精心挑选《铁路精神观后感》相关文章文案。（精选5篇）

更新日期:2025-06-30 10:42

写作核心提示：

写一篇关于铁路精神观后感的作文，需要注意以下事项：
1. 确定主题：首先，明确作文的主题，即铁路精神。可以从铁路精神的内涵、体现、意义等方面入手。
2. 结构清晰：一篇优秀的观后感应具备清晰的结构，一般包括引言、主体和结尾。引言部分简要介绍铁路精神，主体部分阐述自己对铁路精神的理解和感悟，结尾部分总结全文，表达自己的观点。
3. 内容充实：在主体部分，可以从以下几个方面展开论述：
a. 铁路精神的内涵：结合实际，阐述铁路精神的定义、特点和核心价值。
b. 铁路精神的体现：通过具体事例，展现铁路职工在日常工作、生活中如何践行铁路精神。
c. 铁路精神的意义：分析铁路精神对个人、企业、社会乃至国家的重要性。
4. 语言表达：运用生动、形象的语言，使文章更具感染力。以下是一些建议：
a. 运用修辞手法：如比喻、拟人、排比等，使文章更具文采。
b. 运用典型事例：通过具体事例，使读者对铁路精神有更深刻的认识。
c. 运用情感表达：将自己的情感融入文章，使读者产生共鸣。
5. 观点明确：在论述过程中，要明确表达自己的观点，既要肯定铁路精神的积极作用，也要正视其中存在的问题

铁道精神谱系：铁道兵精神永放光芒

听党指挥的大局观念

令行禁止的组织纪律

敢打必胜的顽强作风

以苦为荣的乐观态度

勇争一流的进取意识

为了战争胜利，铁道兵应运而生；为了国家建设，铁道兵发展壮大；为了深化改革，铁道兵集体转业。35年的历史，铁道兵辗转于全国最艰险的铁路线，留下一个个传奇故事，精神的力量传导至今。

一、来源：

1948年7月，为适应解放战争需要，东北人民解放军组建铁道纵队，抢修东北地区被战争破坏的铁路，并向华北、华东及中南地区推进。1949年4月，中央军委决定将铁道纵队改归军委铁道部领导，5月铁道纵队扩编为中国人民解放军铁道兵团。他们做到了“野战军打到哪里，铁路就修复到哪里”，为人民解放军渡江南下、进军西北、解放全中国提供铁路运输保障，为战后全国经济恢复和发展做出重大贡献。1953年9月9日，中央军委、政务院决定将志愿军在朝鲜的铁道工程师调归中央军委系统，与铁道兵团统一整编成立中国人民解放军铁道兵。

在社会主义建设时期，铁道兵部队发扬革命战争时期的精神，先后建成了包兰铁路、贵昆铁路、成昆铁路、襄渝铁路、青藏铁路等重要铁路线，被人民群众誉为“铁路建设的突击队”。据统计，从20世纪50年代到80年代初，铁道兵为国家建设铁路干线、支线52条，共计12593公里，约占这一时期全国新建铁路总数的三分之一。

1983年10月1日，铁道兵并入铁道部，改制为中国铁道建筑集团有限公司（简称中国铁建）。铁道兵十个师改编为铁道部第十一至二十局，实现兵改工。在铁道兵35年的历史上，涌现出以“登高英雄”杨连第、“硬骨头战士”张春玉、“雷锋式的好干部”梁忠孟等为代表的一批英雄模范人物，以“杨连第连”“抗洪抢险模范连”“唐山抗震救灾抢先突击连”等为代表的一批先进集体。

铁道兵修建成昆铁路

二、内涵：

叶剑英元帅给铁道兵的题词是对铁道兵精神的简练解读：“逢山凿路，遇水架桥，铁道兵前无险阻；风餐露宿，沐雨栉风，铁道兵前无困难。”

石家庄铁道大学学者把铁道兵精神解读为：“英勇顽强的革命精神，不畏牺牲的献身精神，迎难而上的创造精神，不惧艰辛的吃苦精神。”

中国铁建对铁道兵精神的解读最为贴切：“听党指挥的大局观念，令行禁止的组织纪律，敢打必胜的顽强作风，以苦为荣的乐观态度，勇争一流的进取意识”。

西南交通大学编写的《百年铁路与中国道路·铸魂卷》对铁道兵精神的解读最为全面：“听党指挥、服务人民的奉献精神，艰苦奋斗、志在四方的创业精神，攻坚克难、敢于牺牲的拼搏精神，与时俱进、锐意进取的开拓精神，钻研业务、精通技术的科学精神。”

