一篇文章轻松搞定《年审工作总结》的写作。（精选5篇）

更新日期:2025-06-14 23:11

写作核心提示：

撰写关于年审工作总结的作文时，以下事项需要注意：
1. 明确主题：首先，要明确年审工作总结的主题，即总结过去一年年审工作的成果、经验、不足及改进措施。
2. 结构清晰：年审工作总结应具备清晰的结构，一般包括引言、正文和结尾三个部分。
3. 引言部分： - 简要介绍年审工作的背景和目的； - 概述总结的范围和时间段； - 表达对参与年审工作的同事和领导的感谢。
4. 正文部分： - 工作成果：详细列举年审工作取得的成果，如发现问题、改进措施、合规性提高等； - 工作经验：总结年审工作中的成功经验和亮点，为今后工作提供借鉴； - 工作不足：分析年审工作中存在的问题和不足，如流程不够完善、效率有待提高等； - 改进措施：针对工作不足，提出具体的改进措施和建议。
5. 结尾部分： - 总结全文，强调年审工作的重要性； - 表达对未来工作的信心和决心； - 对领导和同事表示感谢。
6. 语言表达： - 使用简洁明了的语言，避免冗长和啰嗦； - 运用数据和事实支持观点，增强说服力； - 注意措辞，避免使用过于主观和情绪化的词汇。
7. 格式规范： -

从2880到3的转变——车管所：围绕“放管服”做好大文章

2019年，市民李女士第一次购车时办理车辆抵押贷款，到银行提出申请、拿取相关材料、再到车管所服务窗口提交申请、回到银行审核办理、直至银行放款，这个过程，李女士用了整整两天时间，这在当时已经是非常顺利了。2021年，第二次购车的李女士得知市车管所在全国率先推行“机动车抵解押管理系统”，抱着试试看的心理，李女士通过手机直接在线上进行了申请，3分钟的时间，整个业务流程顺利完成。从两天的2880分钟到现在的3分钟，这让李女士不禁感叹：现在办理车管业务真是太方便啦！

而这只是连云港市公安局交警支队车管所推动公安交管“放管服”改革措施落地的一个缩影，也是政法队伍教育整顿中“我为群众办实事”的具体实践之一。

“放”：简政放权，降低准入门槛，服务半径不断缩短

以往说到车管所，人们总是会想到“人声鼎沸”的场景，“大事小事都得跑、一办就得一整天”成了群众对车管所的印象。为了改变这一现状，车管所创新服务理念、转变服务思路，做到“应放必放、能放尽放”，不断打造3公里便民服务圈。

目前，车管所全面落实公安部“放管服”改革各项措施，并不断下放外放业务。将除军警、外籍换证、进口车登记以外的40余项车驾管业务权限下放到各县（区）车管所，在东海、灌南车管所设立号牌现场制作点，灌南县实现小型汽车全科目考试。同时，探索解决农村地区车驾管服务相对薄弱，开办业务少、群众办事路途远、时间长、成本高等难题，打通农村服务“最后一公里”，让县区群众“披星戴月”办业务的场景一去不复返。

不仅如此，车管所还加强与警邮、警保、警银等合作，在汽车4S店、二手车市场、保险公司、邮政、银行等机构开设社会网点26家，在77家汽车销售店开通申领临牌业务，在新海、宁海派出所和市行政审批中心、浦南政务服务中心开设服务网点，互联网临牌发放系统涵盖全市80%以上的汽车4S店，社会机构服务网点代办注册、抵/解押登记业务比例分别达到全市总业务量的70%、30%，进一步缩短了服务半径，让群众从买车到上牌在“一个门”里全搞定，无需往返几十公里到车管所办理业务，仅此一项，每年就为群众节省不少费用。

