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如何写《公交乘务员心得体会》教你5招搞定!(精选5篇)

更新日期:2025-07-08 03:12

如何写《公交乘务员心得体会》教你5招搞定!(精选5篇)"/

写作核心提示:

写一篇关于公交乘务员心得体会的作文,需要注意以下事项:
1. 确定主题:明确作文的主题,围绕公交乘务员的工作特点、工作经历、心得体会等方面展开。
2. 结构安排:合理规划作文结构,一般包括引言、正文和结尾三个部分。
3. 内容充实:在正文部分,详细描述自己在公交乘务员工作中的所见所闻、所感所悟,以及工作中的困难和挑战。
4. 语言表达:运用生动形象的语言,使作文更具感染力。注意以下几点:
a. 词汇丰富:运用丰富的词汇,使作文更具表现力。
b. 句式多样:适当运用不同的句式,使作文读起来不单调。
c. 修辞手法:恰当运用修辞手法,如比喻、拟人等,使作文更具文采。
5. 体现情感:在作文中充分表达自己对公交乘务员工作的热爱、敬业精神以及对乘客的关爱之情。
6. 举例说明:结合具体事例,展示自己在工作中如何克服困难、解决问题,以及为乘客提供优质服务的过程。
7. 思考与感悟:在结尾部分,总结自己在公交乘务员工作中的收获和感悟,表达对未来工作的展望。
8. 格式规范:注意作文格式的规范性,如标题、段落、标点等。
以下是一篇关于公交乘务员心得体会的作文示例:
标题:公交

南航乘务员服务心得:别把“认真”当奢侈品

图:南航空乘陈晓哲的服务心得

民航资源网2016年7月21日消息:“认真”看得见?摸得着?答案是否定的,又是肯定的。

不认真导致的不完美

刚结束的一班大夜,遇到了一件事情,着实体会了一把“认真”的存在。

航前协作时千叮咛万叮嘱把要注意的问题和应该避免的一些差错向组员传达,组员也一一允诺会做到;航班中还是不厌其烦地再次重申了一些问题;本以为会是一个很完美的航班,但是在第二餐送餐同时是旅客使用洗手间高峰期时,主任巡舱协助打扫洗手间发现卷纸没有了,由此判断值班时乘务员巡舱并不到位,并询问开餐前值班的那位乘务员是否有认真检查。

其实值班时,我已强调在开餐前10分钟务必要再次去洗手间检查,显然,由于那位组员的不认真,让这个本应该可以完美结束的航班变得不完美。回程的时候也由于这个不认真造成的“不完美”,大家都飞得异常辛苦,甚至付出至少一百二十分的努力,当然主任乘务长对于回程的工作感到满意,那位组员也体会到由于自己的不认真所要付出的代价。航后讲评时同区域的小姑娘问我:“哥,你每飞一班都这么认真吗?”一时语塞,竟不知该如何这个问题,因为我做的这些工作无非就是遵守这个行业的一些规则而已。

认真起来会被当成异类?

不知为何,认真地做事情或者做一些认真的事情在现在这个社会里变得异常稀缺,只要你认真,好像就会被整个群体当成异类,大家就会觉得非常了不起。你该高兴吗?不应该。

飞行时,常常会听到一些组员抱怨某些主任乘务长的要求高,甚至会把他们单独列成一个“黑名单”;也偶尔会听到一些人说由于公司某些制度的不完善导致自己无须投入百分百的精力,一切都是随便来,仿佛所有人都要为自己的“不认真”找到一个冠冕堂皇的借口。

一个企业的发展一定会有不完美,也注定会有各种各样的声音,但都不妨碍我们认真地对待客舱的工作,毕竟我们是企业中的一名受雇者,说得直白一些就是:靠自己的付出拿钱吃饭,又不是义务劳动,千万不要觉得自己伟大到了极致,否则就很容易搞不清自己的位置,这样就很容易导致自己不认真甚至觉得自己认真地工作是一件很奇怪的事情。前段时间看过一本书,当中有一句话就是:“你如果做不到对方的期待,不是代表别人要求高,而是因为你太Low。”我也必须承认,“认真”地付出大部分情况下不会有立竿见影的效果,也不可能取悦所有人赞美你的认真,所以大家都不肯再“认真”。但只要你不吝啬,我想,“认真”的人运气都不会太差。

向认真的人学习和靠近

所有的奢侈品是工匠们的认真付出和雕琢才变得奢侈,它才会让人不断追求。但我们认真付出并不是要让这个行为变得奢侈变得异类,而是把它融入成为工作和生活中的习惯,所以每当飞行时遇到认真的同事,应当尊重他们的专业态度,向他们学习和靠近,而不是向他们泼冷水,说认真不认真都是一个样,无法改变大环境,因为在认真的人的眼里,真的是会不一样。

