一篇文章轻松搞定《企业 参观观后感》的写作。（精选5篇）

更新日期:2025-06-11 10:11

写作核心提示：

写一篇关于企业参观观后感的作文，需要注意以下几个方面：
1. 明确主题：首先，要确定作文的主题，即参观企业后给你留下了哪些深刻的印象或感受。主题应简洁明了，便于展开论述。
2. 结构清晰：一篇好的观后感作文应该有明确的结构，一般包括引言、主体和结尾三个部分。
- 引言：简要介绍参观的企业背景，如企业名称、行业、规模等，以及参观的目的和背景。 - 主体：详细描述参观过程中的所见所闻，包括企业环境、员工风貌、企业文化、生产流程等，并围绕主题展开论述。 - 结尾：总结参观的感受，提出对企业发展的建议或思考，以及对未来合作的展望。
3. 内容丰富：在描述参观过程时，要注重细节，使读者能够身临其境地感受到你的所见所闻。可以从以下几个方面展开：
- 企业环境：描述企业的整体布局、办公环境、生产设施等，展现企业的形象和实力。 - 员工风貌：介绍员工的精神面貌、工作态度、团队协作等，体现企业的企业文化。 - 企业文化：探讨企业的核心价值观、经营理念、社会责任等，展现企业的社会责任感。 - 生产流程：描述企业的生产过程、技术优势、产品质量等，体现企业的核心竞争力。
4. 观点鲜明：在作文中，要明确表达自己的观点和感受。可以从以下几个方面进行论述：
- 对企业

一位董事长参观标杆企业后的顶级思考

日牵物流集团：物流装备垂直行业的领军企业。董事长潘晓华先生在近期，率队参观学习了我们的标杆客户：宁波泰茂车业以后，亲笔写下的参观交流笔记。

经请示潘董同意后，在此分享给各位企业家，制造业好友，以希对各位有所帮助。

近日，我司与丹东日牵物流装备有限公司（以下简称“日牵物流集团”）洽谈战略合作，从日牵物流集团全面精益制造咨询开始，已启动一期服务项目。双方将从精益领导力模块、精益行动力模块、精益创造力模块和精益组织力四个模块切入，在高速发展阶段构建精益运营管理体系，不断完善和健全企业的内部管理，提高企业市场竞争力及综合实力，在项目实施过程中实现核心人才培养和人才梯队建设。

未来我们也会继续深化合作，共同推动产业升级和技术创新，为行业发展贡献更多思考与力量，迎接更加广阔的发展空间与机遇。

01

潘董参观泰茂车业有感

5月14日，在我司张煜总陪同下日牵物流集团董事长潘晓华潘总亲自参观了我们样板客户宁波泰茂车业有限公司（以下简称“泰茂车业”），并写出以下关于“精益制造”的感言，接下来让我们一起走进潘董事长的思想世界，聆听他对于企业发展、团队建设、精益制造、企业文化等方面的独到见解。

泰茂车业观后感及日牵精益制造

日牵集团董事长潘晓华

2024.5.14

这次参观学习，是在看了一些“精益生产”的书的基础上，并在张煜总的启发下，进行了一次实地学习。所见所看还是远远地超越了自己的认知，所获得的成果，远远地超过“几卡车大米”！说是“茅塞顿开”一点也不为过，为日牵的精益制造，指明了清晰的方向。

第一部分

泰茂车业是浙江企业的优秀代表

1、我们说浙江人精明、敢闯，尤其擅长“精益生产”。另外，宁波人所表现出来的低调务实，都值得我们处在北方的企业好好学习。我们经营企业还是太“粗糙”了，在创新方面过于保守，虽然说我们日牵还是比较务实的企业，但我们在经营企业的“颗粒度”上还是太粗，在市场的竞争性，还有许多的提升空间。