“管”：公正监管，促进公平竞争，实施专业精准管控

放，是简政放权，不是撒手不管，而是要加强监管，坚持“优服”与“严管”双轮同转，车管部门综合运用多种监督手段，紧紧盯住重点业务和重点环节，开展常态化音视频巡查、分析、研判和明查暗访，坚持日分析、周汇总、月研判、季点评，并抽调警力组建专业监管队伍，建立发现问题、干预处置、核查整改、堵塞漏洞的闭环监管制度，聚拢数据资源，织密监督笼子，发现苗头及时进行检查、约谈，及时消除苗头隐患问题。目前，连云港全市有41家有资质的机动车检测机构，各家机构检验水平参差不齐，同时某些企业在竞争过程中还可能存在违规行为。为了杜绝此类问题的发生，车管所联合交通运输局、市场监督管理局、生态环境局等定期召开四部门联席会议，采用不定期抽查和暗访的形式，保证每季度对所有检测机构进行一次全覆盖检查考核，对发现的问题要求检测机构及时纠正、处理和解决，今年以来，四部门就联合对存在问题的7家企业进行了停业整改。

对车辆准入方面，车管所深入开展“大吨小标”整治，联合市场监管等部门，从生产销售环节加大打击力度；加强对“大吨小标”车辆注册登记、年审检验管理，对非法拼装、改装车辆和机动车公告查询中发现有“大吨小标”车辆，不予发放号牌和行驶证，并追究来源、查找线索，抄告相关部门联合整治，今年以来，共查获违规车辆80辆，从源头杜绝了交通隐患的发生。

“服”：高效服务，营造便利环境，实现便捷实在服务

近年来，车管所不断提升服务效能，积极推广“互联网+车管”服务，提供网上补证换证、预约选号、考试网上预约等26项车驾管业务，采用网上受理、后台审核、邮寄送达业务办理流程，实现了“群众线上申请——交警线下办理——结果线上反馈”的模式，通过互联网受理业务，分流线下窗口约30%的业务量。目前，“交管12123”手机APP注册用户突破136万人，总登录量达7077.8万人次，日活跃度达6.9万人次，真正实现“让数据多跑路、让群众少跑腿”。

从现场办到就近办，再到今天的网上办，车管所业务大厅再也没有了以往“人声鼎沸”的场景，取而代之的是“无纸化”、“线上化”、“智能化”的便民措施，更多的工作从台前转移到了幕后，服务理念转变了、工作效能提升了、群众的满意度也提高了。

正如李女士所使用的“机动车抵解押管理系统”，就是车管所与中国邮政连云港分公司联合开发的创新平台，这一系统不仅大幅度优化了抵解押流程、提升了办事效率，同时通过人脸识别、密钥登陆等方式防范了操作风险，提高了业务办理的安全性，在这一领域，车管所开创了自己独有的“连云港模式”，并开始逐步向全国进行推广。这一系统实施半年来就为群众办理了3863笔抵押业务、853笔解押业务，不仅为群众节省了办事时间，更节约了经济成本。

“放管服”只有三个字，但在车管所所有民警心中却是“无止境”。目前，车管所不断克服底子薄基础差、人员少等困难，主动加压，扎实推进各项工作的规范化建设。同时，稳步推进新车管所建设，力争2022年初投入使用，届时将为群众提供更加优质的服务环境，也引领车管所向着精准化、智能化、专业化的方向不断迈进。

来源： 连云港交警

车检为啥涨价了？

2020年，部分私家车用户察觉到车辆检测的费用提高了。人民网汽车频道记者就检测涨价情况进行了调查走访，解答“涨多少”、“为何涨价”等车主们最为关心的话题。

车辆检测即机动车安全技术检验，是指根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例规定，按照机动车国家安全技术标准等要求，对上道路行驶的机动车进行检验检测的活动，包括机动车注册登记时的初次安全技术检验和登记后的定期安全技术检验。国家质量监督检验检疫总局（现国家市场监督管理总局）对全国安检机构实施统一监督管理。

北京某机动车检测场接受外观检测的车辆。（鄂智超 摄）

北京：小客车检测普遍收费350元“起步”

