一篇文章轻松搞定《零缺陷 读后感》的写作。（精选5篇）

更新日期:2025-06-12 11:12

写作核心提示：

写一篇关于《零缺陷》读后感的作文时，应注意以下事项：
1. "理解书籍核心思想"： - 首先要全面理解《零缺陷》这本书的核心思想和主要内容，包括其作者菲利普·克劳士比提出的“零缺陷”理念及其在质量管理中的应用。
2. "明确读后感写作目的"： - 明确你写这篇读后感的目的是什么，是为了分享自己的学习心得，还是为了批判或补充作者的观点。
3. "结构安排"： - 确定作文的结构，一般包括引言、主体和结尾。 - 引言部分简要介绍书籍的作者、内容以及你的阅读动机。 - 主体部分深入分析书籍中的关键观点，结合实际或个人经历进行阐述。 - 结尾部分总结全文，提出自己的观点或建议。
4. "内容分析"： - 分析书中提出的“零缺陷”理念，如何在实际工作中应用。 - 讨论书中的案例和故事，分析其背后的逻辑和意义。 - 对比作者的观点与你自己的看法，探讨差异的原因。
5. "个人观点"： - 表达自己对书中观点的认同或质疑，阐述理由。 - 结合自身经历或行业现状，提出如何将“零缺陷”理念应用到实际工作中。
6. "语言表达"： - 使用清晰、准确、简洁的语言，避免使用模糊或歧义

零缺陷管理：从理念到实践的质量提升之路

零缺陷管理理论由美国质量管理大师菲利普・克劳士比（Philip B. Crosby）提出，在其 1979 年的著作《质量免费》（Quality Is Free）中系统阐述。这位在质量管理领域声名卓著的人物，拥有诸多耀眼头衔，如“全球质量管理大师”“零缺陷之父”以及“伟大的管理思想家”。

20世纪60年代初，菲利浦·克劳士比创新性地提出了“零缺陷”思想。随后，他积极在美国推行零缺陷运动，使得这一理念开始在业界传播并产生影响。

随着时间的推移和交流的增多，零缺陷的思想跨越重洋，传至日本。在日本制造业中，这一理念得到了全面且深入的推广。凭借对零缺陷理念的践行，日本制造业的产品质量实现了迅速提升，很快便在世界中占据领先地位。

零缺陷理念的影响力并未就此止步，而是进一步从制造业扩展到工商业的所有领域，展现出其强大的生命力和广泛的适用性。零缺陷理论的核心要义简洁而深刻，即“第一次就把事情做对”。

一、管理要点

需求明确：它要求完全满足客户的要求，并以此作为工作的出发点和归宿。

预防在先：按客户要求的内容充分做好达到需求的各种准备，积极预防可能发生的问题。

一次做对：实施中要第一次做对，不能把工作过程当试验场或个改错场。

准确衡量：任何失误或制造的麻烦都以货币形式衡量其结果，不用抽象的名词含糊不清。

责任到位：把产品质量和服务的“零缺陷”分解成目标，并将责任落实到各个部门各专业组织至各岗位，按计划分步实施。

调整心态：利用各种方式不断地扫除心理障碍，从思想上认识到实现“零缺陷”有利于公司也有利于自己，改变做人做事的不良习气。

完善机制：把实现“零缺陷”的优劣与个人在公司组织中的地位和收入直接挂钩，对出现问题根据权衡相应进行赔偿。

强化训练：通过学习、技能竞赛等强化技能提高，达到能做到“零缺陷”。

二、管理核心 第一次把正确的事情做正确，包含了三个层次：正确的事、正确地做事和第一次做正确。因此，第一次就把事情做对，三个因素缺一不可。

正确的事:辨认出顾客的真正需求，从而制定出相应的战略。

正确地做事:经营一个组织、生产一种产品或服务以及与顾客打交道所必需的全部活动都符合客户和市场的客观要求。

第一次做正确:防止不符合要求的成本的产生，从而降低质量成本，提高效率。

三、管理理念 追求质量已是一种管理的艺术，如果我们能建立正确的观念并且执行有效的质量管理计划，就能预防不良品的产生，使工作发挥高效生产力而且充满乐趣，不会整天为层出不穷的质量问题头痛不已。 要树立零缺点的理念，必需正确理解和把握以下三种观念：