2、泰茂企业的文化，员工的整体素养还是比我们高许多。

①比如办公楼的一楼设计，一楼大厅是对外开放的，隔着玻璃墙，放了几个沙发，到会议室都要通过“电子锁”来控制，获得的各种荣誉也是对外开放的，包括各种书刊、杂志，都可以让公司外的人随便观看。

*丹东公司的生产计划、采购、工艺技改部都应改进，这些部门主要职责是对内“抓生产”！

*日牵大学软装还要进一步加强，对外是开放的，而且应该有日语、英语版本。

第二部分

泰茂车业在精益生产打开了“天窗”，他们精益制造方面着实让我们震撼

1、使用“象棋、田字格”的方式，来摆布生产线。

①极度压缩作业空间，结合“流线装置”制造强大的“生产磁场”，通过这个磁场让员工自觉的加快了工作节奏，让管理比较简单。同时“生产作业区”、“搬运通道”、“人工通道”，隔断式区域让生产磁场越来越强！

2、泰茂车业通过节拍动作分解，让员工操作更简单、上岗更高效，真正的动作极简，速度极快！

*我们日牵不仅要把生产工艺、甚至生产工作进行分解，还要思考如何把节拍分解能让动作更简单，像大连工厂的停车场生产就有这样的雏形。更重要的是“把复杂的事简单化”是经营企业的一把金钥匙，人际关系、经营思维、管理都是简单浅显的道理。

3、泰茂车业把生产的“一支流”做到极致，极大，消除物料的搬运。

①比如原料从切断到小件，都是一气呵成。

②焊接、表面处理、装配，在要求的长度下，一气完成，更是让人叹为观止。

*日牵怎么实现“一支流”，是我们精益生产2.0版的关键环节。

4、泰茂车业“自创的质量挂件点”及质量控制。

①是个非常创新点，它很好的让质控人员实现所谓的质量控制过程网格化、节拍化，让产品的质量在过程中就克服掉，不能出现大面积的质量事故。

*日牵公司必须使用类似的方法，把质量控点进行分解，定时进行部件质量检测。

5、泰茂车业真正实现“拉灯式”管理，让高速运转的生产线一旦出问题“一窝蜂式的相关人员冲上去”。

*我们日牵也要开发我们自己的“拉灯式”管理体系，让质量爆灯时停下来，迅速冲上去，找出质量问题；让设备出现问题时，相关人员最短时间恢复装置运行。

6、泰茂车业设计开发人员，亲自装车调试。

*日牵的设计开发人员，不能只坐在办公室画图而已，而是应该动起来，亲自装配自己开发的产品，或反复“研究用户场景”。

*采购人员也要不时的用手检查一下外协件的质量，真正的更亲民。

*成立工艺部、工装部，做工装、做首件，形成作业指导书，确认工艺科学性和定额的复盘。

7、泰茂车业真正使用“拉动式”精益制造，没有半成品积压在生产线上，每天有序的出货，以订单式来排产。

*日牵精益制造必须实施后端是客户拉动式生产，上端工序按指令，给下端工序提供部件，这也是我们的重大课题。

8、泰茂车业“单元式生产单元”，并进行的隔断。

*日牵应该实施“大批量”产线与小订单分开生产单元。单元的生产能力要有一定的余度，装置能力大于需求，并实施：

a.“N+1”线生产模式，“N”线生产，“1”线调试检测。

b.周天“N”线休息，但维保人员来上班，对线进行检测、调试，让线和操作员工一旦开机，原则不停。

泰茂还有很多的点，没有全部整理出来，比如表面处理线的自主开发，有待于我们进一步学习研究。

第三部分

学习泰茂和专家团队一起打造“日牵制造”的 2.0 版，让生产员工真正实现周日休息

1、日牵发展了近三十年，不和泰茂这样的企业对标，我们还认为我们做的挺好，进行对标，发现我们的差距还是非常大的。

2、丹东公司将率先进行“精益制造”2.0“试运行”，争取花上一年的时间实现此次脱胎换骨的改变。

3、这次精益制造的实施，也是关乎到日牵“3 年 20 亿 5 年 30 亿”的关键举措。通过精益制造，让我们全球六大生产基地，首先实现 20 亿，甚至实现 30 亿！

