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推荐《教官培训心得体会》相关写作范文范例(精选5篇)

更新日期:2025-05-10 16:48

推荐《教官培训心得体会》相关写作范文范例(精选5篇)"/

写作核心提示:

写一篇关于教官培训心得体会的作文,需要注意以下事项:
1. 标题:题目应简洁明了,能够概括文章的主题,如“教官培训心得体会”或“教官培训感悟”。
2. 结构:文章应具备清晰的结构,一般包括引言、正文和结尾三部分。引言部分简要介绍教官培训的背景和目的;正文部分详细描述培训过程中的收获、感悟和体会;结尾部分总结全文,提出对未来工作的展望。
3. 内容: a. 培训背景:简要介绍参加教官培训的原因、时间、地点和培训课程内容。 b. 培训过程:详细描述培训过程中的具体环节,如理论课程、实践操作、团队协作等,重点突出自己在培训过程中的收获和感悟。 c. 培训成果:总结培训成果,如技能提升、知识积累、团队精神培养等。 d. 不足与反思:分析自己在培训过程中存在的不足,如理论联系实际能力、沟通协作能力等,并提出改进措施。 e. 未来展望:结合自身职业发展,谈谈培训后对未来的规划,如如何将所学知识运用到实际工作中,提升自身能力等。
4. 语言表达: a. 语言要朴实、真诚,避免空洞、华丽的辞藻。 b. 运用具体事例和数据支撑观点,增强说服力。 c. 注意段落之间的过渡,使文章层次

为战育人 领舞刀尖——记海军航空大学某基地舰载机飞行教官群体发展历程

来源:新华社军分社·解放军新闻传播中心融媒体

作者:黎云 高蕊 孙鲁明

  跑道之内,他们勇当“拓荒牛”,闯出一条舰载机飞行员培养之路。

  航母之上,他们愿当“老黄牛”,将实战思维牢牢树在每名飞行员心间。

  海天之间,他们甘当“孺子牛”,用使命和担当书写人民海军驶向深蓝的伟大航迹。

  他们就是海军航空大学某基地舰载机飞行教官群体。

  从“0”到“1”艰难起步

  2012年11月23日,“航母战斗机英雄试飞员”戴明盟驾驶歼-15战机在辽宁舰上首次成功着舰,将中国海军拉进了航母战斗机时代。

  随后,孙宝嵩、王勇、杨勇、艾群、曹先建等先后从空军、海军调入舰载机部队。2016年8月,他们成功驾机着舰。

  能不能培养一支过硬的舰载机飞行员队伍,事关航母战斗力生成的关键,事关人民海军走向深蓝的壮阔航程。

  舰载机训练团成立后,孙宝嵩等人由飞行员改任飞行教官,开启一场“拓荒之旅”。刚开始,谁也不知道标准是什么,谁也说服不了谁,“吵架”一度成为教官之间很常见的沟通方式。

  然而,每一次“吵架”都是为了达成进一步的共识。

  每次飞行前,孙政雄都会对坐进飞机座舱的飞行学员提问,如果学员答不上来,就会被这个严谨的教官“请”下飞机。

  在这种严苛的教学管理下,“精准、守纪、零容忍”的舰载飞行铁律铭刻在每一名飞行员的心头,贯穿于舰载机飞行员培养的各个链路。

  凭着韧劲,他们先后制定多个飞行大纲规范,规范组训流程,建立飞行训练计划协商机制,我国舰载机飞行员的自主培养之路开始有章可循、有规可依。

  从“1”到“多”加速升级

  在改装培养模式的基础上,海军探索尝试从高中毕业生中直接招收培养舰载机飞行员。“这种培养模式我们称为生长培养模式,可以大大缩短人才培养周期,也将有效增加飞行员的舰载飞行‘寿命’。”王勇介绍说。

  相比经验丰富的“改装”学员,生长模式培养的学员飞行时间短、空中经验少。教官团队倒排训练内容,细化质量标准,边组训边探索,极力调整优化与生长模式相适应的教学、训练和保障路径。

  很快,首批生长模式培养的舰载机飞行员便完成航母资质认证,并实现单批认证人数最多、平均年龄最小、飞行时间最少、培养周期最短的历史性突破,海军舰载战斗机飞行员改装模式和生长模式双轨并行培养链路全面贯通。

