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地铁火灾观后感如何写我教你。(精选5篇)

更新日期:2025-06-09 00:26

地铁火灾观后感如何写我教你。(精选5篇)"/

写作核心提示:

写一篇关于地铁火灾观后感的作文,需要注意以下几个方面:
1. 确定主题:首先,要明确作文的主题,即地铁火灾事件。可以从火灾原因、事故影响、预防措施等方面进行思考。
2. 结构安排:一篇好的观后感作文,结构要清晰,层次分明。一般可以按照以下结构来安排:
a. 引言:简要介绍地铁火灾事件,引起读者的兴趣。
b. 事件回顾:详细描述火灾发生的过程,包括时间、地点、原因、伤亡情况等。
c. 事件影响:分析火灾对乘客、地铁运营、社会稳定等方面的影响。
d. 预防措施:针对火灾原因,提出预防措施,以减少类似事件的发生。
e. 总结:总结全文,强调地铁火灾事件的严重性,呼吁大家关注安全问题。
3. 语言表达:在写作过程中,要注意以下几点:
a. 语言要简洁明了,避免冗长啰嗦。
b. 运用恰当的修辞手法,使文章更具感染力。
c. 注意句子之间的逻辑关系,使文章条理清晰。
4. 情感表达:地铁火灾事件令人痛心,因此在作文中要表达出对火灾遇难者的哀悼之情,对事故原因的愤慨,以及对预防措施的重视。
5. 实例引用:在论述过程中,可以适当引用相关数据、案例等,以增强说服力。

地铁发生火灾该如何应对?一文详解

10月4日中午

网友发布视频称,

上海地铁9号线

行驶至星中路站附近时,

一阵烟突然在车厢内蔓延,

有人大喊着火了,还有很多人逃跑。

网友拍摄的现场图

事发时监控。图源:上海地铁

对此,上海地铁发布情况说明称,10月4日中午12时20分左右,9号线星中路站一列车车厢内有乘客手机突然冒烟,同时一扇车门紧急拉手被拉下,有部分乘客集中下车。后经车站应急处置,列车恢复运行,其间没有人员受伤。

地铁作为日常交通工具

结构复杂、环境密闭

运营线路长、人流密集

一旦发生火灾

人员疏散困难、扑救难度大

容易造成严重后果

地铁发生火灾时该如何应对?

列车行进中发生火情

搭乘地铁时,如发现手机、充电宝出现冒烟、自燃,或地铁列车设备冒烟等情况,应首先保持冷静,并第一时间通过车厢内紧急求助装置向列车司机反映情况。

错误做法❌

1.在车辆没有停稳时砸玻璃。若此时砸破车厢玻璃,风会灌入车厢内加重火灾,甚至使隧道发生倒塌

视频加载中...

视频来源:北京消防

2.手动扒门。若此时强行开门,易发生触电

正确做法✅

1.火情初期,可使用车厢座椅底部灭火器灭火。

部分灭火器在车厢两端

使用灭火器时,记住“提、拔、握、压”

提起灭火器、拔出保险栓、握住软管、按压灭火器压力阀,然后对准火苗根部进行灭火。注意,灭火时需站在上风位。

2.当火势较大时,用衣物捂住口鼻,尽快撤离到没有火情的车厢,并关闭车厢联通门。如有浓烟,应把身体重心降低,弯腰逃生。

3.当车辆失去动力,被迫停靠在隧道中时,请用紧急解锁装置打开车门,或用破窗锤敲打车窗4个角落,增加逃生概率。

视频加载中...

视频来源:中国应急管理

地铁隧道中如何逃生?

  • 撤离时有两条通道

1.可沿隧道边缘距离轨面大约40厘米高、60厘米宽的疏散通道逃离。

2.另一种撤离方案是沿着地铁隧道的中间线撤离

⚠️注意:

  • 应往逆风方向逃生

  • 地铁隧道内通常为双向车道,不要因为慌乱跳入另一条车道。

车站内发生火情

2020年3月22日,广州越秀区地铁6号线北京路站内,一间便利店发生火灾。经调查,起火原因为冰箱电源线路短路,冰箱、饮料等货物被烧毁,过火面积约1平方米,事故无人员伤亡。

在车站内发现火情时,应第一时间通知车站工作人员,同时按下报警按钮

车站内,设有消防栓、灭火器、防火卷帘。乘车前应先熟悉这些消防装置的位置。

注意!疏散时切勿乘坐电梯。走楼梯时也需注意脚下,谨防摔倒!

