一篇文章轻松搞定《迎接高铁时代演讲稿》的写作。（精选5篇）

更新日期:2025-06-29 12:14

写作核心提示：

撰写一篇关于迎接高铁时代的演讲稿，需要注意以下事项：
1. "明确主题"： - 确保演讲的主题清晰，围绕高铁时代这一核心展开。
2. "了解听众"： - 了解听众的背景、兴趣和知识水平，以便调整演讲的内容和深度。
3. "结构清晰"： - 演讲稿应具备良好的逻辑结构，通常包括引言、主体和结尾。 - 引言部分要吸引听众的注意力，主体部分要详细阐述观点，结尾部分要总结并留下深刻印象。
4. "内容丰富"： - 涵盖高铁时代带来的积极影响，如经济发展、交通便利、文化交流等。 - 也应提及高铁发展过程中可能遇到的问题和挑战，以及相应的解决方案。
5. "数据支撑"： - 使用具体的数据、案例和实例来支持你的观点，增强说服力。
6. "语言表达"： - 使用简洁、准确、生动的语言，避免使用过于专业或难以理解的术语。 - 运用修辞手法，如比喻、排比等，使演讲更具感染力。
7. "情感投入"： - 在演讲中表达出对高铁时代的热情和期待，让听众感受到你的情感。
8. "互动性"： - 设计一些互动环节，如提问、讨论等，以增加听众的参与感。
9. "时间控制"： -

纵横捭阖，书写中国高铁征途｜《纵横“一带一路”：中国高铁全球战略》出版

中国高铁，大国之重器；中国高铁“走出去”，大国之方略。本书在全球视域下审视中国高铁从“跟跑”到“并跑”、再到“领跑”的成功实践；在“一带一路”国际合作框架下纵论中国高铁“走出去”战略棋局。

徐飞：站在新的历史方位纵横“一带一路”，应势而为，乘势而上

——《纵横“一带一路”：中国高铁全球战略》后记

本书是在我近年来多次论坛演讲和会议发言基础上发展而来的。从2013 年下半年起，我先后出席中国高铁“走出去”高峰论坛、中国高铁“走出去”发展战略研讨会、“一带一路”轨道交通发展与合作论坛、丝路经济带与中国高铁“走出去”战略论坛、轨道交通TOD & PPP 国际研讨会、第九届世界高铁大会（东京），以及2016 全球大学校长高峰论坛、中欧高等教育与人文交流高峰论坛、中俄大学校长高峰论坛（莫斯科）、第四届中印战略经济对话（新德里）、教育部直属高校工作咨询委员会第25 次全体会议、中国高等工程教育峰会等会议和论坛，并应邀作主旨演讲和主题发言。主题涉及“一带一路”、高铁“走出去”、中国高铁全球战略价值、中国高铁全球战略、高铁未来与大学工程教育等。

本书能以现在的样子呈现给读者，得益于格致出版社忻雁翔女士的促进。没有她的督促和协助，本书的出版无疑还会拖延更长时间。从她给我的信函中得知，早在2013 年她从微信上关注到我的几篇关于高铁的文章时，就有了做成书的构想萌芽。实际上，从2010 年忻女士担任由我主编的《大方无隅》一书的责编开始，到后来我又在格致出版社出版《文化的力量》《战略联盟稳定性、破缺性与演化实证》以来，我们一直有很多联系。去年年底她协助我把近二十篇有关“一带一路”和高铁战略的演讲稿、讲话稿以及发表在《学术前沿》《中国工程科学》和《光明日报》等期刊上的文章打散后排列组合成成体系的章节，形成了本书的雏形。在此基础上我主要利用今年寒假，通过增写补充、归并提炼、优化结构、打磨完善后最终定稿。在整个成书的过程中，她提出了诸多建设性的修改建议，不仅如此，她还负责全书的校订并协助我绘制了所有图表。此外，她对书名的反复斟酌，对封面设计和开本版式字体等选用的精益求精都令人感慨和感动。感谢忻女士卓越的编辑工作，感谢她的智慧贡献和辛勤付出！

在我到西南交通大学履职的三年多里，我得到了学校许多同事的关心帮助和支持，与他们的交流对我而言是一个极其重要的学习机会。他们中的很多人都是中国乃至世界轨道交通领域最杰出的学者和科技工作者，向他们讨教、交流和切磋让我备受教益。

