写作《自我评价 司机》小技巧请记住这五点。（精选5篇）

更新日期:2025-06-26 20:48

写作核心提示：

写一篇关于自我评价的司机作文，以下是一些需要注意的事项：
1. 明确主题：首先，要明确作文的主题是关于自我评价，即对自己作为一名司机的表现进行总结和反思。
2. 结构清晰：作文应具备良好的结构，一般包括引言、正文和结尾三个部分。引言部分简要介绍自己作为一名司机的背景和经历；正文部分具体阐述自我评价的内容，包括优点、不足和改进方向；结尾部分总结全文，表达对未来发展的期望。
3. 内容充实：在正文部分，要具体描述自己的工作表现，可以从以下几个方面展开：
a. 遵守交通规则：强调自己严格遵守交通法规，无违章记录，确保行车安全。
b. 服务态度：描述自己对待乘客的态度，如耐心、热情、有礼貌等。
c. 驾驶技能：评价自己的驾驶技能，如驾驶技巧、应对突发情况的能力等。
d. 安全意识：强调自己具备强烈的安全意识，关注车辆维护，确保行车安全。
e. 团队协作：描述自己在团队中的表现，如与其他司机的沟通协作、完成工作任务等。
4. 客观公正：在评价自己的同时，要尽量保持客观公正，既要看到自己的优点，也要正视自己的不足。
5. 语言表达：作文的语言要简洁明了，避免使用过于华丽的辞藻。注意以下几点：
a. 使用第一人称，以“我”为主

从飞行教官到航天驾驶员 陈中瑞“想上天试试飞檐走壁”

神舟二十号航天员陈中瑞，曾是一名有着十多年丰富教学经验的飞行教官。 他回忆，第一次接触航天员是杨利伟来到学校做报告：“那时候下雪，听说航天英雄来了，很激动很兴奋，都忘了有多冷。没想到这多年以后，我也成了一名航天员！”他说，自己从小喜欢看武侠小说，可惜练不会飞檐走壁，“这次可以上太空了，借这个机会，看看我能不能飞檐走壁！”

航天员 陈中瑞：小的时候就喜欢机械类的东西，就想着能当兵、能驾驶飞机，这更刺激，这也是我的爱好所在。也比较喜欢看武侠小说，特别向往里面的人物，能飞檐走壁，很可惜，自己也练不会。也想借着这个机会，上太空这个失重环境，看看我是不是真的能飞檐走壁。

热爱驾驶机械、梦想飞檐走壁。神舟二十号航天员乘组02航天员陈中瑞，1984年出生于河南安阳滑县，高中就读期间通过层层考验，被中国人民解放军空军航空大学录取。成为航天员之前，是一名有着十多年丰富教学经验的飞行教官。

航天员 陈中瑞：对于驾驶飞机我是比较有天赋的，再加上自己的努力，我觉得这两样加在一块最终成就了我。因为爱这个，就想着去研究它、钻研它，去想着把它干得最好。所以不管在初教、高教训练基地的时候，自我评价学习还是很刻苦的，包括学习训练，飞得也还不错，后来也就留下当一名教员。

在空军某训练基地担任飞行教员期间，陈中瑞多次参加大项任务，多次荣获“优秀教员”“训练标兵”等称号，荣立个人三等功2次、二等功1次，2021年，陈中瑞由单位推选，经过层层选拔，正式加入航天员序列，这看似水到渠成的转型，早在十几年前已经埋下了线索。

航天员 陈中瑞：第一次接触航天员，正好是杨利伟飞天回来，回到我学校去做报告。东北那时候下雪，天气已经是很冷了。但是听说航天英雄回来了，也很激动也很兴奋，都忘了当时有多冷。很受感染，这是第一次接触。后来就真的没敢想，没想到多年以后我也成了一名航天员。

按大纲规定，一名合格的航天员要完成8大类、200多个课目的学习训练。除了理论学习，离心机、转椅等训练更是不断挑战着陈中瑞的体能和意志极限。

历经重重考验，终于即将迎来神舟二十号一飞冲天，陈中瑞此次“太空出差”将与队友一同开展多项空间科学应用实验和试验，进行多次出舱活动，完成空间站碎片防护装置安装、舱外载荷和舱外平台设备安装与回收等各项任务，迎来新的挑战。

