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怎么写《治理公路三乱工作总结》才能拿满分?(精选5篇)

更新日期:2025-05-04 20:11

怎么写《治理公路三乱工作总结》才能拿满分?(精选5篇)"/

写作核心提示:

撰写关于治理公路“三乱”(乱收费、乱罚款、乱设卡)工作总结的作文时,应注意以下事项:
1. 明确主题:首先,要明确作文的主题是关于治理公路“三乱”工作的总结,确保全文围绕这一主题展开。
2. 结构清晰:总结作文应具备清晰的结构,一般包括引言、正文和结尾三个部分。引言部分简要介绍治理公路“三乱”工作的背景和目的;正文部分详细阐述治理工作的具体措施、成效和存在的问题;结尾部分总结全文,提出改进建议。
3. 内容充实:正文部分应详细描述治理公路“三乱”工作的具体措施,如政策法规、组织领导、宣传发动、监督检查等。同时,要结合实际案例,展示治理工作的成效和存在的问题。
4. 数据支撑:在描述治理工作成效时,要尽量使用具体数据,如罚款金额、查处案件数量、群众满意度等,以增强说服力。
5. 分析问题:在总结治理工作成果的同时,要深入分析存在的问题,如政策执行不到位、监管力度不足、群众参与度不高等方面。
6. 提出建议:针对存在的问题,提出切实可行的改进建议,如加强政策宣传、完善监管机制、提高群众参与度等。
7. 语言规范:在写作过程中,要注意语言的规范性和准确性,避免出现错别字、语法错误等。
8. 逻辑严密:全文应保持逻辑

多管齐下 筑牢安全生命线——民乐道路交通安全工作综述

用最坚决的手段消除交通隐患,把强有力的警力放到道路安全防控和管理第一线,用生动有效的方法唤起全民安全文明出行意识……2017年以来,民乐县道路交通安全管理工作以党的十八大、十九大和习近平总书记系列重要讲话精神为指导,以源头管理、路面管控为重点,以改进作风、规范执法为抓手,抓制度,建机制,抓责任,求实效,努力提升“防事故、保畅通、促发展”的能力和水平,在农村道路管理、路面执法执勤、交通事故处理、车辆驾驶人管理和科技信息化建设等方面取得了明显成效,辖区道路交通秩序实现了持续稳定,为全县经济社会发展创造了安全稳定的道路交通环境。

综合治理提升风险防控能力

道路交通,事关民生。为在全县形成安全稳定的道路交通环境,该县紧紧围绕年初县委县政府决策部署,大力推进交通管理社会化综合治理,研究出台了民乐县《关于加强全县道路交通安全工作的意见》,进一步健全了“四位一体”交通管理工作体制,明确了各项工作责任,并与各成员单位签订了《道路交通安全生产目标责任书》。同时,紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”中心任务,立足“主体在县、管理在乡、延伸到村”的农村道路交通管理体制,深入推进文明交通行动计划,全面加强农村道路交通“两站一室”建设,先后成立10个镇交通安全委员会和交管站,配备交通管理员105人,并在172个行政村全部设立交通管理室,配备交通安全协管员172人;在乡、村道路危险路段和事故多发路段设置固定劝导站,在集市和村口等交通出行点设置临时劝导站,因地制宜、按需布设交通检查安全劝导站98个,占全县行政村总数的57%。在持续发挥媒体资源优势,多层次、多角度开展交通安全宣传的基础上,积极筹划建立县、乡、村三级和行业企业及私家车主“交通安全微信群”,紧紧围绕道路交通安全宣传工作重点和辖区交通安全特点,开展解读政策、宣传法规、传播知识、交流经验、以案说法、警示教育、安全提示,目前全县已建立交通安全微信群298个,参加微信群40138人,占全县汽车驾驶人数的61.18%。

安全监管增强预防交通事故水平

“今年明显能感觉到因驾驶机动车而引发的交通安全事故比之往年有了大幅的减少,这都是严查严惩的成果。”出租车驾驶员吴先生如是说。

为进一步提升预防交通事故的能力和水平,该县不断强化安全监管,积极构建交通安全防控网络,以扁都口省际检查站为龙头点,实行24小时勤务;以国道227线、县道213线两条贯穿辖区80%乡镇主要干线为纽带,根据季节车流变化灵活掌握管控时机,精准打击交通违法,确保主干线安全畅通;以辖区各乡镇所在地为辐射点,乡镇派出所、交管站、劝导站为主要力量,向各村延伸管理触角,压缩失控面,填补管理死角,从而使整个辖区都得到有效管理。在勤务模式上,大队改变传统固定勤务模式,坚持按月进行交通事故、交通违法研判分析,结合季节性交通流量分布规律,掌握交通违法发生的规律、特点及分布时段,精准灵活制定勤务计划,严格落实,做到了勤务随着形势变,警力跟着警情走,危处见交警,险处有管控,形成了较为严密的防控网络。与此同时,及时整改弱项、短板,持续开展严查超员、超载、酒驾、醉驾、涉牌涉证等严重交通违法行为,在全县营造了坚决严查严惩严重交通违法行为的浓厚氛围,有效提升了驾驶员的安全意识,全年共查处道路交通违法行为135148起,行政拘留175人,涉嫌危险驾驶追究刑事责任123人。

