申请变压器增容申请书如何写我教你。（精选5篇）

更新日期:2025-06-13 16:57

写作核心提示：

申请变压器增容申请书作文注意事项：
一、格式规范
1. 标题：标题应简洁明了，直接点明申请目的，如“关于申请变压器增容的申请书”。
2. 称呼：在申请书开头，应礼貌地称呼收件单位或负责人，如“尊敬的XX公司领导：”。
3. 正文：正文部分应包括以下内容：
a. 申请原因：简要说明申请变压器增容的原因，如设备老化、负荷增加等。
b. 增容需求：详细描述变压器增容的具体需求，包括增容后的容量、电压等级等。
c. 增容方案：提出变压器增容的具体方案，如更换新变压器、增加分支线路等。
d. 预期效果：阐述变压器增容后对供电质量和供电能力的提升。
e. 申请单位及负责人：明确申请单位名称及负责人姓名、职务。
4. 结尾：在正文结束后，应表达对收件单位或负责人审批的期望，如“恳请贵单位予以审批，并给予支持。”
二、内容准确
1. 数据准确：在申请书中，涉及的数据应准确无误，如变压器容量、电压等级、负荷需求等。
2. 事实清晰：描述变压器增容的原因和需求时，应确保事实清晰，避免含糊其辞。
3. 逻辑严密：在阐述增容方案和预期效果

省事了，增设变压器提交申请到开工，仅用了7天

网上提交用电申请、跳过中间环节、免审批快速出方案、从提交申请单到项目开工仅用了7天……日前，荣信集团新上变压器的工程，让集团的老电工老石开了眼。

前段时间，荣信集团需要新上一台630千伏安的变压器，这个担子落在了公司电工老石的身上。“前些年，每次办电不仅要到营业厅填报，还要准备各类材料，流程复杂、程序繁琐，办下来短则十余天，长则个把月。”

让老石意外的是，当他来到供电所填写申请表时，大吃了一惊，“用微信线上申报，很快接到工作人员的电话，第二天就现场勘察确认了接入路径，第四天确定供电方案，中间环节全取消了。”老石说，从提交申请单到项目开工仅仅用了7天。

一个月后，项目基本完工，老石把电话打到了供电公司业扩办，“我们的工程基本完工了，你们过来接火送电吧。”20日，客户经理许成鲁联合其他几个部门的同事又一同来到荣信集团，对增容项目进行初步验收，并一次送电成功。

齐鲁晚报•齐鲁壹点通讯员 樊鲁鲁

民生热线丨安“桩”申请困难重重 业主胜诉仍遭拒

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随着国家和各级地方政府的大力推广扶持，越来越多的消费者选择新能源汽车。但是成都市新都区大丰街道翔宇榜样家小区里，新能源车主们却依旧为安装充电桩的事情犯难。

翔宇榜样家业主 杨女士：这个就是第一个驾驶证 ，第二个行驶证 ，第三个人证， 网约车的车证 。

家住成都市新都区大丰街道翔宇榜样家小区的业主杨女士是一个单亲家庭的母亲，独自照顾着一双儿女。去年杨女士购买了一台新能源汽车用来跑网约车。同时杨女士也在小区停车场购买了固定车位。喜提新车之后，杨女士便想着在自己车位上安装一个充电桩。

翔宇榜样家业主 杨女士：我就是买了这个车之后，然后我想安装一个家用充电桩。去多次找过物管，我们的物管以各种借口不露面，负责人员也不露面，一直不露面 ，就是不允许你装。

杨女士表示，要安装新能源汽车充电桩需要经过小区物业签字同意后方可向当地供电部门提交申请。但是，这件事情她前前后后跑了一年多的时间，却始终卡在了物业签字的环节。

翔宇榜样家业主 杨女士：一开始就是说的，你要装可以，但是你要经过我们小区的业主， 三分之二的业主同意，第二又说是小区电容不够，但是电容不够，又没有任何证据和事实支撑，由于物业方面一直没有签字同意，杨女士安装充电桩的计划被一拖再拖。她告诉记者，因为充电的事情，已经严重影响到了自己的正常工作和生活。

翔宇榜样家业主 杨女士：公用电它的价格是分时间段的。第一个很贵，比如说我们运营网约车每天都要充电，不像私家车可以三五天充一次，我们每天都要充电。但是白天的价格最少在九毛至一块以上，而且按时间段价格不等。所以我们就只能选择充凌晨电 ，因为它价格便宜。凌晨电好多钱呢？价格就在五毛至六七毛，不超过七毛。公共充电桩都是要排队的，甚至你起来脸都没洗干净，牙都没刷干净你必须往充电桩跑。不然你就要排队，但是我们运营网约车必须要工作，一天十多个小时。也就相当于说每天充电耽误两个小时，耽误我的时间，每天耽误两个小时充电。这是必须的嘛！ 对不对？严重影响了我的睡眠和休息，这同时给我收入工作都带来很大压力。