航天员 陈中瑞：这次任务主要也是完成有出舱活动，也是空间站的日常运营维护，还有设备物资管理、科学实验，主要就是这几大块。出舱活动相对来说也是比较多的，任务也比较重，安防护板的数量也是相对比较多的，还有一些设施设备，需要重新转移安装，这也是很困难的。

即将首次飞天，陈中瑞也对六个月的太空生活充满了期待。

航天员 陈中瑞：可以看一看我们美丽的地球，祖国的大好河山一览无余。想体验失重的环境，也试试看看能不能圆了儿时这种飞檐走壁的武侠梦。再者，就是想出舱看看让自己置身在宇宙中，来感受宇宙这种浩大。最后还是想着，自己能够把我们组的所有的工作、所有的事业都能够顺顺利利完成，完成祖国和人民交给我们的任务。

来源： 央视新闻客户端

21岁美女空姐网约车被杀案背后 犯罪心理学视角的跨界兼职

滴滴作为一个网约车平台，招募和吸引各类私家车车主成为兼职司机，司机能够赚钱，平台可以盈利，市民得到便利。然而，日前发生的滴滴司机杀人事件，让我们不得不重新审视平台的安全性。那么，为什么会出现兼职司机杀人事件呢?从犯罪心理学角度出发可以归纳为如下三方面原因。

首先，角色切换困难。滴滴司机并非专职，几乎各行各业中都有人兼职滴滴司机，而滴滴司机是一个服务型的角色，需要在约定地点到达，需要态度友好地面对客人等。如果兼职的滴滴司机本来的职业内容和职业要求与滴滴司机这一角色之间差异过大，就会造成角色切换困难。特别是一些高精尖行业的兼职司机，或者是性格较为急躁的兼职司机，都不太容易切换到服务型网约车司机的角色。这会极大地影响到司机本人的情绪和自我评价。一旦司机情绪过于负面，比如暴怒和感到被侮辱，就可能促成暴力事件。

其次，故意利用滴滴司机角色犯罪。滴滴司机往往能接触到形形色色的客人，其中不乏单独出行的年轻女子，老年人甚至小孩，而这些人都是罪犯们的绝佳目标。因此，一些潜在的、有意从事犯罪的人可能会利用滴滴司机这一角色来寻找犯罪机会。

最后，乘客纠纷导致犯罪。有一些犯罪并不是蓄意的，但由于滴滴客人与滴滴车主都是各种各样的人，而一些脾气暴躁或不文明的客人或车主都容易与对方发生争执和纠纷。有些时候情况十分恶劣，纠纷进一步加剧，就会出现打人、伤人甚至杀人的情况。

诚然，各行各业都有各式各样的犯罪行为或者意外，滴滴司机杀人这样的极端、小概率事件并非常态。但是，在笔者看来，此次事件应引起大众足够警惕的是，应该如何规范越来越多的跨界兼职者。

中国现在的跨界创新发展迅猛，除了兼职网约车司机，还有兼职送外卖、兼职家庭教师、兼职销售等跨界兼职。这个现象造成传统的职业伦理道德的束缚越来越弱，职业对个人的约束力越来越小，甚至很多人因为兼职跨界而没有了对职业的身份认同、伦理遵守。

究其原因，还是角色切换困难。每一个职业都有其特定的职业要求和伦理道德规范，跨界兼职的人由于没有接受过系统的培训或教育，对兼职行业的伦理道德了解不够，或认为兼职不是自己的本分，无法正常切换到相应的职业角色，造成对职业伦理道德的忽视或轻视。而今后兼职跨界的现象必将越来越普遍，为了应对这一问题，对兼职人员的系统培训和严格筛选是必要的。更重要的是，兼职人员本身需要正视兼职行业的角色，选择适合自己人格和能力的兼职，并尊重兼职行业，而不是忽视或逃避。(作者：汤永隆 西南大学心理学系教授)