我要特别感谢西南交大沈志云院士、钱清泉院士、翟婉明院士，感谢张卫华教授、何川教授、罗世辉教授，感谢西南交大中国高铁发展战略研究中心主任高柏教授和“一带一路”开发研究院院长向宏教授。在这里需要感谢的同事还非常多，恕不一一列举他们的名字。对他们最好的报答就是加快交通特色鲜明的一流大学建设步伐，早日实现“大师云集、英才辈出、贡献卓著、事业长青”的交大梦。

在我近年来出席的多场有关“一带一路”的论坛活动中，与各领域多位海内外学者和官员的探讨咨议，使我获益良多。我要特别感谢政协第十一届全国委员会副主席厉无畏教授，感谢外交部欧亚司前副司长姚培生先生、外交部国际经济司高振廷参赞，感谢国家发展改革委综合运输研究所汪鸣所长、国家发展改革委国际合作中心区域合作与开放研究所敖万忠所长、国家推进“一带一路”建设工作领导小组办公室何江川处长，感谢商务部国际贸易经济合作研究院欧洲研究部刘华芹主任、商务部国际贸易谈判代表办公室武雅斌博士，感谢中国人民解放军军事科学院肖裕声少将、空军指挥学院战略教研室乔良少将，感谢中国社会科学院世界经济与政治研究所国际战略室薛力主任和四川省社会学科学院李后强书记。

同时，十分感谢《光明日报》社沈卫星副总编和刘伟副总编。诚挚感谢英国利兹大学校长Alan 爵士、北京外国语大学校长彭龙教授、中欧国际工商学院前院长朱晓明教授、美国伊利诺伊大学厄巴纳—香槟分校（UIUC ）铁路研究中心M. Rapik Saat 教授。还要感谢中国教育国际交流协会宗瓦副秘书长、中欧协会冯耀武会长。感谢联合国开发计划署亚太区域中心治理部区域项目Patrick Duong 主任，联合国开发计划署减贫、公平与治理处谷青处长，波兰罗滋省及罗滋市政府驻成都局代表处首席代表Izabela Kalinowska 女士。特别地，感谢巴基斯坦驻成都总领馆Hasan Habib 总领事和土耳其驻上海总领馆Deniz Eke 总领事。

这些年来，在多次出席有关中国高铁“走出去”的研讨会、论坛及参与有关课题研究中，有机会和国家铁路局、铁路总公司、铁路院校和科研院所、铁路骨干企业及国际铁路联盟的领导、专家和同仁当面交流，本书的很多观点都受到他们的启发。我要由衷感谢原铁道部部长傅志寰院士、副部长孙永福院士和中国铁道学会卢春房理事长，感谢交通运输部副部长兼国家铁路局局长杨宇栋博士、国家铁路局党组成员郑健先生、科技与法制司严贺祥司长，感谢中国铁路总公司陆东福总经理、总工程师何华武院士。深切感谢中国工程院副院长田红旗院士、北京交大王梦恕院士、石家庄铁道大学杜彦良院士，感谢中国中车奚国华总裁、王军副总裁、张新宁总工程师、王勇智总信息师，感谢中国铁路工程总公司李长进董事长、中国铁路国际有限公司黄弟福总经理。诚挚感谢中国中车株洲电力机车刘友梅院士、丁荣军院士和中铁大桥局秦顺全院士，感谢铁道科学研究院董守清副院长、中铁二院朱颖总经理、中铁四院王玉泽副院长以及中国铁路经济规划研究院林仲洪副院长。最后，还要感谢国际铁路联盟（UIC ）总干事长Jean-Pierre Loubinoux 先生和UIC 客运及高速铁路技术部主任Ignacio Barron 先生。

当然，本书中如果有任何错误和不当，责任在我，与以上各位无关。

不用说，家人的理解、鼓励和爱是我工作生活的最大动力和快乐源泉。父母和家人非常善良厚道，宽容我因公务繁忙而疏于给他们的关爱和问候，女儿阳光上进让我十分快慰。妻子包揽了几乎所有家务，对我生活无微不至体贴有加，让我心无旁骛地专注于工作和写作，这对完成本书至关重要。

在本书即将付梓之际，首届“一带一路”国际合作高峰论坛于2017 年5 月14 日至15 日在北京隆重举行。29 位外国元首、政府首脑，以及联合国秘书长、红十字国际委员会主席等3 位重要国际组织负责人出席高峰论坛，来自130 多个国家的约1500 名各界贵宾作为正式代表出席论坛，规格之高影响之大前所未有。同时，中国政府宣布将于2019 年举办第二届“一带一路”国际合作高峰论坛。从国家主席习近平在2013 年秋天提出共建“一带一路”合作倡议起，三年多来“一带一路”不仅给古老的丝绸之路赋予新的时代内涵，而且业已成为新形势下我国对外开放的一项历史性创举和“世纪工程”。

