手把手教你写《fod工作总结》,（精选5篇）

更新日期:2025-06-16 20:41

写作核心提示：

写一篇关于FOD（Foreign Object Debris，外来物）工作总结的作文时，应注意以下事项：
1. 明确主题：确保文章主题明确，围绕FOD工作展开，避免偏题。
2. 结构清晰：按照一定的结构进行写作，通常包括引言、主体和结尾三个部分。
3. 内容全面：总结FOD工作的各个方面，包括工作目标、实施过程、取得的成果、存在的问题和改进措施等。
4. 语言规范：使用规范、简洁、准确的语言，避免口语化、模糊不清的表达。
5. 逻辑严谨：论述要有逻辑性，观点明确，论据充分，论证有力。
6. 数据支撑：尽量使用具体的数据和案例来支撑观点，增强说服力。
7. 客观公正：在评价FOD工作时，要保持客观公正的态度，既肯定成绩，也指出不足。
8. 针对性：根据不同受众的需求，调整文章内容和表达方式，确保针对性。
9. 可读性：注意文章的排版和格式，使文章易于阅读和理解。
以下是FOD工作总结作文的一个大致框架：
一、引言 1. 简要介绍FOD工作的背景和重要性。 2. 概述本文的主要内容和目的。
二、主体 1. 工作目标：阐述FOD工作的目标和预期成果。 2. 实施过程： a. 人员培训：介绍FOD工作团队

首都机场：FOD治理是个系统工程

编者按：FOD是什么？在机场飞行区内，一切可能损伤航空器的外来物质、碎屑或物体被统称为“外来物”（ForeignObjectDebris，简称FOD）。这些FOD如出现在跑道、滑行道、机坪区域，会对飞机安全运行造成严重影响。

为了打造平安机场，提升航班保障能力，首都机场采用了先进的管理模式与技术排查方式进行安全隐患治理，持续有效管控安全风险。在FOD治理上，首都机场建立了一套集巡查发现、移除处置、信息管理、防范和评估改进五大环节于一体的闭环系统。在日常工作中，首都机场秉持“事后处理的结果应用于事前预防”的理念，从机坪清扫及驻场人员自发捡拾、拓宽信息通报途径、组织志愿者徒步检查等三大方面着手，持续有效降低安全运行风险。

首都机场使用机械化的FOD清扫工具——“魔毯”——对人工不易发现或清扫的外来物进行全面“扫描”，每天分8条路线对整个机坪进行清扫。

近期，为积极响应北京市环保及垃圾分类号召，首都机场结合机坪外来物产生及类别特点，于3号航站楼楼侧设置两个垃圾分类点，将外来物分为高危（金属）外来物、高危（非金属）外来物、中危外来物、低危外来物，对收集到的FOD按类型进行分拣。

对于分拣后的FOD，首都机场将进一步对其数量、特征、类型、来源等进行辨识、统计、分析，并将统计分析的结果纳入FOD数据库，便于识别敏感区域，提高FOD管理水平。

信息通报：拓宽途径反馈提升

在规范FOD信息报告程序的基础上，首都机场充分运用社交媒体，与驻场单位建立了FOD治理共建微信群，一方面及时收集现场采集的FOD信息；另一方面将有效信息及时录入机场FOD数据库，并将FOD相关安全提示等信息反馈给各相关方，为驻场单位上报及沟通FOD信息拓宽了渠道。首都机场实时总结FOD治理情况，及时向各单位通报FOD防治成果及难题，联合各单位共同完善FOD信息管理办法。

通过对收集到的FOD进行分析，首都机场发现外来物主要来源为：地面保障过程中遗落的随身物品或工具，货物固定不牢导致的掉落物，道面破损产生的草末、碎石等，旅客遗落的登机牌和行李牌等物品，增强FOD防范意识刻不容缓。因此，首都机场鼓励驻场员工进行FOD捡拾清理，开展了“FOD换FOOD”等一系列活动，调动机坪上的工作人员主动清除隐患的积极性，使其主动将捡拾到的外来物投入FOD收集箱。

徒步检查：志愿捡拾增强意识

首都机场每月及每季度都组织人员对飞行区的重点区域进行全面的步行检查。当道面破损处较多或者破损加剧时，首都机场会增加步行检查的频次，加大检查力度。

除了日常定期巡视清扫外，首都机场在秋季还会机坪运行有关单位和部门，分时段、分区域地采用步行拉网方式开展FOD徒步检查，不断强化相关单位的FOD防范意识，帮助一线员工明确FOD发现、处理、上报流程及方式。

FOD治理既需要机场地面工作参与者的努力，也需要旅客们的理解和支持。在FOD治理上，首都机场将一如既往地立足基层、重视细节，加强体系建设，整合各方优势，致力于为旅客提供更加安全无忧的出行体验，为民航强国建设添砖加瓦。（《中国民航报》、中国民航网 通讯员苏颖、朱方洁）

长春机场FOD管理委员会办公室与鸟害防治委员会办公室联合召开2021年年中工作会议

7月15日下午，长春机场FOD管理委员会办公室与鸟害防治委员会办公室联合召开2021年年中工作会议。

会上，长春机场FOD管理委员会、鸟害防治委员会办公室分别对上半年工作进行了分析，总结了长春机场第二季度及上半年工作情况，同时，会议对下半年长春机场FOD、鸟击防范工作进行部署。

运行管理中心党委副书记李开顺指出，鸟击防范和FOD管理工作对机场安全运行至关重要，各相关单位应加强员工业务培训和日常巡检工作，持续加大鸟害防治和FOD防范力度，不断完善鸟击防范和FOD管理体系建设，把工作落细落实。

长春机场FOD管理委员会及鸟害防治委员会办公室主任徐延东在总结讲话中对两委员会上半年各项工作给予了肯定，经过成员单位共同努力，长春机场上半年未发生本场责任鸟击及外来物击伤航空器事件。同时他强调，一是各单位要坚决贯彻落实管理局、监管局和集团公司的指示要求，要继续密切配合，持续推动各项防范措施落实到位，确保机场持续安全平稳运行；二是两委员会各成员单位要不断强化政治担当，持续贯彻落实“三个敬畏”，狠抓“三基”建设，严格履行“六个起来”，全面落实“五大行动”要求，不断提升鸟击防范和FOD管理工作水平，为集团公司高质量发展贡献应有的力量。

长春机场FOD管理委员会与鸟害防治委员会办公室成员参加会议。

中国吉林网 吉刻APP记者 王涛 通讯员 邱猛

图片由吉林机场集团提供