4、让员工能够有序的休息，已经成为我们主要经营团队的政治使命。我们必须用一年时间兑现跃臣总当着近 1000 名员工的面许下的诺言。我们必须实现让员工平衡好工作与生活的节奏，增强员工的幸福度！

02

张总阅读后有感

我司张煜总看完潘董事长对这次所见所思的感想后深受触动，潘董事长终身学习的能力和学以致用的对自身企业展开的思考和部署都让人敬佩，以下三点让张煜总最为感动：

01 潘董终身学习的能力

在任何企业都能学习到他们的长处，并且学以致用的对日牵展开思考和部署；

02 潘董敏锐的洞察力

对细节的观察，深度思考的能力，并且能用非常宝贵的时间把它总结出来，这一点非常让我敬佩；

03 潘董的企业家精神

创新是企业家唯一的使命。潘董总是能够不断的把创新应用在企业中，推动企业不断的进步，带领团队在如此传统的红海中，占据领先的行业地位。从这篇文章中，体现的淋漓尽致。

榜样就在身边，

我们都需要向潘董学习！

本条由“大工翼云宣传部”编辑排版发布

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珠海航展参观与大湾区企业调研有感

注：本文为人民大学区域国别研究院《域外》月报2024年十月期的院长点评文章

2024年11月12日，两年一次的珠海航展盛大开场。受空军有关单位的，人民大学区域国别研究院组团参加了今年的航展及其配套的国际交流论坛。我还了来自外交和军队等多个系统的一批资深专家和老领导们同行。既然来到了粤港澳大湾区，我们也安排了一系列调研考察，走访了十多家代表性企业，了解新质生产力、新质战斗力和当前宏观经济变迁的微观基础。基于调研，我们还召开了闭门研讨会，大家思想碰撞、所获颇丰。本期的院长点评，我重点谈谈个人在此行中的所思所感。

首先，正如很多评论所说的那样，此次展出武器的规模和先进度都是令人叹为观止的，这说明中国的工程师红利与制造业产业集群的威力相互叠加，国防工业开始初露峥嵘。全球每年将近四成的理工科毕业生都在中国，而国有军工体系和巨大的本土制造业提供了实践和研发的机会，许多年轻工程师崭露头角，形成了军用和军民两用技术百花齐放的局面。全球最大最高效的产业集群正展现其规模效应，各种零部件的生产和研发成本都被压缩到极致。在前年和去年的多次演讲中，我都说过一个观点：中美各项国力对比中，中国最先超过美国的，可能不是经济规模、而是军事力量。看过今年航展的朋友，估计会越来越赞同我的这个预判。

第二，军民融合已经做了十几年，虽然取得了一定成绩，但实际效果与期望值还是有不小差距。军工体系的相对封闭性，形成了民企对中国军队及其采购体系的疏离感。中国的军队采购体系，在企业的资质和条件上设置了不少门槛，在实践中阻碍了众多民企的参与。另外，在美西方的制裁威胁之下，有实力的民营企业并不愿意做涉军业务。这次大湾区考察过程中的一件小事，让我颇有感慨。这次我组织的考察团中，既有地方的老同志，也有空军的一些现役将领。有一家著名的公司，该公司有相当比例的销售额和更大比例的利润来源于美西方市场。这两年他们受到了美国联邦政府制裁，市场空间明显受限。在前期沟通中，他们坦率地向我们表态，可以接待地方的老同志，但是恕不接待现役军人。原因在于，最近他们正在对美国政府有关部门发起诉讼，要求解除涉军指控和相关制裁。此时正是官司的关键时期，很大可能已经派了人潜伏到该公司搜集证据、罗织罪名。