站在新的历史方位纵横“一带一路”，我们当合纵连横，纵横捭阖，应势而为，乘势而上，通过高铁等基础设施的加速成网，实现互联互通大合作，为构建人类命运共同体做出新的更大贡献。

徐飞

2017年6月

【内容介绍】

从“和谐号”到“复兴号”，从“驼铃古道”到“丝路高铁”，中国高铁不仅已经成为“中国制造”和“中国速度”的标杆，更成为向世界展示的“中国名片”。中国高铁产业从无到有、从弱至强、从追随到引领的发展之路，是中国特色自主创新之路，高等工程人才培养的破题之路；是中国彰显智慧和担当，竞技世界、和平崛起之路；更是“一带一路”沿线国家交融汇通、共同繁荣之路。

本书聚焦“一带一路”与“高铁”两个关键词，在全球视域下审视中国高铁的成功实践，重点探讨“一带一路”建设框架下中国高铁“走出去”国家战略。从国际经济、外交政治、文化与文明等多个维度，全面探讨中国高铁的全球战略价值，深刻阐述高铁在构建“一带一路”国际经济合作骨架、开启高铁外交新时代、再造地缘政治新版图、重塑世界金融新秩序、重构“新陆权”、打造人类“命运共同体”等方面的重大意义。并对高铁时代的大学担当、高等工程教育、人才培养等关乎高铁未来发展的焦点问题作了论述与展望。

六百多年前，郑和率领两万七千人船队完成“下西洋”远航壮举，六百多年后的今天，郑和联通世界的梦想仍然延续着，中国高铁正驰骋于“一带一路”之上，让中国梦与世界梦接轨。

【专家媒体评价】

2017上海书展暨“书香中国”上海周期间，上海人民出版社新华社、人民日报、光明日报、解放日报、文汇报、澎湃新闻等多家传统媒体和新媒体的记者，投票评选出了十本新书作为2017年上海书展年度推荐好书，涉及紧扣社会热点的主题图书、专业学术精品著作以及适合大众阅读的经典名家名作。《纵横“一带一路”——中国高铁全球战略》作为社科领域第一本关于中国高铁的理论读本，入选媒体眼中的十种好书。人民网、新华网、央视、求是网、光明网、解放日报、文汇报等主流媒体都做了相关报道。

《中国新闻出版广电报》在“‘一带一路’主题图书：播撒丝路书香文明”的专题新闻稿中，重点报道了《纵横“一带一路”——中国高铁全球战略》一书的出版，对于该书从学术角度论述“一带一路”与中国高铁“走出去”之于全球化格局的深远影响和意义，做了相关评介。

8月20日，本书作者徐飞教授与“一带一路”权威专家王义桅教授在上海展览中心友谊会堂，就中国高铁再造中国、中国和平崛起之路等议题展开精彩对谈，人民网、澎湃新闻等多家媒体做了相关报道、专访。

【作者介绍】

徐飞，中国高铁研发试验、人才培养重镇西南交通大学校长，管理学博士，战略学教授、博导。美国哈佛大学、麻省理工学院高级访问学者，曾任上海交通大学副校长。兼任中国创新创业学会副会长、中国管理学会组织与战略专业委员会副主任、中国铁道学会副理事长、《管理学家》特邀主编、《战略管理》副主编、《铁道学报》编委会副主任、《系统管理学报》编委、Frontiers of Business Research in China学术顾问等职。主要研究领域为战略管理、竞争战略与博弈论。于2017年第4期《求是》发表署名文章《坚持走中国特色自主创新道路——中国高速铁路的成功实践》。

【目录】

上 篇 中国高铁全球战略价值

第1章 中国高铁：国家金名片

1.1 世界高铁的三次建设高潮

1.2 弯道超车：中国高铁创新历程

1.3 举世瞩目的中国高铁成就

第2章 创新型国家战略下“中国高铁模式”

2.1 中国创新驱动发展战略纲要

2.2 中国高铁跨越式发展的核心力量

2.3 中国创新型国家建设中的高铁经验

2.4 中国高铁全球战略价值

中 篇 “一带一路”与中国高铁“走出去”

第3章 “一带一路”：文轨车书郅大同

3.1 丝绸之路

3.2 “一带”先行，“一路”跟进

3.3 交融互鉴，包容发展——古代丝绸之路的当代精神延续

3.4 丝绸之路呼唤轨道交通发展

3.5 “一带一路”框架下的“大交通”