对铁道兵精神的解读还有很多，相关研究还在继续。

铁道兵打隧道

三、传承：

铁道兵精神浸润着铁路行业的企业文化、铁路高校的校园文化和社会大众的精神世界。

中国铁建在北京建设了铁道兵纪念馆，完整记录了铁道兵的历史，以铁道兵精神为企业的灵魂。

四川铁道职业学院构建“军人气质、大师素质”特质人才培养模式，将铁道兵精神融入学生日常管理。

大渡河畔，我国第一个洞中火车站——关村坝火车站旁，地方政府建设了全国唯一以铁道兵为主题的博物馆，弘扬铁道兵精神，传承铁道兵文化。

铁路凝情，岁月留痕

w-321＃ 作者：铁13师63团 茅建银 铁道兵战友网 2025-05-13

在余姚，有位名叫杨志钿的战友，他的心中藏着一段炽热而深沉的铁路情怀。走进他公司的办公室，便能看到一段独特的铁路静静横陈，它虽不长，却承载着厚重的岁月。

情系铁路:一段铁路，一段情

这段铁路，是他青春的勋章。1978年3月6日，年轻的杨志钿怀揣着保卫祖国、建设家园的理想，应征入伍，成为北京密云中国人民解放军89362部队的一名铁道兵。彼时，铁道兵承担着艰巨的铁路建设任务，他们逢山凿路、遇水架桥，将钢铁动脉不断向远方延伸。在那些激情燃烧的岁月里，杨志钿和战友们奋战在沙通铁路建设一线。

建设初期，条件艰苦卓绝，物资匮乏，机械设备也十分有限，但他们毫不退缩。面对高山的阻拦，他们靠人力一点点开凿隧道，一锤一锤，敲出希望的通道；面对河流的湍急，他们肩扛手抬，搭建起坚固的桥梁，让铁轨得以跨越天堑。炎炎烈日下，他们的汗水湿透衣衫，却顾不上擦拭，专注于手中的工作；凛冽寒冬中，他们的手脚长满冻疮，依然坚守岗位，确保工程进度。每一根铁轨的铺设，每一颗道钉的固定，都倾注着他们的心血与汗水，饱含着他们对铁路事业的无限忠诚。

刘全和、刘全利双胞胎兄弟是著名喜剧演员，他们曾在铁道兵文工团服役，这是他俩在这段铁路上体验生活。

如今，办公室里的这段铁路，是他与过去对话的窗口。当他的手轻轻抚过那带着岁月痕迹的铁轨，往昔的场景便如电影般在脑海中放映。他仿佛又看到了当年一起摸爬滚打的战友，那些年轻的面庞上洋溢着无畏的笑容；耳畔响起了工地上激昂的口号声，那是他们团结一心、战胜困难的力量之歌；他还记得在艰苦的施工环境中，大家相互扶持、相互鼓励，一起度过一个又一个难关，那份真挚的战友情，在岁月的磨砺中愈发深厚。

铁三代传承铁兵精神

这段铁路，更是一种精神的延续。在现代化的办公环境里，它时刻提醒着杨志钿和公司的每一个人，要坚守初心，勇往直前。就像当年在铁路建设中，无论遇到多大的困难，都从未放弃，始终向着目标坚定前行。在当下的商业竞争中，也需要这种不畏艰难、勇于开拓的精神，去迎接挑战，创造辉煌。

杨志钿会长在讲话

它还是一座连接情谊的桥梁。岁月流转，当年的战友们各奔东西，为生活忙碌奔波。但每当他们相聚在这段铁路前，那些共同奋斗的日子便涌上心头，战友情谊瞬间被点燃，温暖如初。杨志钿作为余姚战友会的会长，对战友们关怀备至。他组织战友聚会，让大家有机会重温往昔；当战友们遇到困难时，他总是第一时间伸出援手，尽自己所能提供帮助。在他的努力下，战友之间的联系更加紧密，那份深厚的情谊在岁月中历久弥新。

战友聚会合影留念

这段静静躺在办公室的铁路，虽无声，却诉说着梦想、奋斗与情谊的动人故事。它是杨志钿人生的珍藏，也是余姚土地上一道独特而又充满情怀的风景，见证着一个铁道兵的热血青春，也见证着那份永不褪色的铁路精神和战友情谊 。 (2024年3月15日 写于余姚)

（编辑：彩云追月