3招搞定《铁路职工心得体会》写作。（精选5篇）

更新日期:2025-05-05 17:12

写作核心提示：

写一篇关于铁路职工心得体会的作文，需要注意以下事项：
1. 确定主题：首先要明确作文的主题，即围绕铁路职工的工作、生活、成长等方面展开，体现职工的心得体会。
2. 结构安排：一篇优秀的作文需要有清晰的结构。一般包括引言、正文和结尾三个部分。引言部分简要介绍铁路职工的工作环境和特点；正文部分详细阐述自己的心得体会，可以结合具体事例进行说明；结尾部分总结全文，表达自己的感悟和展望。
3. 内容充实：在写作过程中，要注重内容的充实。可以从以下几个方面入手：
a. 工作感悟：描述自己在铁路工作中的所见所闻，如团队合作、敬业精神、技术创新等。
b. 生活点滴：分享自己在铁路生活中的喜怒哀乐，如家庭、朋友、兴趣爱好等。
c. 成长历程：回顾自己在铁路工作中的成长经历，如学习、成长、收获等。
d. 职业理想：阐述自己对铁路事业的热爱和追求，以及对未来职业发展的规划。
4. 语言表达：作文的语言要生动、形象、富有感染力。以下是一些建议：
a. 运用修辞手法：如比喻、拟人、排比等，使文章更具文采。
b. 适当引用名言警句：增加文章的深度和内涵。
c. 避免口语化表达：使文章更加正式、规范。
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一名列车员的坚守

本报讯（彭娜）新冠肺炎疫情袭来，全体铁路人秉承“坚守与担当”的铁路精神，奋战在自己的岗位上，中国铁路呼和浩特局包头客运段天津车队乌海一组的乘务员任洁就是其中一员。

“您好，口罩应该这样戴，我教您吧。顺便帮您测下体温。”任洁在车厢一边帮旅客测量体温，一边普及疫情防控知识。每次列车始发前，任洁都仔细地对洗手池、电茶炉开关、门扶手等关键部位消毒。任洁深知，落实好每一个防疫程序，才是对旅客最好的负责。途中，她还要登记职工和旅客发热台账，熟记处置流程，做到早发现、早报告、早隔离、早诊治，及时上报信息。任洁工作勤勤恳恳，兢兢业业，获得了旅客和同事的称赞。

来源：中国青年报

来源：中国青年报客户端

铁路上班三年是什么感受？

时代的发展，各种制度的改革越来越多听说铁路行业好，但是又没有这一个系统的人脉的人想要进入铁路系统，那么就要来看一看铁路行业真的适合你吗？

铁路行业是我们生活里息息相关的一个行业，随着时代发展，高铁的普及，铁路出行也是很多人的选择，许多人都听说过，铁路系统有多么多么牛气，在老一辈人的说法里还有铁老大这一称呼，许多长辈的眼中，铁路职工就是有一个好单位，铁饭碗，可是，现在的铁路系统真的还有那么好吗？00后的就业去铁路行业真的还可行吗？今天我们就来说一说我了解的铁路行业。

铁路行业历史悠久，在上个世纪老一辈人的眼中，这是一份很好的职业，在那个吃不饱的年代，铁路职工一个人能养活一家人，那个各种福利，生活用品的发放在那个物资匮乏的年代，不能不说是非常好的福利，随着时代发展，铁路职工工资也不断提高，近年来，工资也到了平均六七千的样子，五险一金，住房公积金补贴，节假日三倍工资，这些是铁路职工的基本待遇。铁路单位，都是国家单位，工作稳定自然不必多说，可是国企也有国企的弊端。

在二十年前，铁路还在实行子承父业，父亲退休儿子顶上，后来取消了子承父业，之后出现了许多铁路子弟读书的铁路学校，各大铁路局从这些铁路学校招聘员工，这就导致了铁路系统人脉复杂，而人脉的复杂，让这个行业两极分化严重，有轻松的每天上班两小时摸鱼六小时天天白班拿八千的，有每天熬夜三十岁掉光了头发拿八千的，有留在家乡每天回家的，有远在他乡，几年没能回去过年的，近年大力整治贪腐，可是就是有些东西，在一个根深蒂固的行业去除不掉的，有人脉的不必多说，那没有人脉在这个系统工作，是什么样子呢？

举个例子，常人可能觉得很厉害的火车司机，跑火车，今天晚上有一趟车要出乘，你下午六点去备班楼交手机睡觉，晚上一点发车，早上十点你终于下车到了你需要到达的城市，你上午睡一觉，你很困，还想睡觉，但是不可以，因为晚上六点你还需要备班，你熬过了一个下午，到了晚上备班，睡醒了一点多两点开始上班，早上八九点你终于回到了你所在的城市，你以为你下班了，但是想起来每个月两次的车队学习你还没有搞，不搞一次就扣五十，两次没搞就是三百。

你顶着黑眼圈在车队里搞完了学习，学习搞完十点了，你的手机里已经收到了今天晚上十点的备班信息，你下午睡了一觉，又要去备班楼睡觉了，几天以后你好不容易搞完了车队学习，你想起来还有车间学习，也是一个月必须一次，你好不容易这些都搞完了，又遇上了五四青年节，段领导要搞一个优秀青年表彰大会，那些优秀青年你平时在上班的时候很少见过，但经常看他们在领导身边转，其实你并不关心这些，你关心的只是什么时候才能散会，因为今天你好不容易过一次表，本来可以上午睡觉，下午放松一下玩一下每明天才上班的，到了下午，你打开电脑，想玩一下好几天没有玩过的游戏，这个时候你的领导发消息给你，写一下今天的参会心得，你写还是不写，写了你的休息时间再次被剥夺，不写你就要得罪领导，你要如何选择。

当然这只是机务个例不能代表全部。

在这个系统里普通人只是别人的垫脚石，努力也许在这里并没有想象中那么重要，对于一个普通人你不过是那些领导或者那些有人脉的人的垫脚石，他组织你一起去做志愿活动，你参加还是不参加，你参加你什么好处都没有还要浪费你的休息时间，最好他拿了荣誉走上台阶，最后可能记不住你，你不参加，那你是特例，他就记住了你，其他他的人脉的领导也觉得你不行，甚至给你穿小鞋，罚你牌扣钱，防不胜防，你进入这个系统你在这里待的不舒服，你想出去，可是你发现白夜颠倒的生活习惯让你和别人脱节，你很难找到一个新的工作，而你想辞职，可是你的家人长辈可能极力阻止你，他们根本不会理解其中的难处，他们只知道，你五险一金工作稳定，一个月拿了八千多，可是你扪心自问，如果从一开始，你从事其他行业那你就觉得你赚不到这份工资吗？所以，进入铁路行业没有人脉，你真的需要谨慎谨慎，再谨慎哦！