1.人们难免犯错误的“难免论”。一般认为“人总是要犯错误的”，所以对于工作中的缺点和出现不合格品持容忍态度，不少企业还设立事故率、次品率等，纵容人们的这种观念。零缺点管理向这种传统观念发出挑战，它抛弃“难免论”，认为人都有一种“求全”的基本欲望．希望不犯错误，把工作搞好。

2. 每一个员工都是主角的观念。在日常的企业管理中，管理者是主角，他们决定着工作标准和内容，员工只能照章办事。零缺点管理要求把每一个员工却当作主角，认为只有全体员工都掌握了零缺点的思想，人人想方设法消除工作缺点，才会有真正的零缺点运动，管理者则是帮助并赋予他们正确的工作动机。

3.强调心理建设的观念。传统的经营管理方法侧重于技术处理，赋予员工以正确的工作方法。零缺点管理则不同，它侧重于心理建设，赋予员工以无误地进行工作的动机，认为做工作的人具有复杂心理，如果没有无误地进行工作的愿望，工作方法再好，也是不可能把工作做得完美无缺。

四、实施步骤
把零缺点管理的哲学观念贯彻到企业中，使每一个员工都能掌握它的实质，树立“不犯错误”的决心，并积极地向上级提出建议，就必须有准备、有计划地付诸实施。实施零缺陷管理可采用以下步骤进行：
1.建立推行零缺陷管理的组织。事情的推行都需要组织的保证，通过建立组织，可以动员和组织全体职工积极地投入零缺点管理，提高他们参与管理的自觉性；也可以对每一个人的合理化建议进行统计分析，不断进行经验的交流等。公司的最高管理者要亲自参加，表明决心，做出表率；要任命相应的领导人．建立相应的制度；要教育和训练员工。

2.确定零缺陷管理的目标。确定零缺陷小组(或个人)在一定时期内所要达到的具体要求，包括确定目标项目、评价标准和目标值。在实施过程中，采用各种形式，将小组完成目标的进展情况及时公布，注意心理影响。

3.进行绩效评价。小组确定的目标是否达到，要由小组自己评议，为此应明确小组的职责与权限。

4.建立相应的提案制度。直接工作人员对于不属于自己主观因素造成的错误原因，如设备、工具、图纸等问题，可向组长指出错误的原因，提出建议，也可附上与此有关的改进方案。组长要同提案人一起进行研究和处理。

5.建立表彰制度。无缺点管理不是斥责错误者，而是表彰无缺点者；不是指出人们有多缺点，而是告诉人们向无缺点的目标奋进。这就增强了职工消除缺点的信心和责任感。

大量的实践告诉我们，只进行“超级检验”是远远不够的，那是一种既昂贵又不切实际的做法，必须用超乎寻常的检查水准才能维持它。我们更应该做的是，防患于未然。

《扬帆千万里》读后感

这是一个展现中远海运人筚路蓝缕、矢志奋进航运强国梦的时代缩影；

这是一部感恩时代、感恩朋友、感恩亲人的个人励志回忆录；

这是一本凝聚管理智慧、启迪人生思考、激发人生奋斗动力的心灵指导书。

记忆是岁月的长河，人生的每一步都是岁月的风景。《扬帆千万里》作者马智宏，从一个普通农家子弟、一个普通大学生，逐步成长为一名著述颇丰的工学博士、一名轮机工程专家、一名央企高管、一名新时期农民工党建理论的探索者和实践者。该书共十五章，洋洋40余万字，是作者从童年到青年、从求学到一生各个阶段工作的全过程纪实。作者提及动笔写《扬帆千万里》的理由和动力源时坦言：这本书一是留给子孙后代的礼物，二是感恩一生奔跑历程中的领跑人，三是感恩同路人、一起奔跑的同事、同学、同仁，四是感恩这个伟大时代。通读全书，感恩奋进是全书的主基调。笔者曾有幸作为中远船务集团党委秘书，在马智宏同志身边工作四年多，他的睿智博学、丰富经历、为人正直、追求极致的工作作风给我留下了深刻印象。尽管书中很多事、很多人曾听他说过，但是当第一次翻开如此细致详实的回忆录时，我还是深受震撼！特别是书中关于大连的章节，其中的很多事、很多人我更是亲身经历，再读时往事历历在目，心中洋溢的是温暖和感奋，是真诚和厚重，是智慧和启迪，是感动和力量。

