格策美文教你学写《行业准入申请书》小技巧（精选5篇）

更新日期:2025-06-12 08:12

写作核心提示：

写一篇关于行业准入申请书时，应注意以下事项：
1. "明确申请目的"： - 在申请书的开头，清晰地阐述申请行业准入的目的和意义，确保审批机构能够迅速了解你的申请意图。
2. "遵守格式规范"： - 严格按照行业准入申请书的格式要求进行撰写，包括标题、正文、落款等，确保格式规范、整齐。
3. "详细个人信息"： - 提供完整的个人信息，包括姓名、身份证号码、联系方式等，确保信息的准确性和完整性。
4. "企业或个人资质"： - 详细介绍申请企业或个人的资质，包括但不限于注册资本、经营范围、技术实力、管理团队等，证明具备从事该行业的条件。
5. "行业分析"： - 对申请进入的行业进行深入分析，包括市场前景、竞争态势、政策法规等，展示对行业的理解和准备。
6. "发展规划"： - 提出具体的发展规划，包括短期和长期目标，以及实现这些目标的策略和措施。
7. "风险评估"： - 对可能遇到的风险进行评估，并提出相应的应对措施，体现申请人对行业风险的预见性和应对能力。
8. "社会责任"： - 强调企业或个人在行业中的社会责任，如环保、社会责任、公益事业等，展现良好的社会形象。
9. "法律法规遵守"： - 明确表示将严格遵守国家法律法规，以及行业规范，确保

工信部修改新能源车企业准入规定，着重审核企业技术保障能力

记者 | 周纯粼

编辑 |

2月10日，工信部发布《工业和信息化部关于修改新能源汽车生产企业及产品准入管理规定的决定（征求意见稿）》（下称“征求意见稿”）公开征求意见的通知，现向社会公开征求意见。

当前的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》自2017年7月1日起已经实施了2年半，与发改委发布的《新建纯电动乘用车企业管理规定》并称为“双资质”。

本次征求意见稿中作出了十项修改，其中最核心的部分是删除了之前对于准入企业“设计开发能力”要求的大部分内容，调整为对“技术保障能力”的要求，这意味着放宽了对于新能源汽车生产企业在设计研发机构的要求，也降低了对专业技术人员能力、数量以及岗位分布的要求。

附件《新能源汽车生产企业准入审查要求》表明，对于设计开发能力的要求已经全部删除，替换为对“技术保障能力”的要求。

2020年1月11日，在中国电动汽车百人会高层论坛（2020）上，工信部部长苗圩就重点谈到了“加快改革创新，采取更加开放包容的监管手段，进一步放宽事前准入，强化事中事后监管，给企业和市场更多选择空间。”

上述修改代表新“准入规定”对新能源车企的设计研发能力与生产制造能力进行了分离。业内专家认为，不同于此前的设计开发，技术保障强调的是生产，一些外资车企仍然不具备新能源汽车的设计开发能力，或者设计开发中心在国外，新规为这些外资新能源车企在中国落地生产创造了条件。

产品设计开发能力不再作为审核整车企业的核心指标，这将降低获取造车资质的技术门槛。

此前，大部分造车新势力在披露公司概况时会刻意着重指出研发团队和人员占比，并对研发中心等部门进行浓墨重彩地描述，主要就是为了展示公司符合“老准入规定”中与“设计研发”相关的规定。

而新“准入规定” 附件4《新能源汽车生产企业准入申请书》中，删除了“与新能源汽车产品有关的专业技术人员总数（人）”、“新能源汽车产品设计能力及设计开发过程说明（包括研发机构和人员、开发工具和设备、开发过程描述等）、“产品开发主要设施设备（含必要的软件程序）清单”等内容；在附件6《新能源汽车年度报告》中，删除了对“新产品研发情况”、“研发能力和条件建设情况”的内容。

汽车业投资人士则认为，新“准入规定”能帮助一些造车新势力“起死回生”。“目前国内拿到新能源汽车生产资质的新造车企业，许多不一定有原厂全面开发能力，新规可能基于这些方面的考虑。让他们能够通过其它车型导入的方式做下去。”

另一方面，近期新能源车安全事故频发，新“准入规定”的风向转变也被认为是有关部门开始更着重新能源车安全性的信号。

《新能源汽车生产企业准入审查要求》中对新能源汽车保障能力主要包括整车动力驱动测试能力、控制软件分析测试能力、硬件在环测试能力、单个箱体的动力蓄电池包（超级电容器）性能测试能力及耐环境性（高温、低温、振动等）测试能力、电子电器件的电气性能基本测试能力、高压电安全测试能力。