这些物品严禁带进地铁

  • 枪支、子弹

各类枪支、配用子弹及其样品、仿制品。

  • 爆炸物品

各类弹药、爆破器材、烟火制品及其仿制品。

  • 管制器具

任何可能用于攻击或造成伤害的器具。

  • 易燃易爆品

压缩气体和液化气体、易燃液体和固体、自燃物品、遇湿易燃物品、氧化剂和有机过氧化物,以及2个以上的普通打火机和2小盒以上的安全火柴

20毫升以上的指甲油、染发剂,120毫升以上的摩丝、发胶、防晒喷雾、空气清新剂等自喷压力容器,都属于易燃易爆品类。

此外,不得携带超长超高的自行车、平衡车等电动代步工具搭乘地铁。

今天是节后首个工作日

地铁等公共交通重现密集人流

进站乘车务必遵守相关规定

防止火灾等意外发生

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责任编辑:喻偌洢

地铁火灾,我们该如何逃生

地铁已逐渐成为大城市里的一种重要交通工具,客流量大,人员集中,一旦发生火灾,极易造成群死群伤的严重后果。地铁本身独有的特点决定了,一旦起火容易造成火势的蔓延扩大和有毒浓烟的产生,这是由于地铁列车内的车座、顶棚及其他装饰材料,大多是可燃材料,有些塑料、橡胶等新型材料不仅易燃而且在燃烧时会产生毒性气体。这些可燃物起火后,由于地下供氧不足,往往处于不完全燃烧状态,烟雾浓,发烟量大,加上地铁的出入口少,大量烟雾只能从一、两个洞口向外涌,与地面空气对流速度慢,并且地下洞口存在“吸风”效应,向外洞口扩散的烟雾,部分又从洞口被卷吸进去,特别是火灾的初期阶段火势不甚猛烈时,这种现象尤为显著。

地铁内空间过大,火灾报警和自动喷淋等消防设施配置不完善,一旦起火,地下电源可能会被切断,通风空调系统失效,失去了通风排烟作用。大量有毒烟雾和黑暗环境给疏散和救援工作造成困难。

如此可怕的地铁火灾,如果遇上了,我们该如何逃生:

1.要有逃生的意识。乘客进入地铁后,一定要对其内部设施和结构布局进行观察,熟记疏散通道安全出口的位置。

2.要及时报警。可以利用自己的手机,也可以按动地铁列车车厢内的紧急报警按钮。在两节车厢连接处,均贴有红底黄字的“报警开关”标志,箭头指向位置即是紧急报警按钮所在的位置。

3.要做到扑火自救。发现火情后,除了及时报警外,要寻找附近的灭火器材进行灭火,力求把初起之火控制在最小范围内,并采取一切可能的措施将其扑灭。灭火器位于每节车厢两个内侧车门的中间座位之下,上面贴有“灭火器”标志。乘客旋转拉手90度,就可以开门取出灭火器。

4.如果火势蔓延,乘客无法进行灭火自救,这个时候应保护好自己,有序进行安全逃生。将老、弱、妇、幼等社会弱势人群先行疏散至安全的车厢。如初期火灾扑救失败,应及时关闭车厢门,防止火势蔓延赢取逃生时间。

5.逃生时,应采取低姿势前进(但不可匍匐前进,以免贻误逃生时机),不要做深呼吸,可能的情况下用湿衣服或毛巾捂住口和鼻子,防止烟雾进入呼吸道。采取自救或互救手段疏散到地面、避难间、防烟室及其他安全地区。视线不清时,手摸墙壁慢慢撤离。

6.在逃生过程中要保持镇定,不要盲目地相互拥挤和乱窜,要听从地铁工作人员的指挥和引导疏散。如果火灾引起停电,可按照应急灯和疏散指示标志的指示方向进行有序逃生。万一疏散通道被大火阻断,应尽量想办法延长生存时间,等待消防队员前来救援。

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