在北京市公安局交通管理局的网站上，列出了共36家机动车检验检测场，记者前往了其中的5家进行了调查。

早上9点，在第一家检测场外的街道上已经排起了较长的车队。由于是处于疫情防控期间，检测场门前设立了门岗，工作人员上前询问：“您是来检测的吗？有预约吗？”当得知没有预约后，工作人员表示“不预约不行，因为检测量比较大。”

记者查询北京市交管局统计数据得知，北京36家对机动车检测场中，每家检测场少则一天检测100余辆，多则一天检测600余辆。这家检测场在上周末对超过500辆车进行了检测。

当被问到普通私家车（小客车）检测价格时，一位工作人员表示检测费用为每辆车360元；从2019年5月1日起，车检的费用就提高了。记者追问为何检测费用提高，工作人员表示是因为“增加了检测项目”。

记者来到第二家检测场，询问窗口人员私家车检测费用后得到的答复是350元。现场一位正在办理检测的私家车主表示，此前验车时的收费形式是先交300元，如果车不存在不合格重复检测等情况，再退款一部分，实际费用240元左右。

检测场公告提示了增加OBD检测。（鄂智超 摄）

在这家检测场的窗口上，还粘贴着一则“温馨提示”，显示按照“新国标”要求，汽油车检测尾气时增加了OBD检测，从2019年11月1日开始参与车检判定。

北京市某机动车检测场内的检验项目收费目录。（胡挹工 摄）

临近中午，检测场内的车辆逐渐增多，显得更加忙碌。正午12点，检测线到了午休时间，工作人员陆续收工。而正在等待检车的车主们，只能在车旁等候再次开工。记者与一位车主攀谈，他表示，在享受了6年免上线检测后，今年是第一年来检测场。“为什么涨价了呢？没觉得车检实际上有什么变化啊！”这位车主对车检涨价表示了困惑。

记者来到第三家检测场，此时检测线上的车辆并不算多，几位车主在等待车辆完成上线检测。其中一名车主表示，这家检测场的价格比其他要高出一点，他花了380元完成检测。记者走进业务大厅向工作人员询问检测费用，工作人员表示，如果车辆一次通过合格收费350元，如果不通过需要复检，将有费用追加。

记者咨询了另一检测场的负责人，对方表示小客车检测费用为380元左右，且目前北京的汽车检测收费价格都差不多。这位负责人表示，车检服务费涨价与“新标准”加入的车辆外观、尾气OBD检测服务有一定关系，其中尾气OBD检测将在车辆正式上线前先进行，如果出现故障码，将无法继续下面的项目，需要排除故障后再来复检。

各地：价格主要根据市场行情自主调节

除了北京地区的机动车检测厂外，记者还采访了多地的车主和相关工作人员，整体而言，机动车检测价格各地均有不同，普遍价格在150元-300元不等。

北京某机动车检测场检测线。（鄂智超 摄）

记者调查了解到，目前上海地区的小客车检测价格在350元左右、天津地区的检测费用在300元-350元左右、浙江省的检测费用在200元-250元左右、四川省的检测费用在200元-400元左右。根据各个检测厂和地区的不同，价格浮动在100元到200元之间，比如在某四线城市，小客车检测价格最低仅需要100元，而一些一线城市和省会城市的检测场，小客车检测价格有达到400元的情况出现。

记者总结发现，虽然各个地区的价格并不统一，但是同一地区之间的价格相对平稳，价格差距不明显。同时，车主们普遍反映，相比过去车检的价格，涨幅大约在100元左右。

记者采访了天津市某运管中心工作人员，对方告诉记者，天津市的小客车检测价格在去年普遍价格维持在260元左右，但是由于去年5月，国家发改委发布了关于《关于进一步清理规范政府定价经营服务性收费的通知》，此后检测的定价完全通过市场自主定价，因此天津市目前机动车检测价格略微上调，以小客车为例，目前检测的价格普遍在320元左右。