  勤勉日新志,长空揽入怀。王勇等数名教官驾驶歼-15战机依次在辽宁舰完成拦阻着舰,取得夜间航母着舰资质,基地初步具备了舰载机飞行员昼夜间全时域培训能力。

  与此同时,不断有舰载机飞行员加入教官行列,“育苗”队伍不断壮大。年轻的血液让教官团队搭配形成了金字塔比例的年龄结构,呈现出梯次衔接、良性循环的生动局面。

  在基地飞行装具室旁有一面照片墙,记录着每一名完成航母着舰资质认证的舰载机飞行员。最初上面只有5张照片,现在已经密密麻麻挂满整面墙。

  从“始”到“终”向海图强

  随着我国自主培养的首批舰载机飞行员完成舰上起降并通过航母资质认证,中国成为世界上少数几个能够独立培养舰载机飞行员的国家之一。

  然而,舰载机飞行风险远高于其他飞行种类,是世界上公认风险最高的职业之一。

  2016年4月6日,曹先建驾驶歼-15战机训练期间,飞机飞控系统突发异常。他紧急处置10秒无果,错过了最佳跳伞时机,直至最后2秒才被迫跳伞逃生,身负重伤。21天后,张超驾驶歼-15战机进行陆基模拟着舰训练时,飞机突发电传故障,壮烈牺牲。

  “舰载机的每一次试验都在挑战生理极限,每一次起飞都冒着生命危险。”王勇说。

  舰载机从无到有,从陆基到舰基,从近海到远海,一批批舰载机飞行员、一批批舰载机飞行教官经历无数个架次起落、无数次“死神”擦肩,飞出了一条“中国航线”。

  舰载机部队成立之初,飞行员们自发整理了学习交流的内部刊物——《尾钩》。所有已加入“尾钩俱乐部”的飞行员,记录下了取得航母资质认证的操作要领和心得体会。

  这些由先行者心血智慧凝聚起来的宝贵经验,成为一批批新加入的飞行员的“秘籍”。如今,“尾钩俱乐部”不断壮大,“秘籍”也越来越“厚”。(完)

(新华社军分社·解放军新闻传播中心融媒体出品)

【学习交流】筑梦警营 不负青春——澄城公安巡特警大队赵洋警务实战教官技能培训有感

今年三月份,我有幸被县局选派赴武汉市人民警察学校进行警务实战教官技能专题学习交流。作为一名基层民警,能够圆梦“战训教官”,是我梦寐以求的理想。3月12日,怀着对先进警务实战技能的渴望,我踏上了奔赴武汉市人民警察学院警务实战教官培训的征程。

初到警院的生疏谨慎、严苛的一日生活制度和身怀绝技的教官们,构成了我对警院的初印象。随着日渐深入的学习和培训,认识到来自各地的学员,虽然班次不一样,时间不一样,培训的内容也不尽相同,但摸爬滚打中的惺惺相惜和与日俱增的革命友谊同步增长。 

3月13日,正课第一天上午,我们举行了开班仪式,分发了日程安排。看着密密麻麻、紧凑充实的安排,头大无比又激动难耐。万分庆幸从警至今一直在巡特警工作,积极参加市局支队组织的各种培训,理论基础和体能技能都还“在线”。面对教官组从徒手攻防到警械的使用,再到武器的运用,无缝衔接式的灌输,从最初的应接不暇到现在的游刃有余,我深知教官们付出了多少心血,尽己所能倾囊相授自己独到的技能。

我最爱的训练科目还是枪械的使用,没有华丽的动作,都是朴实的基础。固定自己的动作,建立自己的“枪架”;既要会利用掩体快速装弹,又要能盾枪组合,避免火力交叉。从握枪姿势到身体姿势,从理论辅导到实弹射击,复杂动作简单化,简单东西反复练。

短暂的10天培训即将结束,有恋恋不舍,亦有归心似箭。教官队伍的专业性和敬业精神让我钦佩。他们每一个人对每一节课的教学内容和时间的把握都恰到好处,课堂教授的每一个动作都娴熟到位,但每一个教官又个性鲜明,都有让人难以忘怀的亮点和特长。在实训中,教官们不是把一个问题或者一种姿势讲死了,而是因人而异,因地制宜,根据现场的变化,采取不同的方法,锤炼受训民警应对突发事件的能力。教官们的优秀不可否认,然而,我更加感受到了好的作风的无形的巨大力量。警院的军事化管理,良好的精神面貌、务实的工作作风,刻进了每一名教官和学员的骨血中,从而形成了强大的战斗力。

我也更加深刻理解了“走出去、请进来”指示要求对我市警务实战技能练兵工作向纵深发展的的重要性,明白了学习交流、查漏补缺、提升能力的机会来之不易。培训结束后,我将尽己所能,将学习成果转化为推动实战教学的实际成效,为澄城警务实战技能训练工作贡献自己的力量!

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