此事给我们提了一个醒：某种场景下，某些中国企业完全可能会为了美西方的市场而配合制裁中国政府、政党和军队。为什么？因为企业是市场和利润导向的，没有利润它就难以生存下去。当一个企业的主要利润来源于美西方的时候，即便这是一家血统纯正的中资企业，它也可能身在曹营心在汉。对于这种潜在风险，我觉得可能需要软硬两手来解决：软的一手，是向有实力的重点民企充分开放军品采购市场，主动降低门槛、放下身段去追求他们；而硬的一手，则是制定相应的法律法规，对于那些在关键领域表现特别消极、后果特别严重的企业，予以适当的警示和惩戒。

我们不能简单地责怪企业没有爱国精神，要鼓励大家的爱国行动，需要软硬兼施的规范和激励机制。军民融合是一个关乎国运的重大战略问题，一定要想办法让民企中的佼佼者尽快融入到军工体系中来。只有这样，在大幕徐徐拉开的大争之世中，我们才能获得较大的生存发展机会。

第三，中国军工出口的大发展，还需要在对外大战略层面上改变多年来的理念和传统。我请教了相关专家，到目前为止，中国在军品出口的标准上把控较严：一是怕先进的武器装备流向潜在的对手乃至敌人，二是怕武器出口会破坏中国的外交关系和国际形象。但是笔者认为，上述两种考量都不足以否定和限制中国企业，尤其是民企的军品出口：不卖武器，别人就无法搞清楚你装备的门道了吗？少出口武器，咱们的国际形象就能改善了吗？全球最大最先进的军工体系，如果掌握在中国这样的爱好和平而且不走极端的国家手中，对于人类来说是一种福分。

从逻辑上讲，此前的出口管制政策，是在和平与发展作为主题的时代设定的，它适应的是韬光养晦的外交政策需要。此前的出口管制政策，也是在中国军工远比美俄欧日落后的背景下设定的。如今，大时代变了，二十大报告将之界定为“动荡变革期”和 “百年未有之大变局”。在整体产业能力上我强敌弱，制造规模上民企强于国企。这种格局之下，军品和两用技术的出口政策应该与时俱进。

我们需要大力竞争海外军品市场，把军工和两用技术当作战略性产业来扶持，不仅要给研发补贴，还需要给出口退税和卖方信贷，更要在外交政策上保驾护航、多开绿灯。经济学的常识告诉我们，对于产业的发展和繁荣而言，需求侧的拉动力量远大于供给侧的推动力量。产业要发展、科技要进步，光靠政府的扶持和补贴并非长久之计，归根结底是能抢到尽可能大的、持续成长的消纳市场，让前期的投入获得合理的回报，之后还要靠消费者、使用者的多轮反馈来不断改进。

军品之于政治家，就如同毒品之于瘾君子、医美之于中年富婆一样，是会致瘾并产生依赖的。采购先进军品往往会引发相邻国家，尤其是敌对国家之间的焦虑和竞赛，导致双方不断加码，欲罢不能。美欧和当年的苏联都是以军工优势控制了大量小国，卖不卖先进武器装备、卖多少、什么时候卖，都可以成为外交筹码。

大力发展军工产业出口的战略意义，在我看来至少有以下三点：一是更大的销售额有助于本国军事实力和两用科技水平的持续提升；二是抢占尽可能多的国际市场，有助于抑制对手及潜在对手的军事和科技实力的提升速度；三是让广大中间地带国家的军政集团对我形成依赖，从而在越来越分裂的世界市场体系中，为我们的高端民用产品保住尽可能多的全球市场份额。试想一下，如果欧洲的国家安全依赖主要由我们提供的先进军工体系，他们还会以“国家安全”为借口把华为清除出欧洲市场吗？

第四，为了抢占外部市场，我们应主动美、俄、欧等军工强国一起来搞“军品大比武”。有人说，中国军工出口的大爆发，还缺一场实战来证明自己。根据中国的外交政策理念，我们当然不能为了卖产品而专门发动一场战争。既然不能“武比”，不妨来“文比””，大家“是骡子是马，拉出来溜溜”：各种性能是否可靠，各种指标有没有掺水，全球军工集团都可以放到比武场上向全世界直播，而不是光在那里做静态展示。除了政治因素之外，战争的爆发还与双方对各自实力对比与战争意志的认知差异有关。军备竞赛和公开比武，还有助于减小误判，从而减小战争风险。