这本书，是作者饱含浓浓家国情怀，再现远洋海运人奋楫扬帆航运强国梦壮阔航程的时代缩影。初心如磐，奋楫扬帆。建国以来，一代代中远海运人赓续爱国主义优良传统，牢记“为祖国和人民远航”殷切嘱托，激扬家国天下的赤子情怀，劈波斩浪慨然前行，在波涛汹涌的航程上积淀祖国航运事业的深厚基业，撑起了新中国航运史的精彩华章。“浦是四灶浦，江是黄浦江，海是大连海事大学，洋是上海远洋公司，湾是杭州湾”，“浦－江－海－洋－湾，五个字都有水，守望大海是我的命运。”远洋航行十余年，作者航迹遍布五大洲三大洋，为祖国航海事业的跨越式发展贡献了青春、智慧和力量。书中从第四章“远洋岁月”章节开始，用自己亲身经历全面再现了远洋人艰苦卓绝的奋斗历程。一次次临危受命、面临大考，一次次惊心动魄、化险为夷，一次次与狂风巨浪搏击，与时间和死神赛跑……书中这样的事例不胜枚举，生动再现了作者远洋航程上的一个个惊心动魄的历程：1988年3月4日，惊涛骇浪的印度洋上，在“春河”轮突然主机停车、全船失电、可能出现机毁人亡的危急关头，作者临危不惧，指挥若定，连续作战，一连五顿饭没吃，最终带领全船人员攻克难关、战胜了惊涛骇浪；1991年6月任船舶管理六处安全技术科科长时，临危受命背水一战，带领同事们45个日日夜夜全身心泡在船上，最终成功处理了“小石口”轮主机全损事故及后续更新主机的重大工程；世纪之交，作为工作组组长的他，统筹策划，以科学的态度，扎实的作风决战“千年虫”，最终解决计算机Y2K这一世界性难题；2009年11月初在即将赴任中远船务集团党委书记的关键时刻，Sevan650（世界首座浮式圆筒型海洋钻井平台）走锚且移动约6海里，作为公司分管安全的负责人，他指导并与同事们一起经过30多个小时的夜以继日惊心动魄的紧张搏斗，最终化险为夷……

从1979年8月进入中远至2017年5月退休，11年航海生涯，2年上海，8年北京、7年香港、10年大连努力工作，38个春夏秋冬，梦起四灶浦，命中蓝海人；一地抛锚，全球流动；一生奔波，风雨兼程；一路追梦蓝海、一生无怨无悔。奋进航运强国梦新征程上，远洋人的脚步，从未停止；奋楫者的歌声，永远激荡！

这本书，是作者心怀诚挚感恩之心，献给人生路上良师益友的崇高致敬。良师益友如光，照亮前行之路。书中，作者以饱含深情和崇敬的笔墨，通过回忆自己点点滴滴的温暖细节，热情讴歌了自己人生路上的良师益友。作者感恩中远海运这个宽广的舞台给了他报效祖国、实现人生价值的机会，感恩组织的厚爱、关心、帮助、教育和培养，使自己从一个普通的大学生，逐步成长为远洋船舶轮机长、科长、处长、总经理、董事长、党委书记。良师益友中，既有作者在中远海运系统一起共事、肝胆相照的各级领导和同事，也有各个领域倾心引领帮助自己的专家、学者。比如：主编《辅机》且将这门课从头到尾，一手讲到底”知识渊博、风趣幽默、治学严谨、深受学生崇敬和爱戴的大连海运学院（今大连海事大学前身）的汪育才老师；“沙河轮”上“老轨出马，一个顶俩”德高望重、胆大心细、人人敬佩的轮机工程界的翘楚王牌老轨老宋；极具远见、一心为国、忍辱负重、砥砺前行始终为中国自主可控的芯片与操作系统奔走呼号的“纯粹的科学家”国之栋梁倪光南院士等。在探索实践农民工党建的光辉大道上，有作者党建研究工作的精神导师原全国党建研究会虞云耀会长，有德高望重、为党奉献、诚信助人的农民工党建研究的引路人原中央党史研究室高永中副主任，有作者最为崇敬的“先做真人，再求真理”的良师、充分展示军人灵魂与血性“国家安全的忠实守望者”、《苦难辉煌》作者金一南将军……一个个名字令人肃然起敬！正是他们春风般的和煦关怀，如一颗颗耀眼的星星永远指引着作者在坎坷不平的大道上慨然前行，成为作者生命历程中最珍贵的财富。