插电式混动车还应具备发动机性能/工况排放、能耗、电机性能、机电耦合装置性能综合测试台架；燃料电池汽车的还应具备燃料电池系统性能测试台架、车载氢系统泄漏及高压气体安全方面的测试仪器和设备。

汽车行业分析师张啸林告诉界面新闻：“相比外观设计和高科技概念，今后新能源产品的营销传播趋势将是主打耐久性和稳定性。”

专用车生产资质介绍

什么是专用车？专用车资质怎么申请？有了专用车资质可以生产那些车型产品？专用车企业可以生产新能源改装车吗？本篇文章将为你进行详细解答，希望能帮助各汽车生产企业解惑！

一、什么是专用车？

根据GB/T 3730.1标准描述和定义专用汽车为设计、制造和技术特性上,用于载运特定人员、运输特殊货物(包括载货部位为特殊结构),或装备有专用装置用于工程专项(包括卫生医疗)作业或专门用途的汽车。

注:专用汽车包含专用乘用车、专用客车、专用货车、专项作业车、专门用途汽车。

GB/T 3730.1

同样GB/T 17350标准和GB 7258标准都有专用车的描述和定义。

GB/T 17350

根据《汽车产品型号编制规则》描述和定义，专用车的车辆类别代号为5。

汽车产品型号编制规则

二、专用车资质怎么申请？

道路机动车辆生产企业准入管理办法

申请条件和限制

申请材料：

审批依据

登录道路机动车辆生产企业准入许可在线办理平台，勾选准入事项《新建专用车企业》

准入事项

系统状态

经历了现场审查、装备中心技术委员会评定、工信部官网公示、工信部官网发布，企业就获得了专用车资质。

生产企业准入系统

企业需要申请VIN备案和开通产品公告申报系统，就可以进行每个月一批次的产品公告申报。

三、有了专用车资质可以生产那些车型产品？

这里需要详细说明，专用车资质包含的产品类别有：专用车、专用车（含消防车）、专用车（含特种底盘）。我们理解到专用车是指的那些车型，另外的消防车和特种底盘就好理解了。

专用车资质涵盖的产品类别

根据GB/T 3730.1标准、GB/T 17350标准、GB 7258标准和《汽车产品型号编制规则》描述的定义，专用车的车辆类别代号为5。

汽车产品型号编制规则

但是，从事危险品、承压罐或特种设备相关车辆生产的企业，还应取得相关危险品、承压罐体或特种设备生产的批准文件（全国工业产品生产许可证、特种设备制造许可证等）。承压罐式车辆生产企业应当具有压力容器制造许可证，罐体应当自制。罐体技术(图纸等)应当来源于具有压力容器设计许可证的企业或机构。常压危险品罐式车辆生产企业应当具有罐体的设计能力和制造能力，取得危险化学品包装物、容器产品的《全国工业产品生产许可证》，罐体应当自制。上述有关许可证应当在有效期内。

全国工业产品生产许可证

《道路机动车辆生产企业准入审查要求》2.6.22 条款申请中置轴旅居挂车生产企业准入的，需满足2.4专用车类企业准入审查要求。专用车类或挂车类企业，均可申请中置轴旅居挂车产品准入审查。

综上所述，有专用车资质的汽车生产企业，可以生产公告内车辆型号5开头的车型产品，还有中置轴旅居挂车产品。

四、专用车企业可以生产新能源改装车吗？

这些年各大主机厂推出了不同动力的产品，除了传统燃油动力及天然气，又增加了纯电动、插电混动、氢燃料电池等。那么专用车资质是否都可以采购他们生产的底盘或基础车来进行改装申报产品公告呢？请看（2017年1月6日，工业和信息化部令第39号公布，根据2020年7月24日工业和信息化部令第54号公布的《工业和信息化部关于修改〈新能源汽车生产企业及产品准入管理规定〉的决定》修订。）第六条描述汽车生产企业在已列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）的新能源汽车整车或者底盘基础上改装生产新能源汽车产品，改装未影响到底盘、车载能源系统、驱动系统和控制系统的，不需要申请新能源汽车生产企业准入。

新能源汽车生产企业及产品准入管理规定

不知道我说清楚了没有？