切莫把自己在最好的年纪变成了行尸走肉般的空壳,因为“认真”不是奢侈品,它应该是我们的必需品。

“双百”先进典型事迹 | 李素丽:立足岗位作奉献 一片真情为他人

李素丽1981年参加工作,先后在北京公共交通总公司第一客运分公司60路、21路任售票员。1998年到北京公共交通总公司(现北京公交集团)负责“公交李素丽服务热线”工作。

服务工作用心用情

平凡岗位赢得尊敬

“对内我代表首都,对外我代表中国。”对这句流行在首都窗口行业的话,李素丽深有体会。她常说:“国内外旅客下了火车,接受北京的第一次服务,可能就是我这个售票员,服务的好坏直接关系到首都的声誉和中国的形象。”

“礼貌待客要热心,照顾乘客要细心,帮助乘客要诚心,热情服务要真心”,这是李素丽为自己定的服务原则。“多说一句,多看一眼,多帮一把,多走一步;话到、眼到、手到、腿到、情到、神到”,这是李素丽对自己工作的要求。她在车上常备有方便袋,遇到堵车,就拿出报纸、杂志,让乘客看一会儿,缓解焦急;看到有人晕车或不舒服想吐,她会赶紧送上一个塑料袋……

“用力去做只能达到称职,用心去做才能达到优秀。普通平凡的事情要往好里去做,是没有止境的。”在长期的服务工作中,李素丽道出了大量情真意切的话,这些话听似平凡,却闪耀着岗位作奉献、真情为他人的光辉。她在18年的乘务工作中,爱岗敬业、勤勉有为,用真情架起了一座与乘客相互理解的桥梁,把微笑送给四面八方,赢得了人们的尊敬与爱戴。她说:“每一条公共汽车的线路都有终点站,但为人民服务没有终点站。我永远属于我的乘客,属于我的岗位。”

她用心中的一团火,真诚对待乘客、同事、朋友和家人,她走到哪里,就把微笑带到哪里。她用一个共产党员的模范带头作用影响、感染、带动着周围的群众。

岗位调整初心不改

热线情牵政府市民

1998年10月,根据工作的需要,李素丽调到北京公共交通总公司服务处工作,随后负责“公交李素丽服务热线”管理工作,2008年任北京交通服务热线主任,2015年,随着北京市政企分开,96166热线回归公交企业,李素丽任北京公交集团客户服务中心经理。

在新的岗位上,李素丽时刻以一名优秀共产党员的标准严格要求自己,以身作则,率先垂范。从普通员工到管理人员,从售票台到信息平台,是李素丽人生的一大转折,虽然身份变了、服务环境变了,但她全心全意为人民服务的思想始终没有变。在“热线”这个信息平台上,她的服务范围和内涵得到了进一步的扩展和延伸。

作为“市非紧急救助服务中心12345和市交通委举报投诉中心12328”分中心的带头人,她潜心研究如何更好地为广大市民服务,做好党和政府联系百姓的桥梁、纽带,做好企业与乘客沟通的平台。她主动创新管理模式,建立基层管理与乘客直接交流的平台。深入分公司召开座谈会、走进车厢现场指导,受到了基层单位和司售人员欢迎。

她始终坚持以“乘客出行的向导、解答询问的智囊、质量监督的渠道、联系市民的桥梁”为宗旨,得到了社会的认可、群众的信任。服务热线先后被授予“全国巾帼文明示范岗”“全国青年文明号”“首都劳动奖状”“北京市劳模集体”“北京青年志愿服务行动杰出服务集体”“北京市信访工作2011~2015年度先进集体”等诸多荣誉称号。

作为多项荣誉融于一身的全国劳动模范,李素丽无论在乘务员岗位还是在交通服务热线管理中心,几十年如一日,时刻用优秀共产党员标准严格要求自己,用良好的品德传播着社会主义核心价值观。

退休热衷公益事业

为民服务永无止境

2017年4月1日,李素丽到了该退休的年龄。她把她的千言万语汇聚成一节生动、有意义的党课——“用阳光心态做好客服工作”,来结束她36年的职业生涯,告别她热爱的岗位。

从工作岗位退休后,李素丽一直在从事公益慈善活动,下基层、入社区、进学校、到企业当中进行学雷锋志愿服务交流活动。她用正心、正念、正能量去感染身边的每一个人,把服务献给最需要帮助的人,得到社会各界及老百姓的厚爱与赞誉。

李素丽工作兢兢业业,任劳任怨,以深厚的感情全心全意为人民服务;真情待人,热心助人,诚心为人,用自己的一言一行培育和谐的社会主义人际关系;不断激励自己、提高自己,努力跟上时代前进的步伐。就像她自己说的那样:“脚步永远不能停,为人民服务没有终点站。”

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