治乱疏堵强化城市管理能力

为进一步提升城市管理能力,该县以治乱疏堵为手段,积极开展交通组织调研,完善基础设施,加大科技投入,智慧型管理模式初见成效。

该县在兰州交通大学科技成果转化有限公司城市交通组织调研的基础上,积极安排交通部门全面排查城市交通堵点和秩序乱点,进一步细化完善交通组织方案,在交通流量大的东街民乐大厦十字、解放路永鑫大厦十字安装信号灯智能配时设备,实现了信号灯配时随车流智能调整;按照行业标准重新施划了城区交通标线,对道路功能进行了重新划分,路口进行了合理渠化;在城区东西大街、解放北路、北环路东段设置中间隔离栏,实现双向隔离,杜绝车辆随意调头,行人乱穿等问题;取缔占道停车场,取消了东西大街路边停车位及一中十字四周停车场,解放了部分路面,提高了通行率。同时,针对“三驾”、“三乱”、“两闯”、“三车”、“不礼让行人”类交通违法持续开展专项整治,城区交通秩序得到进一步净化,交通设施得到最大优化,交通拥堵得以有效缓解,道路资源利用率和通行率也得到了最大限度的发挥。

峡江交警多管齐下规范民警执勤执法严防冬季公路“三乱”

中国江西网讯 姚永忠报道:隆冬季节,新一轮货运物流高峰来临。为此,峡江县公安局交警大队在要求各科室中队加强辖区道路巡逻管控、预防和减少道路交通事故发生的同时,高度重视,多管齐下,进一步规范民警日常执勤执法行为,严防冬季公路“三乱”行为的发生。

从提高“四种意识”入手,深入开展学习教育活动。要经常对执勤民警开展治理公路“三乱”的警示教育、典型教育、换位思考等活动,教育民警总结成绩,总结经验,树立开拓意识;严于律己,警钟长鸣,立足本职,树立创新意识;强化学习,树立管理就是服务意识;开展教育,增强民警严格执法、依法办案意识。为此,全面提高队伍的治“乱”法制意识、法制水平和执法能力,形成人人无“三乱”、事事防“三乱”的良好氛围。

从制定工作措施入手,规范日常执勤执法行为。要求民警上路执勤应做到“三要三不要”,上路执勤警容整洁,各种证件佩带齐全,警容不整、证件不齐不要纠违;查处违法行为先敬礼,不敬礼不要处罚;在纠处时与当事人对话言语要文明,程序要合法,定性要正确。同时,重点加强了协警队伍管理,开展了组织纪律作风整顿教育活动,内容包括作风纪律、业务理论和队列交通指挥手势等,教育培训后进行严格考试,合格的留用,不合格的予以辞退。

从完善执法服务入手,以效能促执法公平公正。在所属窗口单位、路面勤务单位大力推行人性化服务,不断拓宽服务渠道,提高服务水平,做到向效率要警力,凭效率赢民心。先后完善了窗口工作人员首问责任制,车管窗口还推出了“小组制”和“定期下乡制”,即对每一窗口实行小组长负责制,每小组的服务质量(主要是查投拆状况)与个人工作考核挂钩;事故处理部门推出了便民联系卡,进一步方便群众办事;路面执勤民警使用规范文明用语,注意工作方法,把握量罚尺度,减少矛盾冲突。

从加强日常督查入手,建立和完善监督制约机制。为从根本上杜绝公路“三乱”的发生,大队建立了内外监督制约机制,用铁的纪律打造治理公路“三乱”平台。在内部监督上,建立和完善各项“硬性”考核指标,充分发挥了规章制度的约束力,推行“一事一奖、一事一罚”制度,与经济奖惩挂钩,对发现的“三乱”苗头或倾向性问题一律从严惩处,绝不姑息,从制度上保证民警不愿出“三乱”,不敢有“三乱”。在外部监督上,采取“走出去,请进来”的方法,结合开展“警民恳谈”活动,设立“廉政监督岗”,公开民警的姓名、警号,公开举报电话,公开处罚收费标准,公开办事程序和各项规章制度,接受群众监督。并在大队层面广泛聘请行风执法监督员,在基层中队聘请热心交通管理事业的同志担任交通管理信息员,加强对民警纠正违法、车辆管理、事故处理等一系列基础工作的监督管理,定期征求意见,听取反映。此外,还通过开门评警、警民恳谈、警营开放日、举报电话、举报箱和印发调查问卷等多种渠道,广泛收集社会意见。对发现的问题做到件件有结果,事事有回音,情况属实的,立即纠正,严肃处理。

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