心怀感恩，我们心境才会宽和通达，才能欣赏到更好、更充实、更快乐、更友善的生活。书中作者饱含对党和祖国的忠诚热爱、对航运事业的拳拳挚爱、对组织安排的坚决服从、对良师益友的心怀感恩，讴歌波澜壮阔的伟大时代、百年航运的沧桑巨变、可亲可敬的良师益友，从字里行间我们可以感受到老一辈航运人鲜为人知的多彩人生，感受到他们的忠诚、热血和奋发图强。

这本书，是作者躬身践行知行合一理念，汇聚融合管理思考和经验成果的浓缩精华。明代大儒王阳明以其立德、立功、立言的卓越成就，成为了中国历史上一位不朽的人物。他的一生是对“三不朽”理念的最佳诠释。作者马智宏对这个浙江宁波余姚老乡极为推崇，也用自己的一生躬身践行着“三不朽”。从农家子弟成长到央企高管，作者干一行爱一行、专一行精一行，在他管过的船舶、质量、安全、战略、投资乃至IT和高速公路等各领域，创造了无数个管理品牌，并笔耕不辍，著述颇丰。翻开本书，一个个凝聚作者不同阶段、不同领域的企业管理、党建工作经验智慧的成果与案例不胜枚举。

作为中国第一批全集装箱船舶和自动化船舶的出色管理者，他积极探索和推行现代化船舶科学管理模式“CWBT”船舶维修保养系统，荣获交通部科技进步二等奖；同时潜心研究，笔耕不辍，出版《现代轮机实践》、《现代轮机管理》、《滚装船尾门尾跳系统管理》等多部学术专著，成为航海界一位成果丰硕的轮机管理专家。作为集团解决计算机2000年问题领导小组组长，其主编的《船舶计算机2000年问题》成为一份中远人在世纪之交献给祖国的礼物。2007年担任中远船务集团副总经理期间，作者融合创新“可视化管理”、“定置化管理”、“6S管理”、“TnPM管理”、“精益管理”、“零缺陷管理”等现代管理理论、方法，首创“一目了然”工程理论及方法，编著并由中国标准出版社出版的《“一目了然”工程标准管理手册》成为制造等相关行业安全质量管理的有效工具，并向全国推广。2009年担任中远船务集团党委书记后，作为全国党的建设研究会特邀研究员，作者执着于“为企发展、为民服务、为党分忧”的使命，以强烈的责任担当和敏锐的视觉，首倡“新兴产业工人”概念，首推“农民工党建”这一系统工程，编著国内首部系统论述农民工党的建设的著作《论农民工党建》，承担的课题《农民工党建与党的执政基础》荣获全国党的建设研究会2011年度优秀成果一等奖，提出的“让党的血液流淌在新兴产业工人的肌体中”让农民工欢欣鼓舞，更让党内专家为之感动……

一个优秀的央企高管，应该是一个践行知行合一、融合理论实践、精通道法术的专家，从源头起始，向上道奋进。书中作者对自己创造的一个个企业管理经验成果探究溯源、探幽析微，其中既有大量作者亲身主导并躬身实践的丰富事例，又形成了系统化体系化的方法论，并著书立作、推而广之，为不同企业实现高质量发展提供了可资借鉴的永续之道。

这本书，作者激昂革命乐观主义和浪漫主义豪情，诗意化的语言充满哲理启迪人心。英国诗人萨松有句名言：心有猛虎，细嗅蔷薇。意思是，老虎也会有细嗅蔷薇的时候，忙碌而远大的雄心也会被温柔和美丽折服，安然感受美好。鲁迅先生也曾说过：无情未必真豪杰，怜子如何不丈夫。完整的人生应该兼有这两种至高的境界，一个人到了这种境界，才能刚而不折、柔而不散，刚柔相济、能屈能伸。

作者作为一位央企高管、一位“兼容”企业管理和文史哲的学者，更是一个热爱生活的普通人。本书中，作者在满怀豪情回忆航海生涯中一个个战风斗浪惊心动魄的经历之余，又以散文笔触，满怀深情地描写了人生途中无数美妙瞬间和真情感动。其中，有令人动容思念亲人的真情流露，有诸多洋溢生活情趣的温馨片段，有身处异国他乡苦中作乐的美妙心境……诸多散落文中充满灵性诗意兼具哲理启迪的点睛之句，读来含英咀华，给人以美的哲思。

