事长朱江明近日透露，零跑汽车正与法拉利商讨零部件及其他方面相关合作；随后禾赛科技宣布，与一家欧洲顶级主机厂达成了具有里程碑意义的多年独家定点合作，为其下一代汽车平台提供高性能超远距激光雷达，覆盖其燃油车和新能源汽车的多款车型。

雷诺集团首席执行官梅奥直言，欧洲应采取虚心态度，建立新的联系，与中国制造商合作。“面对中国强劲发展势头，在汽车行业，欧洲应当转变思维方式，向中国学习，以避免彻底落后。”梅奥表示。

“在传统燃油汽车领域，中国与欧美等发达国家存在一定差距。而在新能源车领域，中国起步较早，通过多年的发展，已经在电池技术、整车制造、充电设施等方面形成了一定的产业优势。”乘联分会秘书长崔东树认为，中国自主车企的强大和走向世界是不可阻挡的，合资企业应该加大中国的本土投入。

（财联社记者 张屹鹏）