写作《六年级上册英语教学工作计划》小技巧请记住这五点。（精选5篇）

更新日期:2025-06-17 04:42

写作核心提示：

写一篇关于六年级上册英语教学工作计划作文时，以下是一些需要注意的事项：
1. 明确教学目标：首先，要明确教学目标，包括知识目标、技能目标和情感目标。例如，知识目标可以是掌握一定的词汇和语法知识，技能目标可以是提高听、说、读、写能力，情感目标可以是培养学生对英语的兴趣和自信心。
2. 分析学生特点：了解六年级学生的认知特点、学习习惯和兴趣爱好，以便制定符合学生实际的教学计划。同时，关注学生的个体差异，因材施教。
3. 教学内容安排：根据教学大纲和教材，合理安排教学内容。在保证完成教学任务的前提下，注意内容的连贯性和系统性，避免重复和遗漏。
4. 教学方法选择：结合教学内容和学生特点，选择合适的教学方法。可以采用多种教学方法，如任务型教学、合作学习、探究式学习等，以提高学生的学习兴趣和参与度。
5. 教学评价：制定科学、合理的评价体系，关注学生的进步和成长。评价方式可以包括课堂表现、作业完成情况、考试成绩等，既要关注学生的整体表现，也要关注学生的个体差异。
6. 教学资源整合：充分利用教材、网络、多媒体等教学资源，丰富教学内容，提高教学效果。同时，关注学生的个性化需求，提供多样化的学习资源。
7. 教学反思：在教学过程中，及时反思教学效果，总结经验教训，不断调整和优化教学计划

学校教学使用电子屏，用多久才合适？

学校教学使用电子屏，用多久才合适？ 专家：完善制度避免学校教学过度依赖电子屏

漫画/高岳

调查动机

“能不能把学校的电子屏都撤了？！”近日，来自福建的小学生家长赵女士来电反映，其上小学二年级的孩子上课频繁使用电子屏，导致视力下降并出现散光的迹象。

相关数据显示，目前我国已有99.5%的中小学拥有多媒体教室，数量超过400万间。我国儿童青少年总体近视率为52.7%，其中小学生为35.6%。

不少家长认为，上课频繁使用电子屏是导致学生用眼疲劳、近视率居高不下的重要原因，建议完善相关制度机制，减少学生电子屏使用时长。为此，记者进行了调查采访。

“我和孩子他爸都不近视，平时也不允许孩子玩电子产品，每天都保证孩子足够的户外活动时间，可孩子的视力还是持续下降。”福建赵女士近日接受《法治日报》记者采访时说，有时孩子回到家边写作业边揉眼睛说不舒服，她高度怀疑是在校期间电子屏使用过度造成的。

她告诉记者，孩子上学时，不仅语文、数学、英语等主课老师使用电子屏辅助授课，音乐课盯着屏幕学唱歌、科学课放益智类视频，甚至体育课老师都用PPT讲动作要领，“电子屏用得实在太多了，希望学校能用回黑板”。

记者在采访中注意到，赵女士的呼声，也是很多家长的心声。

实际上，早在2021年4月，教育部等15部门就对使用电子产品开展教学作出了规定，要求原则上不超过教学总时长的30%，以一节课40分钟计算，每节课使用时间应该控制在12分钟左右。但从记者的调查情况来看，实践中有很多学校并没有达到这一要求。如何平衡教学效率与孩子视力健康，成为亟待解决的问题。

所有课都用电子屏

在社交平台上，不少家长反映学校过度使用电子屏的问题——“长时间对着电子屏，小朋友的眼睛真伤不起”“我家孩子坐讲台旁边，离电子屏最近，近视度数涨得飞快”“我们一家没有近视的，孩子不玩电子产品，每天也有至少两小时户外活动时间，能影响视力的只有学校的电子屏了”……

那么，学校使用电子屏的情况到底如何？

近日，记者走进天津市某小学一班级看到，由于该校使用的电子屏设备较为老旧，只有半个黑板大小，从靠窗的前面几排座位看去屏幕会反光，后面几排和侧面几排的位置存在看不清屏幕的情况。

“因此每次用电子屏时，都会进行座位调整，但还是避免不了有些学生看得不舒服。”一名老师告诉记者，对于低年级教学来说，通常主课一节课超过一半的时间会用到电子屏，其他科目，比如道法、科学、美术等，会出现一整节课都用电子屏放视频的情况。“有时学生可能一天得看四五个小时的电子屏。”