一位杭州车辆检测场的工作人员告诉记者，自从机动车检测价格放开后，机动车检测的项目也发生了变化，比如一些检测场加入了尾气OBD检测，因此价格有所上浮。“但各个检测场投入尾气OBD项目的成本不同，因此价格并不统一。”这位工作人员说。

车检为何涨价？

此前，机动车安全技术性能检测服务是由各地政府设立相关收费标准并进行价格指导的。2019年5月，发改委下发了《国家发展改革委关于进一步清理规范政府定价经营服务性收费的通知》（发改价格〔2019〕798号），其中提及：“严格按照‘凡是市场能自主调节的就让市场来调节’的原则，放开机动车检测类、气象服务类、地震安全评价类等收费项目，进一步缩减政府定价范围，对已经形成竞争的服务，一律实行市场调节价。”同年，北京的车检价格便开始上浮。

在采访中，部分检测场工作人员表示，新加入的尾气OBD检测项目与检测费用增加有一定关联性。据悉，2018年9月27日，国家生态环境部批准了GB3847-2018、GB18285-2018两个标准，于2019年5月1日起实施。这两项标准便是目前尾气OBD检测的执行依据，也就是此前提到的“新标准”。

检测场内车辆正在进行尾气OBD检测。（鄂智超 摄）

OBD指车辆故障诊断系统，需通过专业设备连接车辆接口，读取车辆系统内的故障数据，也就是俗称的“故障码”。“新标准”针对有OBD接口的车型，其在进行尾气排放检测时，全程通过故障诊断仪与主控电脑连接，存在故障代码、故障指示器激活或车辆与诊断仪间通讯故障等都可以导致OBD检验不合格，从而造成尾气排放检验不合格，车辆无法正常通过检测。

业内人士表示，机动车检测的主要目的就是检查汽车的工作能力、技术状况，确保汽车使用时的可靠性和安全性。随着社会和我国汽车市场的发展，机动车检测行业的制度正在变得更加市场化，会越来越完善，经营模式、设施配套等也会更加人性化。

国家对机动车检测的管理也是一个逐渐开放的过程。2014年以前，我国的机动车检测主要依靠政府。上世纪80年代开始，随着汽车数量的增加，交通部开始在全国公路运输和车辆管理系统开始筹建机动车综合性能检测站。到了1986年，国务院决定将交通监理队伍全建制移交公安部门。2004年《道路交通安全法》开始实施，国家推行机动车安全技术检验社会化，逐渐开始机动车检测市场化的进程。

此后，随着我国汽车市场井喷式的发展，机动车保有量迅速增加，机动车检测工作也开始面临一些问题。首先就是车检检验周期偏短、检验频次偏高，加上部分项目设计的不合理性，慢慢导致消费者对车检工作不支持甚至不愿意车检。第二，机动车检测机构数量过少，不能满足车辆迅速增长的需求；此外，一些安检机构检验行为不规范，不按标准检车，甚至存在乱收费、给钱包过等乱象。

2014年，《关于加强和改进机动车检验工作的意见》颁布，这一次改革，使机动车检测部门发生了实质性的变化。第一，政府取消按照汽车保有量和安检机构分布状况来核算新增安检机构数量和布局的做法，转由投资主体按照市场需求自行确定，从而更好地发挥市场在资源配置中的决定性作用。第二，新政更显人性化，目的是为了使机动车检测工作更加便民利民。第三，新政的实施，加快推进安检机构社会化进程，禁止政府部门开办安检机构。使车辆检测产业链的利益脱钩，主动去除部门利益，保障依法履责、促进公平执法。

反映在目前的检测市场上，一方面检测机构开始实行市场化推进，另一方面相关部门对车辆环保要求不断严格，出现了目前各地汽车检测价格变动的情况。结合我们的调查可以发现，各地检测场的价格普遍相对统一，由于各个检测场为企业独立经营，场地、设备、人员存在差异，运营成本有所不同，这些都是造成价格有所差别的原因。

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