第4章 中国高铁“走出去”的战略张力

4.1 中国高铁“走出去”的五大张力

4.2 中国高铁“走出去”：在挫折中砥砺前行

4.3 中国高铁“走出去”的十大挑战

第5章 中国高铁“走出去”战略

5.1 中国高铁“走出去”战略方位与路线

5.2 中国高铁“走出去”战略原则、布局与路径

5.3 中国高铁“走出去”战略要点

5.4 中国高铁“走出去”战略举措

下 篇 高铁时代的大学担当

第6章 “再工业化”浪潮下的高等工程教育

6.1 工程科学技术：人类文明演进的强大动力

6.2 后全球化时代的大国制造业战略

6.3 全球重要经济体高等工程教育的深刻变革

6.4 卓越工程人才的培养目标

第7章 高铁未来与大学教育

7.1 高铁产业变迁与“后高铁时代”的技术跃迁

7.2 高铁时代研究型大学的使命与征程

7.3 中国铁路高等教育与大学角色

7.4 全面支撑高铁研发与建设：特色研究型大学的探索

与实践

附 录

坚持走中国特色自主创新道路——中国高速铁路的成功实践

加速突破轨道交通前沿技术和战略性颠覆性技术

中国高铁“走出去”应有国家级指挥部——高铁走出国门，将开启以“路权”支撑“陆权”的

新陆权时代

茅以升工程教育理念的再实践

后 记

【Contents】

Part One Global Strategic Value of China’s High-speed Rail (HSR)

Chapter 1 China’s HSR: Golden Symbol of China’s Power

1.1 Three Global Construction Upsurges of HSR

1.2 Corner Overtaking: Highlights of China’s HSR Innovations

1.3 Remarkable Achievements of China’s HSR

Chapter 2 “China’s HSR Pattern”in the Context of National Innovation-

oriented Strategy

2.1 Outlines of the Innovation-driven Development Strategy of

China

2.2 Core Driving Forces of the Leap-forward Development

of China’s HSR

2.3 China’s HSR Experience Accumulated in the Establishment

of an Innovative Country

2.4 Global Strategic Value of China’s HSR

Part Two “The Belt and Road” Initiative and China’s HSR“Going Global”

Chapter 3 “The Belt and Road”Initiative: Uniformity to Universality

3.1 The Silk Road

3.2 The“Belt”Leads, the“Road”Follows

3.3 Assimilation and Mutual Learning to Achieve Inclusive Development—Modern Version of the Ancient Silk Road Spirit

3.4 The Silk Road Economic Initiative Calls for Development of

Rail Transit

3.5 “Great Transportation”Against the Backdrop of“the Belt and Road”Initiative

Chapter 4 Strategic Tensions of China’s HSR“Going Global”

4.1 Five Tensions of China’s HSR“Going Global”

4.2 China’s HSR“Going Global”: Mix of Opportunity and Risk, Setbacks and Accomplishments

4.3 Ten Challenges Confronted by China’s HSR“Going Global”

Chapter 5 China’s HSR“Going Global”Strategy

5.1 Strategic Positioning and Orientation for China’s HSR “Going Global”

5.2 Strategic Principle, Layout and Method for China’s HSR “Going Global”

5.3 Strategic Focuses for China’s HSR“Going Global”

5.4 Strategic Measure for China’s HSR“Going Global”

Part Three University’s Responsibilities and Role in the HSR Era

Chapter 6 Higher Engineering Education in the Re-industrialization Wave

6.1 Engineering Science and Technology: Strong Impetus of Human Civilization Evolution

6.2 Major Powers’Manufacturing Strategy in the Post-globalization Era

6.3 Fundamental Changes of Higher Engineering Education in the Global Major Economies

6.4 The Goal of Developing Outstanding Engineering Talents

Chapter 7 HSR’s Future and Higher Education

7.1 Change of HSR Industry and Technological Leap of Post-HSR Era

7.2 Mission and Development Course of Research-oriented Universities in the HSR Era

7.3 Railway Higher Education of China and University’s Role

7.4 Full Support to HSR R&D and Development: Explorations of Distinctive Research-oriented University and Practice

Appendix

Adhere to the Path of Independent Innovation with China’s Characteristics—The Successful Practice of China’s HSR

Accelerate the Breakthrough of the Frontier Technology in Rail Transit System and the Breakthrough of the Strategic Technology Revolution

A National Headquarter Should be Founded for China’s HSR “Going Global”— HSR“Going-out”Will Start a New Era With Power of Land Supported by Power of Road

Re-practice on Mao Yisheng’s Engineering Educational Thoughts

Postscript

本文来源：陆家嘴金融网综合