一名安徽省某中学的班主任告诉记者，她所在年级上课时都会使用电子屏，使用频率和时长确实比较高。为此，学校在采购电子屏时专门选择了有护眼功能的，目前没有学生和家长反映过因使用电子屏导致眼部不适等问题。

有业内权威人士指出，电子屏的亮度、周围光环境的变化、观看角度等都会对眼睛产生不同的影响，但并不是说，使用了电子屏后，视力就会立刻有影响，直接导致视力下降或损伤。关键因素还是使用时长，如果超过个体耐受时间，眼睛便会出现疲劳感。

在受访专家看来，电子屏的不合理使用还可能导致其他问题的出现。

首都师范大学教育政策与法律研究院副院长蔡海龙说，长时间使用电子屏，可能导致学生注意力分散，习惯于快速、碎片化的信息获取方式。当他们回到需要长时间专注和深度思考的传统学习任务时，或许会感到不适应，难以保持长时间的专注力。如果课堂教学设计不当，过度依赖信息化呈现，可能导致师生更多专注于设备操作或屏幕内容，导致互动减少。

缺乏维护设备老化

近年来，各地各级教育部门陆续出台文件，对电子屏幕教学时长进行规范。比如2021年4月，教育部办公厅等15部门联合印发的《儿童青少年近视防控光明行动工作方案(2021—2025年)》明确规定，使用电子产品开展教学时长原则上不超过教学总时长的30%，中小学每节课40分钟，使用电子屏幕时间应控制在12分钟左右。

从调查情况来看，一些学校并未严格执行使用时限的规定。原因何在？

一名来自河北的小学老师告诉记者，长时间使用电子屏的做法实属无奈。音乐、美术、科学等副科教育本应通过师生互动、实践操作培养学生综合素质，但由于部分学校师资短缺，一些副科只能由主科老师“客串”，再加上教材缺乏，不用电子屏放一些视频，很难“上好”一节课。“用电子屏辅助，老师上得省心，学生也有事做，于是就成了惯例。”

该老师还提到，电子屏的购置和维护需要一定的资金投入，但部分学校由于资金紧张，对电子屏的投入不足，导致设备老化、技术落后，无法满足实际使用需求。还有一些学校在购买电子屏时，只考虑了初期的购置成本，而忽视了后期的维护和更新费用。

“随着时间的推移，设备逐渐老化，出现各种故障，但由于没有足够的资金进行维修和更换，问题越来越严重，学生看得越来越费劲。”这名老师说。

出台标准疏而不堵

记者梳理发现，一些地方已经意识到电子屏不合理使用的问题，并推出了相关措施——

从本学期开始，浙江省杭州市江晖小学推出了“素课日”：每周五上午半天，所有班级关闭电子屏；在陕西省西安市未央区，学校将通过严格控制电子屏使用时长、保证学生室外活动时间、加强对学生用眼卫生的监督与指导、对所有教室的采光情况进行全面检测等措施保护好学生视力；辽宁省去年印发相关通知，从控制使用时长、科学规划设计、提高应用能力、保障应用效果等6个方面要求严格规范中小学校电子产品使用管理……

在受访专家看来，电子屏在教学中有其不可替代性，有利于增强教学内容的直观性、趣味性，深化拓展课程资源。

“因此，电子屏治理应当采取‘疏’而不是‘堵’的方式，重点在于善用而非禁用。”蔡海龙认为，应从最有利于学生发展的原则出发，通过加强研究、制定规范、提升能力、促进融合，找到一条既能合理发挥技术优势，又能最大限度规避其风险的发展之路。

蔡海龙建议，针对设施老旧，屏幕小、看不清的问题，学校和政府相关主管部门应当根据教育数字化发展需要加大经费投入，逐步更换更大尺寸、更高亮度的智能互动黑板或高清液晶显示屏，确保屏幕尺寸、分辨率、亮度等参数能满足整个教室学生(特别是后排和两侧学生)的观看需求。

针对屏幕反光，影响观看的问题，可以适时更换为具有抗反光涂层的电子屏，或为现有电子屏加装防反光膜。针对学生用眼健康问题，学校一方面应当采购具备护眼功能的设备；另一方面，还应保证学生课间能走出教室，进行远眺和户外活动，放松眼部肌肉。