记者了解到，翔宇榜样家小区目前已经有几十辆新能源汽车。目前这些新能源汽车车主都面临和杨女士一样的问题。

翔宇榜样家业主 董先生：跑网约车每天十点过，十一点钟才回来 ，第二天早上四点就要出门排队充电 。

翔宇榜样家业主 唐女士：就是车子开了有半年多了 ，就是一直没有充电桩 ，就很不方便，深更半夜跑到外面去充。

据了解，翔宇榜样家小区有六百多户业主。目前新能源汽车在小区车辆的比例不超过十分之一。业主们担心，随着新能源汽车越来越普及。安装充电桩的问题得不到解决会给大家造成更多的困扰。

翔宇榜样家业主 唐女士：我们现在小区里面有几十户，就是想要安装充电桩的 。如果问题一直不解决， 给我们生活带来很大的困难 。以后随着新能源汽车普及， 会有越来越多的人想要安装充电桩 。

安装充电桩的事情跑了一年都没有结果，今年5月杨女士便一纸诉状将小区物业管理方乐佳物业告上了法庭。

翔宇榜样家业主 杨女士：判决书在7月25日就下来，然后去找物管在同意书上面签字盖章 ，他还是不露面 。

判决书内容显示，为切实解决当前居民区电动汽车充电基础设施建设难题，国家、省、市、区等有关部门先后出台了系列政策文件，一方面强调加强居民小区充电设施建设管理，同时也鲜明支持既有小区居民建设安装自用桩或公用桩。在此大背景下，物业服务机构作为物业服务提供主体，理应严格落实国家政策法规，积极配合充电设施建设，尤其是支持业主从居民变压器向电网企业直接报装接电，做好配合电网企业现场查勘等。即使最后发现现有配电设施确实无法满足充电桩用电负荷需求，也应配合电网企业做好小区电力增容、做好沟通解释等工作，决不能不顾业主感受，简单拒绝了之。故判决成都市乐佳物业服务有限公司于本判决发生法律效力之日起七日内协助杨慧英在《充电设施报装申请表》上签章。

为何判决书下达之后，乐佳物业仍然在杨女士安装充电桩这件事上进行抵制呢？随后记者向小区物管工作人员表明身份，提出向物业负责人了解情况的诉求。

乐佳物业 工作人员：喂 ！领导。四川电视台想到这里来采访一下，还有业主他们在这里。打电话他怎么说吗？没说什么。负责人是哪个吗？没有负责人，我们这里都是打工的。那比如说业主他们要办事找哪个呢？就那边嘛！找不到人。下午两点钟上班。

在等待物业的过程中记者前往了翔宇榜样家所属的新都区大丰街道三元社区。

三元社区工作人员：我们反映一个问题，对面小区他们物业不让业主安装充电桩。哪个小区，翔宇榜样吗？对 ，就是翔宇榜样。他们不让业主装充电桩的这个事情，我们想了解一下你们了解这个情况不。这个要等到两点钟我们书记从小区里面回来，你们找书记了解。书记啊！有没有联系电话呢啊？能不能你们电话跟他联系一下呢？

社区唯一的一名工作人员表示自己并不了解情况，随后记者通过门口的公示信息打通了社区书记的电话。

三元社区书记 郭家富：这个安充电桩这个事情，原来听说过。原来政府也插手管过这个事情，物业不答应他们安。物业现在的理由是这样的，原来设计上没有考虑到这个负荷。

三元社区书记郭家富表示，小区物业拒绝在业主充电桩安装申请书上签字的原因是因为担心用电负荷超载。这也是物业在杨女士起诉过程中的抗辩理由，但是新都区人民法院在判决书上认定物业提出的该小区电容量已经饱和，业主无法再安装自用充电桩的理由， 仅仅是物业口头表述，并没有充分证据佐证，因此对乐佳物业公司的抗辩意见不予支持。下午两点过，在小区门口的办公室记者见到了一名物业工作人员。

翔宇榜样家业主 杨女士：法律是公正的 ，我只是平民百姓 。你们作为乐家物业这么大的公司，判决书都下来了你们不服，那七天之内你们必须书面文字给我写起，你不服的理由是啥子。

乐佳物业工作人员：需要扩容的话需要啥子手续嘛？你问我我也不懂啊，你去问领导嘛帅哥，不要一直拍我嘛。

小区物业从业人员告诉记者，他们公司对于法院的判决不认可并准备提起上诉。

其实成都早在2021年8月便出台 《成都市居民小区电动汽车充电设施建设管理实施细则》，对于充电桩进小区由谁来装？怎么装？ 有明确的建议和规范。小区充电桩分为“公用桩”和“自用桩”两种，其中，自用桩的建设管理流程包括准备材料、报装申请、现场查勘、施工建设、装表接电、运营维护等过程。不少既有小区，最初规划时往往未考虑到充电桩问题，在接电过程中常常会遇到电力容量不足、配套工程管线铺设难、表箱安装难等状况。对此，《实施意见》明确，对现有配电设施确实无法满足充电桩用电负荷需求的，产权为电网企业的，由供电企业提出解决方案；产权为用电用户的，由用电用户提供解决方案，可开展变压器增容或引入充电运营商统建统管，支持优先应用智能有序充电方式建设。 此外在安全管理方面，小区管理单位应加强日常巡查，协助并监督充电设施所有权人履行安全责任。截至目前，记者通过种种方式均没能联系到乐佳物业方面主管，充电桩进小区，到底卡在哪儿？我们也将继续等待物业方的解释。

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