对于衰落中的守成大国美国而言，他们的军工出口仍然获益于帝国巅峰时期所形成的光环和威望，参与这样的公开比武，其潜在风险和损失将远大于收益，所以美军和美国军火商有相当大概率拒绝。但是这并不妨碍我们反复并公开喊话，更不妨碍我们那些购买了美军武器装备的第三方国家带着他们的美式装备来参加比武大会。这种买家秀，通常是出售假冒伪劣产品的商家最惧怕的事情。长期以来，军备竞赛是一个负面词汇，往往与战略失衡、冲突升级等概念联系在一起。但如今，我们应该解放思想、实事求是。“远人不服，修文德以来之”是儒家传统的一种美好的理想主义，但在无政府的国际秩序中，更现实的做法恐怕还是韩非子所说的，“修教三年，执干戚舞，有苗乃服”。

第五，中国军工发展正在经历共和国历史上的第三阶段。第一个三十年是对苏系军工的仿制。在50年代初的156项对华援助中，主要是军工和重工业项目。56式半自动步枪就是源自苏联的AK47这款经典产品，苏联提供了全套生产线和图纸，而中国仿制后列装的首批部队即是西南方向。这批武器在1962年的对印反击作战中大显神威。第二个三十年是改革开放之后，中国学习和对标美系装备，对于欧洲和以色列装备也有借鉴。两个师傅各有特点：苏俄的装备，细节处粗糙，但是整体上布局合理，短于局部而长于系统；美式装备的着眼点则通常在某些单项指标实现压倒性优势，比如射程、隐身性、探测距离等等，一招鲜，吃遍天。中国军工擅长逆向工程，先依葫芦画瓢，自己仿制出来一个简易平民版，实现人有我也有，跟跑不掉队。

后金融危机时代，随着中国工业能力和整体科技水平的大幅提升，中国军工的发展进入第三阶段，即在此前兼收并蓄的基础上，不断自主创新，实现对师傅们的超越。我曾不止一次地听到朋友们提及这样的桥段：美国军火商公开宣传自己产品的某项关键指标达到A水平，中国军工专家们信以为真，对标A值发愤图强，最终超过他们达到B值。结果等到双方一对标，才发现美国军火商说的A是营销需要，把理想当作现实去宣传，其实至今还没有真正实现，而中国军工则后来居上。这样的案例，根据媒体的报道，在电磁弹射、高超音速导弹、电磁炮、雷达、无人机等等方面，都出现了上述现象。

我不研究军工，也算不上军迷，对于上述领域的具体情况所知甚少，但是我一位多年好友的父亲则的确是其中一个经典案例的主人公。建国后第一个三十年，我们为支援世界革命和第三世界的解放，曾经对外赠送军火。有一位老将军给我绘声绘色地讲述过，当年他如何千里单船跑到非洲去送军火，并且跟苏联人竞争刚独立不久的非洲兄弟的革命友谊。第二个三十年，小平同志说，军火商我们还是要做的，这个阶段的中国的确对外出口了一些，但是数量其实很有限，因为军火出口的增长空间远比民品的出口量小，不但交易量不稳定，还受限于外交政策考量。因此这个阶段，中国大量军工企业为了活下去，不得不转产很多民品，比如电视机和监控摄像头等。如今的新三十年，中国与世界的关系正在发生系统性变化，我们恐怕不得不争当全球最大军火商了。这不是为了挣钱，而主要是为了挤压战略强敌的军工企业的国际市场空间。

欧洲古人说，要想实现和平，就需要准备战争。我们今天则可以说，要想保持体面而持久的和平，就需要确保军工产业的持续优势。但愿世界更和平。