“教学层面的问题核心在于电子屏的使用未能与教学内容和教学方法有效融合，甚至出现了过度依赖或使用不当的情况。”蔡海龙认为，可以通过加强教师培训、开发优质教学资源、提升教师数字化教学能力等途径予以解决。一方面应当积极推广使用国家数字教育资源平台，另一方面教育部门或学校应牵头组织开发或采购针对小学科的、体系化的数字教育资源库，满足非专业教师理解和使用的需求。

“针对整节课都在使用电子屏的问题，学校可以出台指导意见，规范不同学科、不同课型、不同年级使用电子屏的合理时长占比。此外，学校可以通过听课、评课等方式，对电子屏使用情况进行评估，及时发现过度使用或使用不当的问题，并给予教师指导和反馈。”蔡海龙说。

中国人民大学教育学院副教授周详建议，要想进一步减少近视率，应联合医疗、卫生、健康等部门出台更多的医疗健康标准，让现行标准更加科学、全面；鼓励相关行业、企业(电子屏、灯具和智能学习机等)出台健康、科学的自律规范，倡导健康使用电子设备；开设更多健康类家庭教育内容，鼓励家长参加更多相关的家庭教育培训，加强学生用眼健康管理的知识储备。（记者 张守坤）

来源：法治日报

2025高考情报局丨北京交通大学：新增拔尖人才培养试点班和国家急需新兴专业 实施“零调剂”政策满足考生志愿

新华网北京6月3日电 日前，北京交通大学招生办公室主任马泰做客新华网2025高考情报局，为广大考生和家长介绍学校办学特色与人才培养等情况。

Q1.请简要介绍一下学校的基本情况和办学特色。

北京交通大学是教育部直属，教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学、“双一流”建设高校。学校本部位于北京市海淀区,在山东省威海市建有威海校区，学校始终瞄准科技发展前沿和国家重大战略需求，全面参与了铁路大提速、青藏铁路建设、大秦铁路重载运输、磁悬浮列车、高速铁路、川藏铁路建设和城市轨道交通核心技术自主研发等中国轨道交通发展的重大历史事件，取得了一系列具有完全自主知识产权、处于国际先进水平的原创性重大成果。

Q2.今年学校招生专业有无变化？

今年学校全新升级5大招生专业类，强化“宽口径、厚基础、强交叉”人才培养，将学科相近、优势特色相近和热度相近的理工类招生专业优化为自动化类、电子信息类、计算机类、交通运输类、理科试验班5个招生专业类，面向全国招生。全国普通批次物化组/理工类仅含以上五个招生专业类。

招生大类的分流专业新增了数据科学与大数据技术、机器人工程、智能制造工程、智能车辆工程、国际新闻与传播5个国家急需招生专业。

Q3.贵校录取政策有何变化？

2025年，学校面向全国普通类专业录取实施“零调剂”“保专业”。

“3+3”高考改革省区（北京、上海、天津、海南）：物化组、不限组提档后均满足第一专业志愿。

其他“3+1+2”及非高考改革省区：物化组/理工类报四保一，即报满四个不重复专业志愿，提档后满足其一；历史组/文史类提档后满足第一专业志愿。

以上满足专业志愿政策适用于按专业组投档的高考改革省区和非高考改革省区；不包含提前批、专项批、中外合作办学专业。考生可于高考出分后登录我校招生资讯网查询各省具体政策。

Q4.在拔尖人才培养方面，学校今年有何重点举措？

学校打造“1+4+5”拔尖人才培养高地，1个詹天佑试点班，4个基础学科和5个卓越人才拔尖班。

1个詹天佑试点班人才培养特区：围绕“智慧交通”一流学科领域，打造拔尖人才培养特区，培养智慧交通领域科技领军人才。

4个基础学科拔尖基地班：以国家级计算机科学基础学科拔尖学生培养基地建设为引领，建设计算机科学、经济学、数学、物理学四大基础学科拔尖基地，设立计算机科学与技术（拔尖班）、经济管理试验班（拔尖班）、数学与应用数学(拔尖班)、应用物理学(黄昆英才班)。

