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更新日期:2025-06-10 03:11
写作核心提示:
写一篇关于日本工厂观后感的作文,需要注意以下几个方面:
1. 确定主题:在写作之前,首先要明确作文的主题,即你对日本工厂的哪些方面产生了兴趣或感受。可以是工厂的自动化程度、管理方式、员工素质、生产效率等。
2. 结构安排:一篇优秀的观后感作文通常包括引言、正文和结尾三个部分。在引言中简要介绍日本工厂的基本情况,正文部分详细阐述你的观感和思考,结尾部分总结全文,并提出自己的观点或建议。
3. 事实依据:在描述日本工厂的特点时,要有具体的事实依据。可以引用数据、案例或自己的观察,使文章更具说服力。
4. 比较分析:将日本工厂与其他国家的工厂进行比较,分析其优缺点。这样可以使文章更具深度和广度。
5. 个人感悟:在文章中融入自己的观点和感受,体现个人思考。可以结合自己的专业知识或生活经验,对日本工厂的特点进行深入剖析。
6. 语言表达:注意语言的准确性和流畅性,避免出现语法错误和表达不清的情况。同时,要运用恰当的修辞手法,使文章更具文采。
7. 遵循逻辑:文章的结构要合理,观点要明确,论述要严谨。确保全文内容连贯,使读者能够清晰地了解你的观点。
8. 体现价值观:在文章中体现自己的价值观,如对日本工厂的尊重、对
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20年过去了,我转职去了另外一家日资企业。有一次,我带着另外一家日本著名的电气公司去国内一家大型锂离子电池公司做技术交流,中方想购买该日本公司的圆柱电池自动装配线。最后,日本公司要求中方提供一个圆柱电池的“盖帽”(电池的正极组件)作为设计用的样品,被中方公司拒绝了。那可是公司的秘密,各电池公司的品质区别都在那个小小的盖帽里面,中方公司当然不愿意提供该样品。中午吃完午饭,我和日方专家一起从食堂往办公大楼走。突然,日方专家弯腰从地面的尘土中捡到了一个正极盖帽,他笑着说:“想不到这么容易就获得了所需要的样品。”我觉得这算不了什么,既然要买人家的生产线,提供几个相关零件的样品也是应该的。然而,日方获得样品的方式却暴露了公司的管理漏洞。既然你说很重要,不能提供,为什么来客可以容易地捡拾到?我注意地巡视了周围的地面,还见到了好几个相同的盖帽。看来这样的漏洞在我们的工厂里屡见不鲜啊。又过了10年,我退休了,在国内一家大型锂电池公司当顾问。在“细节决定成败”的巨幅标语口号下面,我也捡到了好几个正极盖帽。我拿着那几个零件,严肃地向总经理讲述了过去的相同经历,那是日本企业最忌讳的事情,希望我们能够吸取人家的管理经验。日产放弃日本首个电池工厂 计划泡汤背后原因惊人
日产汽车突然宣布取消在日本建电池厂的计划。5月9日这家日本车企高管亲自去福冈县政府道歉,原本计划投资27.7亿人民币的电池厂说砍就砍。这个工厂本来要生产便宜30%的磷酸铁锂电池,给日产未来电动车用。
这事出得突然但早有预兆。日产现在穷得叮当响,上个月刚宣布全球裁员2万人,连发工资都困难。新上任的CEO上来就砍掉5000亿日元(约243亿人民币)开支,关工厂、缩产能全用上了。连政府补贴的27亿都救不了这个项目,可见日产确实揭不开锅。
日本政府本来指望靠这个工厂拉动经济,现在竹篮打水一场空。更惨的是丰田也跟着掉链子,原定4月动工的电池厂延期到秋天再说。这两家日本汽车大佬同时缩水,直接让日本经济产业省的"2030年150GWh电池产能"目标快成泡影——现在只剩120GWh了。
看数据更吓人:中国宁德时代一家去年电池产量339GWh,是日本松下(35GWh)的10倍。日本企业现在连做电池的材料都靠中国,正负极材料8成以上是中国产,就像做菜连盐都要进口。
日产这次砍项目暴露三大问题:
钱包瘪:连续亏损让日产连500个就业岗位都保不住
方向乱:两年前信誓旦旦要搞电动车,现在目标从150万辆砍到80万辆
技术拖:混动车型卖得好,反而拖累电动化转型
更扎心的是日本整个产业链都在吃老本。他们还在主推燃油车和混动车,电动车去年国内才卖6万辆,不到总销量2%。反观中国车企,光是比亚迪去年就卖出302万辆新能源车,相当于日本全国汽车销量的三分之一。
松下作为日本唯一进全球前十的电池厂,最近也在裁员1万人。他们跟斯巴鲁合资建厂的计划,现在看起来凶多吉少。就像小公司给大企业当配角,经济不景气时最先被抛弃。
这事给咱们的启示很现实:搞产业升级不能光靠喊口号。日本车企当年在液晶屏领域也是风光无限,结果中国厂商一发力直接反超。现在电池产业同样的故事在重演,只不过主角换成了中国企业。
最后说句大实话:中国电池产业能这么强,靠的是实打实的技术积累。就像咱们家里装修,材料自己备齐了,手艺又好,自然比什么都靠进口的划算。这种产业优势,正是中国制造最硬的底气。
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