比如作者对大学生活的感慨：“大学，是人生进步的一个重要阶梯，是生命中难得的一部经典之书。她是你人生道路上一个崭新的起点，会让你面朝大海成为一个更好的自己。”回忆从中集到中散时的感悟：“所有的途经都是风景，所有的遇见都是注定，所有的得失都是最好的安排。虽然时光如流，人生匆匆烦恼，可烦恼即菩提，值得我们去奔赴。”在离开北京赴任香港之前，作者如此感慨：“往事不必遗憾，若是美好，叫做精彩，若是糟糕，叫做经历。精彩和经历，曾经有过，曾经走过，这就够了。”再如作者对远涉重洋第一港加拿大温哥华港的美丽夜色和钓螃蟹的片段描写；1988年春节“春河”轮靠泊汉堡港作者闲逛“跳蚤市场”时，感受德国摊主中德人民心灵相通友好情意的美妙心境，除夕之夜“这群浪迹天涯的流浪汉”在船上自娱自乐、放飞自我迎接新年的温馨场景等等，读来妙趣横生、极易引起读者共鸣。

在怀念自己的亲人时，作者饱含深情、令人动容。书中，一生老实巴交、沉默寡言，“以自己坚毅的脚力走出了属于他的世界”的坚毅勤劳、乐于助人的农民父亲“奎老板”；“大字不识一个”却宁可自己节衣缩食也要为人排忧解难，对党忠诚、阳光善良、人缘极好的村妇女主任“好好菩萨”母亲；“特殊党费”中信仰坚定、正直无私、生活简朴、受人尊敬令人高山仰止的老丈人……再如在描写亲情时，与妻子徐慧芳的相恋相识，在“就这样，做了爸爸”中从妻子怀中抱过孩子的那段深情细腻感人的亲情描写，一度让人热泪盈眶……

一部中国百年航海史，就是一部中国共产党带领中远海运人为建设海洋强国、航运强国艰苦卓绝的革命斗争史、披荆斩棘的不懈奋斗史、锐意进取的开拓创新史、精忠报国的爱国奉献史。中远海运能取得今天的辉煌改革发展业绩，凝聚着一代又一代中远海运人的艰苦奋斗、甘于奉献。民族精神的养育，精忠报国的志向，敬业精业的塑造……在这些老前辈身上，彰显了“大国顶梁柱”的精神底色。作为一名新时代远洋海运人，如何传承这种精神？读完《扬帆千万里》这本书，我找到了答案，那就是：铭记老前辈们的历史功绩，赓续老前辈们的优良传统，涵养爱党之情、报国之志、强企之心，紧握逐浪之桨，高扬实干之帆，强化使命担当，以实际行动推动中国远洋海运事业在高质量发展新征程中奋楫扬帆、驶向卓越。

创作小记

近日，马智宏博士新书《扬帆千万里》由大地出版社正式出版。

本书是一名航海人的自传体随笔著作，讲述了他从依稀童年到博士求学，从懵懂少年梦到扬帆千万里，从农家子弟成长为央企高管的真实经历。从书中，我们可以感受到作者的“双重人格”。他首先是一位学者，理性睿智、诚意正心、知行合一。他更是一位航海者，常怀梦想、诗意浪漫、家国天下。他将那些爱着的、陪伴着的、怀念着的，那些关于奋斗的、关于友谊的、关于爱情的，浓缩到书里，让我们能够深深感触到他的信仰、坚定、热情与爱。

执着于理想，纯粹于当下——他的故事是中国航海事业沧桑巨变的一个缩影，他的人生是航运强国大道之行的一段里程。

作者马智宏先生，1957年出生，浙江慈溪人，1979年加入中国共产党。澳大利亚南澳大学工商管理硕士、大连海事大学工学博士、高级工程师、教授级高级政工师、全国党的建设研究会特邀研究员、北京大学研究员。

曾任上海远洋运输公司船舶轮机长、中集总部机务总监、中远散货运输有限公司副总经理、中国远洋运输（集团）总公司总裁助理、中远香港集团有限公司副总裁、中远（香港）工贸控股有限公司总经理、中国远洋网络有限公司总经理、香港中华文化总会名誉会长、香港各界文化促进会副理事长、河北冀星高速公路有限公司董事长、中远船务工程集团有限公司党委书记、大连市政协委员等职。出版有《现代轮机实践》、《船舶计算机2000年问题》、《“一目了然”工程标准管理手册》、《融合与创新》、《党旗下的洗礼》、《马智宏诗词》、《论农民工党建》等十余部著作。

（作者：江南）