5个卓越人才拔尖班：面向国家战略需求和学科前沿，立足学校优势特色，培养卓越领军人才，开设交通运输（拔尖班）、茅以升班、系统科学与工程(智能交通系统拔尖班)、新闻传播学类(卓越人才拔尖班)、建筑类(卓越人才拔尖班)。

其中交通运输（拔尖班）、系统科学与工程(智能交通系统拔尖班)、新闻传播学类(卓越人才拔尖班)、建筑类(卓越人才拔尖班)为今年新增拔尖班。

Q5.学校在学科专业上有哪些优势特色？

学校依托“智慧交通”一流学科领域、78个省部级以上科研平台，形成了以信息、管理等学科为优势，以交通科学与技术为特色，工、管、经、理、文、法、哲等多学科协调发展的完备的学科培养体系。

学校在学科评估中获评6个A类学科，其中，系统科学获评A+，交通运输工程、信息与通信工程获评A，管理科学与工程、计算机科学与技术和土木工程获评A-。

学校首批入选教育部“101”计划试点高校，计算机科学基地获批国家级基础学科拔尖学生培养基地，软件学院获批国家级特色化示范性软件学院。学校有47个国家级一流本科专业建设点、11个国家级特色专业、7个国家级综合改革试点专业、8个国家级卓越工程师教育培养计划专业，13个专业通过国家工程教育专业认证，3个专业通过国家土建类专业评估。这些专业建设点及通过相关认证的优势专业覆盖了我校所有本科招生专业(类)。

Q6.请介绍一下学校的中外合作办学专业招生情况。

学校今年新增交通运输（中外合作办学）专业，现有9个中外合作办学专业招生，分设在北京校区和威海校区。中外合作办学专业毕业证和学位证均由北京交通大学颁发，证书上不标注“中外合作办学”或“威海校区”字样。威海校区就读学生的学籍、户籍管理均在北京校区。

特别提醒：我校所有中外合作办学专业合作方均为英语国家，有大量全英文授课，专业课为全英文教材，要求学生有较好的英语基础，请非英语考生谨慎报考。

Q7.在复合交叉人才培养方面，学校有什么举措？

首先，学校优化3个双学位项目，入学时面向对应大类学生选拔，学生毕业后获得双学位。

其次，面向本科生开设微专业，同学们修读主修专业同时可以选修微专业，每个微专业开设6-10门核心课程（约12-20学分），周末或夏季学期以线上、线下等多种形式授课，成绩全部合格者，取得“北京交通大学微专业证书”。

此外，学校也高度重视学生人工智能素养与能力的培养，面向全校学生精心构建“认知-悟理-实践”三级人工智能课程体系，实现人工智能通识课全覆盖。大一第一学期开设《大学计算机与人工智能初识》课程，大一第二学期开设《人工智能基础及应用》课程，大一暑期小学期开设《人工智能编程实践》课程。专业分流后，学生可依据个人兴趣、结合所学专业，选修人工智能微专业学习。

Q8.贵校转专业政策是怎样的？

学校转专业政策宽松灵活，除了艺术类、中外合作办学等有特殊限定的学生外，转出申请零门槛，转入有考核和比例要求。大类专业分流后有两次转专业申请机会，分别在大一下学期和大二上学期，最多转专业成功1次。

北京校区中外合作办学项目间转专业、威海校区除数字媒体艺术专业外的其他专业间转专业，须符合中外双方学校的学籍管理规定，按照转专业操作程序执行。不能申请跨校区转专业。

Q9.学校针对本科生设置哪些奖助措施？

学校不断加大经费投入，通过奖学金、国家助学贷款、助学金、勤工助学补助、临时困难补助、就业补助、学费补偿、国家助学贷款代偿及新生绿色通道等多种形式，形成了由“奖、贷、助、勤、补、偿”等相互补充、完善的资助体系，并坚持“资助与教育并重”的理念，开展自强之星评选等丰富多彩的教育实践活动。北京交通大学郑重承诺：绝不让一个学生因家庭经济困难而失学！

Q10.请介绍一下学校咨询联系方式。

（1）咨询电话：010-51688441

（2）面向全国考生官方咨询QQ群：830693395

（3）招生资讯网：https://zsw.bjtu.edu.cn/

（4）微信、微信视频号、微博、、百家号、小红书、抖音、B站：北京交通大学招生办

（5）学校地址：北京市海淀区西直门外上园村3号

（6）分省咨询方式查询：北京交通大学招生资讯网